Dự báo khó khăn chồng chất, Mía Đường Sơn La lên kế hoạch lợi nhuận giảm 60%

Kết luận điều tra của Bộ Công Thương nêu rõ: “Tính chung trong giai đoạn từ tháng 2 cho đến tháng 8/2021, lượng nhập khẩu từ 5 quốc gia đang bị điều tra đã tăng mạnh từ 129% cho đến 13.925%”.

Ngày 21/9 tới, CTCP Mía Đường Sơn La (mã chứng khoán: SLS) sẽ tiến hành tổ chức họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm nay. Trước ngày đại hội diễn ra, doanh nghiệp này cũng đã công bố thông tin, tài liệu cuộc họp sắp tới. 

Thận trọng trong việc đề ra mục tiêu kinh doanh

Theo như tài liệu này, trong niên độ 2022 đến 2023 (năm tài chính của Mía Đường Sơn La được tính từ ngày 1/7 năm trước đến ngày 30/6 năm sau), kế hoạch doanh thu của công ty được đặt ra ở mức xấp xỉ 1.111 tỷ đồng; so với cùng kỳ của niên độ trước đã tăng hơn 25%. Điều đáng nói, lợi nhuận sau thuế của SLS lại dự kiến chỉ ở mức hơn 75 tỷ đồng, so với con số thực hiện trong niên độ 2020-2021 đã giảm mạnh xuống gần 60%. Đồng thời, Mía Đường Sơn La cũng dự kiến chia cổ tức cho các cổ đông bằng tiền với tỷ lệ 30%. 

Trong thời gian qua, Bộ Công Thương đã ban hành nhiều quyết định về việc áp dụng thuế chống bán phá giá cùng với thuế trợ cấp chính thức đối với một số sản phẩm đường mía có nguồn gốc Thái Lan hoặc nhập khẩu từ 5 nước ASEAN. Nhiều chuyên gia đánh giá, những chính sách này sẽ mang đến những tín hiệu tích cực cho ngành Mía đường Việt Nam trong thời gian tới, từ đó giảm được tác động cạnh tranh không lành mạnh đối với những ngành sản xuất trong nước.

Tuy nhiên, đối với việc đưa ra chỉ tiêu cho niên độ mới, Mía Đường Sơn La vẫn tỏ ra khá thận trọng. Theo dự báo của công ty, niên độ mới vẫn sẽ là giai đoạn nhiều khó khăn và thách thức. Trong đó không thể bỏ qua rủi ro đến từ nạn buôn lậu, cùng với vấn đề gian lận thương mại vẫn chưa được kiểm soát một cách triệt để. Chưa kể, giá cả về vật tư nông nghiệp tăng cao khiến cho thu nhập của người trồng mía giảm sút. 

Dự báo, vùng nguyên liệu của công ty cùng với ngành mía đường trong thời gian tới vẫn tiếp tục gặp khó khăn do những nguyên nhân đã nêu ở trên, bao gồm nạn buôn lậu, tình trạng gian lận thương mại, giá cả vật tư nông nghiệp, vùng nguyên liệu trồng múa cũng ngày càng bị cạnh tranh khốc liệt với những loại cây trồng khác…

Thời gian tới, về lĩnh vực nông nghiệp Mía Đường Sơn La vẫn chú trọng và đầu tư phát triển nguồn nguyên liệu một cách ổn định và lâu dài dựa trên cơ sở đảm bảo lợi ích hài hòa của cả công ty cùng với người trồng mía. Đồng thời, doanh nghiệp cũng sẽ áp dụng những biện pháp trồng, thâm canh tiên tiến và đưa vào canh tác những loại giống mới, từ đó nâng cao cả năng suất lẫn chất lượng mía. 

Ngoài ra, Mía Đường Sơn La cũng sẽ xây dựng một mối quan hệ gắn kết, không ngừng bám sát cũng như lồng ghép những chỉ tiêu kế hoạch của địa phương, từ đó phát triển được vùng nguyên liệu mía, đảm bảo được công suất ép lên đến 5,200 tấn mía/ngày của nhà máy.

Đối với vấn đề chế biến, Mía Đường Sơn La cũng cho biết, trong thời gian tới công ty sẽ chú trọng vào công tác bảo dưỡng và sửa chữa dây chuyền sản xuất, từ đó sẽ giúp ổn định công suất chế biến đường nhằm đáp ứng một cách kịp thời chế biến đúng mùa thu hoạch mía, nâng cao chất lượng đường thành phẩm. Bên cạnh đó, SLS cũng tiếp tục xem xét về việc đầu tư các thiết bị mang tính đổi mới về công nghệ. 

Đối với vấn đề tài chính, Mía Đường Sơn La sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tiêu thụ, tăng nhanh vòng quay vốn và quản lý một cách chặt chẽ, từ đó giúp chi phí sản xuất kinh doanh giảm xuống, đảm bảo việc sử dụng nguồn vốn có hiệu quả và nâng cao được năng lực tài chính.

Nhìn lại niên độ 2021-2022, Mía Đường Sơn La đã ghi nhận kết quả tương đối tích cực. Trong niên độ này, tổng doanh thu của công ty là 885 tỷ đồng, so với cùng kỳ niên độ trước đã tăng 10%. Tuy nhiên, kết quả này so với chỉ tiêu niên độ để ra mới chỉ thực hiện được 84% kế hoạch. Mặt khác, lợi nhuận sau thuế của Mía Đường Sơn La là gần 188 tỷ đồng, tăng gần 15% so với niên độ trước và cao gấp 2,5 lần mục tiêu đã đề ra trước đó.

Phía công ty cho biết, tổng doanh thu của Mía Đường Sơn La niên độ 2021-2022 không đạt kế hoạch là do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 bùng phát và kéo dài, thực hiện giãn cách xã hội trên phạm vi cả nước đã khiến cho việc sản xuất và tiêu dùng bị đình trệ, giao thương buôn bán cũng trở nên khó khăn hơn. Chính vì thế, sản lượng tồn kho của doanh nghiệp cao dẫn đến doanh thu giảm. Tuy nhiên, Mía Đường Sơn La đã có thể tiết giảm chi phí, hạ giá thành, từ đó có thể thành vượt mức kế hoạch lợi nhuận đề ra.

SSI Research: Giá đường cuối năm tiếp tục tăng, triển vọng của ngành đường cũng “ngọt” hơn

Trong một báo cáo triển vọng về ngành đường mới đây, SSI Research kỳ vọng, những biện pháp mới nhất của Bộ Công Thương sẽ phát huy hiệu quả tích cực, tăng khả năng cạnh tranh của các mặt hàng đường trong nước cùng với hoạt động sản xuất đường của những doanh nghiệp nội địa trong thời gian dài. Lý do của sự kỳ vọng này đến từ những hạn chế về nhập khẩu đường của Thái Lan cùng với sự thiếu hụt nguồn cung ở Việt Nam.

Ngoài ra, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cũng nêu rõ rằng, giá đường của Thái Lan hiện đang thấp hơn 11% so với giá đường Việt Nam. Đây là nguyên nhân chính khiến đường Thái Lan chiếm lĩnh thị trường Việt trong 6 tháng đầu năm nay. Do đó, việc áp thuế suất lên đến 47,6% đối với đường nhập khẩu (từ Thái Lan cùng với các quốc gia ASEAN khác) sẽ giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành mía đường Việt Nam. Theo ước tính của SSI Research, giá đường nhập khẩu sau khi đã được tính thuế đầy đủ sẽ tăng lên mức 22.000 đồng/kg.

Bên cạnh đó, SSI Research cũng kỳ vọng, giá đường trong nước nhiều khả năng sẽ tăng tương đương với giá đường nhập khẩu, nguyên nhân bởi nguồn cung trong nước trong thời gian tới sẽ bị thiếu hụt khá nhiều. Đội ngũ phân tích dự báo, giá đường trong nước vào cuối năm 2022 sẽ tăng lên mức 19.000 đến 20.000 đồng/kg, tức là tăng 10% so với giá đường thời điểm hiện tại.