Năm 2022, Grab Việt Nam lãi hơn 300 tỷ đồng

Grab Việt Nam có lãi trong năm 2022

Theo Báo đầu tư, dữ liệu tổng hợp cho thấy trong năm 2022, Grab Việt Nam đã đạt doanh thu là 6.384 tỷ đồng và lãi trước thuế 329 tỷ đồng. Đây chính là năm thứ hai mà Grab Việt Nam có lãi sau thời gian 9 năm hoạt động ở Việt Nam, tính từ tháng 2/2014. Thời điểm trước đó, lần đầu tiên có lãi của Grab Việt Nam là vào năm 2020 đạt mức 243,4 tỷ đồng.

Hiện tại thì công ty có trụ sở ở Singapore đang chiếm 70% thị phần gọi xe ở Việt Nam, có 30 triệu khách hàng, hoạt động ở trong các lĩnh vực như là giao đồ ăn nhanh, đi chợ hộ, giao hàng, taxi,...

Mặc dù vậy thì Việt Nam chỉ là một trong số các thị trường mà tập đoàn Grab hoạt động. Và trên phạm vi tập đoàn thì Grab vẫn đang trên đường tìm kiếm lợi nhuận. Trong báo cáo tài chính hợp nhất trong năm 2022 của Grab cho thấy, công ty đạt mức 1.433 triệu USD doanh thu, so với năm trước đó tăng 112%.

Trong năm 2022, Grab đã thua lỗ 1.740 triệu USD, so với cùng kỳ cải thiện 51%. EBITDA điều chỉnh cả năm 2022 của Grab âm 793 triệu USD cải thiện 6% so với mức âm 842 triệu USD vào năm 2021. 

Peter Oey, Giám đốc tài chính của Grab cho biết: “Năm 2023 chúng tôi sẽ tiếp tục tập trung vào việc phát triển một cách bền vững bằng việc thúc đẩy hiệu quả chi phí trong tập đoàn, đồng thời cũng cải thiện tỷ suất lợi nhuận trong khi vẫn đang thận trọng với nguồn vốn của mình. Chúng tôi cũng đang đẩy nhanh triển vọng hòa vốn của tập đoàn trên cơ sở EBITDA đã điều chỉnh mục tiêu là quý 4/2023, sớm hơn so với kỳ vọng trước đây là vào nửa cuối năm 2024”. 

Grab Việt Nam cắt lỗ bằng hình thức nào?

Trong báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2023 được công bố trong tháng 5 của Grab cho thấy, Tập đoàn đã có khoản lỗ ròng 250 triệu USD, thu hẹp 43% so với khoản lỗ 435 triệu USD cùng kỳ năm ngoái. 

Cũng trong thời gian 3 tháng đầu năm, tổng doanh thu của tập đoàn đã đạt mức 525 triệu USD, so với cùng kỳ năm trước tăng 130%. Trong đó thì doanh thu từ hoạt động kinh doanh gọi xe cốt lõi ghi nhận tăng 72% so với cùng kỳ lên mức 194 triệu USD.

Giám đốc điều hành Grab - ông Anthony Tan cho hay: “Trong quý 1, chúng tôi đã báo cáo một loạt kết quả vững chắc khác, phản ánh được sự tập trung có kỷ luật của chúng tôi để có thể thúc đẩy tăng trưởng và lợi nhuận một cách bền vững”. 

Như thế, dưới áp lực có lãi thì siêu ứng dụng có trụ sở ở Singapore đã theo đuổi chiến lược thắt lưng buộc bụng, bao gồm đóng băng tuyển dụng ở hầu hết các vị trí, không tăng lương đối với các lãnh đạo cấp cao và cắt giảm 20% ngân sách đi lại cùng với các chi phí khác. Người phát ngôn của Grab sau đó cũng đã xác nhận điều này. 

Ngoài dịch vụ gọi xe là lĩnh vực cốt lõi thì Grab cũng đã mở động hoạt động sang một số lĩnh vực khác. Điển hình như Grab đã bắt đầu cung cấp dữ liệu bản đồ cho Amazon Web Services, dịch vụ điện toán đám mây của Amazon vào thời điểm tháng 2 năm 2023. 

Cũng thông qua dịch vụ Grab Maps, khách hàng của AWS cũng có thể sử dụng dữ liệu bản đồ ở 8 quốc gia Đông Nam Á phù hợp với các mục đích kinh doanh của riêng mình. Và Grab Maps cũng sẽ nhận về doanh thu dựa trên mức độ sử dụng thực tế. 

Đối với mảng tiêu dùng thì Grab cũng tập trung vào giao dịch người dùng với đối tác ở mảng ngân hàng số như là Singtel (Singapore), Emtek (Indonesia) cùng với Kuok Group (Malaysia). Và Grab cũng sẽ chú trọng vào các giao dịch với người dùng mà họ đã nắm giữ dữ liệu trước đó, từ đó giảm chi phí thâu tóm người dùng cùng với kiểm tra tín nhiệm tín dụng. 

Trong tháng 1 năm nay, Grab cũng tiến hành triển khai chương trình ứng tiền mặt cho các đối tác tài xế của mình với số tiền lên đến 10.000 SGD (tương đương khoảng 7.600 USD).

Dù Grab không tiết lộ các khoản phí mà họ dự định thu trên mỗi giao dịch, mặc dù theo hình ảnh được rò rỉ từ một tài xế được báo giá phí quản lý ghi nhận là 342,81 USD cho khoản tạm ứng với trị giá 3.809 USD, tương đương với 9% số tiền đề xuất.

Cũng theo đó, số tiền phải trả trong thời gian 6 tháng, với việc Grab sẽ tính phí khoảng 146,5 USD hàng tuần. Như thế, nếu như nhìn qua lăng kính của một khoản vay phải trả trong một năm, các điều khoản của khoản ứng trước sẽ tương tự như việc trả lãi suất mỗi năm là 18%. 

Bên cạnh đó, trước đây Grab thường thu hút người dùng và tăng tỷ lệ sử dụng bằng các chiến dịch marketing lớn, tuy nhiên thời điểm hiện tại thì Grab đang thay đổi chiến lược của mình để có thể đạt mốc lợi nhuận nhanh hơn. Và trong quý 4/2022, Grab đã cắt giảm chi phí cho các chương trình khuyến mãi 29%. Điều này đã giúp cho Grab giảm lỗ ròng tối thiểu là 60%. 

Cũng theo đó, Grab đã thực hiện việc điều chỉnh lại chiến lược trong bối cảnh công ty này đã có lượng người dùng khá là lớn. Lượng người dùng ở trong tháng mới nhất của Grab được công bố đạt mức 33,6 triệu người, so với một năm trước đó tăng 4 triệu. 

Và tỷ lệ tài khoản sử dụng từ 2 dịch vụ của Grab trở lên chiếm đến 61% trong năm 2022, tăng lên từ mốc 42% trong năm 2019. Tỷ lệ này cũng tăng lên đồng nghĩa với việc chi phí trung bình thu từ mỗi người dùng cũng tăng lên và Grab cũng không cần phải chi nhiều chi phí cho hoạt động khuyến mãi.