Giá xăng ngày mai sẽ tiếp tục tăng?

Nguyễn Thị Thùy

Chiến tranh Ukraine leo thang sẽ khiến giá xăng ngày 1/3 có thể tăng lên. Dự kiến, giá xăng ngày mai có thể tăng lên 200-300 đồng/lít nếu cơ quan quản lý không tác động đến quỹ bình ổn và thuế phí.

Theo Nghị định số 95/2021/NĐ-CP ngày 1/11/2021, thời điểm để điều hành giá xăng dầu là vào các ngày mùng 1, 11 và 21 hàng tháng. Vì thế ngày mai (1/3), Liên Bộ Tài chính - Công Thương sẽ điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Theo dữ liệu từ Bộ Công Thương, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 24/2 đã tăng nhẹ so với kỳ tính giá trước.

Cụ thể, giá xăng RON 92 bình quân ở mức 110,53 USD/thùng, giá xăng RON 95 ở mức 113,36 USD/thùng. Liên quan đến vấn đề này, lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối ở TP.HCM chia sẻ với Zing.vn cho biết, tuần qua chính là khoảng thời gian giá dầu thô biến động mạnh khi tăng lên mức cao nhất trong hơn 7 năm. Sau khi Nga tấn công Ukraine, giá dầu thô đã tăng vượt mức 100 USD/thùng.

Dự kiến, trong kỳ ngày 1/3, giá xăng trong nước sẽ tăng khoảng 200-300 đồng/lít, dầu 150-250 đồng/lít. Nếu cơ quan quản lý giảm trích lập hoặc tăng chi quỹ bình ổn giá xăng dầu, giá xăng có thể đi ngang hoặc tăng nhẹ.

gia-xang-1-1646018451.jpg

Nếu đúng như dự báo, giá xăng trong nước sẽ có đợt tăng lần thứ 6 liên tiếp, đồng thời là đợt tăng thứ năm chỉ tính riêng trong năm 2022. Trước đó, vào kỳ điều hành gần nhất vào ngày 21/2, giá xăng E5 RON 92 trong nước đã tăng 961 đồng/lít lên mức  25.532 đồng/lít; xăng RON 95 tăng 965 đồng/lít lên 26.287 đồng/lít. 

Tuy nhiên, Liên Bộ quyết định không thực hiện trích lập Quỹ bình ổn giá đối với xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diesel, dầu hỏa, giữ nguyên mức trích lập đối với dầu mazut ở mức 300 đồng/kg như kỳ điều hành trước đó vào ngày 11/2/2022. 

Đồng thời, chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu: chi sử dụng Quỹ BOG đối với xăng E5RON92 ở mức 250 đồng/lít (kỳ trước là 200 đồng/lít), xăng RON 95 ở mức 100 đồng/lít (kỳ trước không chi), dầu diesel ở mức 300 đồng/lít, dầu hỏa và dầu mazut không chi.

Sau kỳ điều chỉnh trước đó, nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, đặc biệt ở phía Nam cho biết vẫn còn tình trạng thiếu hụt tạm thời xăng RON 95, ngoài ra nguồn cung vẫn chưa ổn định.

Sắp tới, từ ngày 15/3 nhà máy lọc dầu Nghi Sơn cũng sẽ có kế hoạch chạy 85% công suất, sau đó là chạy đủ 100% công suất kể từ đầu tháng 4. Dự kiến tháng 3 tới, nhà máy Nghi Sơn sẽ cung cấp khoảng 80% so với kế hoạch theo tháng, tương đương khoảng 540.000/680.000 m3.

gia-xang-2-1646018527.png

Thế nhưng, được biết nhà máy vẫn chưa có kế hoạch giao hàng cho các thương nhân đầu mối kinh doanh vào tháng 4 hay tháng 5, thậm chí còn chưa rõ về khả năng duy trì sản xuất sau tháng 5. Trong tình hình này, Bộ Công Thương đã giao 10 công ty đầu mối nhập khẩu thêm 2,4 triệu m3 xăng dầu các loại trong quý II để đảm bảo nhu cầu xăng dầu trong nước.

Đến hết quý IV/2021, số quỹ bình ổn giá xăng dầu còn gần 900 tỷ đồng, tuy nhiên, lại có hơn 10 doanh nghiệp âm quỹ. Một số doanh nghiệp âm quỹ lớn như Tổng công ty Dầu Việt Nam (PV Oil) âm nặng nhất với số tiền lên tới 815,33 tỷ đồng, đặc biệt Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) âm 110 tỷ đồng.

Ngày 25/2 vừa qua, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã tiến hành chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá. Ông yêu cầu trong cuộc họp về việc cần phải theo dõi chặt chẽ, đồng thời phân tích và đánh giá cũng như đưa ra các kịch bản ứng phó phù hợp. 

Đến thời điểm hiện tại, Bộ Tài chính đã chủ động xây dựng 3 kịch bản điều hành giá nhưng chủ yếu theo giá dầu thô (dưới 100 USD/1 thùng). Thế nhưng giá dầu thô trên thị trường thế giới hiện đã vượt mốc 100 USD/thùng, dự báo có thể còn tiếp tục tăng lên. Vì thế, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ

Tài chính xây dựng thêm kịch bản, cần “lường trước tình huống xấu hơn” để có giải pháp ứng phó phù hợp.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái cũng đề nghị theo dõi sát diễn biến tình hình xăng dầu trong nước và thế giới,có chính sách hỗ trợ kịp thời, phù hợp về giá, bảo đảm cân đối cung cầu, không thể để thiếu nguồn cung. Ngoài ra, cần có biện pháp nhập khẩu hợp lý, tính toán kỹ lưỡng, tăng giá xăng dầu phải sát với thị trường, tiết kiệm tối đa có thể.