Bất động sản khu Tây thủ đô bứt phá nhờ lực đẩy từ hạ tầng
BÀI LIÊN QUAN
HoREA: Chủ đầu tư nhận cọc 5% giá bán bất động sản để không gây thiệt hại cho người muaBất động sản khu công nghiệp đón hàng loạt thương vụ trăm tỉ USDSẽ có cổng thông tin về thị trường bất động sản để hạn chế thông tin gây nhiễu loạn thị trườngDiện mạo đô thị “khởi sắc”
Theo VnEconomy, hạ tầng giao thông được xem như “ngòi nổ” kích thích sự phát triển của cả một vùng và bất động sản khu Tây Hà Nội cũng nằm trong số đó. Phía Tây Hà Nội 10 năm qua đã chứng kiến sự thay da đổi thịt mạnh mẽ về hạ tầng xã hội và hạ tầng giao thông.
Phía Tây Hà Nội đã nhanh chóng tạo nên lực hút làn sóng dịch chuyển của các ông lớn bất động sản như Vingroup, Nam Cường, Vinaconex, Geleximco… với mạng lưới hạ tầng siêu kết nối, giúp rút ngắn khoảng cách di chuyển vào nội đô.
Thực tế này còn đóng góp đáng kể trong công cuộc kiến tạo nên chuỗi đô thị tiện ích, hiện đại như Vinhomes Green Bay, Vinhomes Smart City, Khu đô thị Dương Nội, Khu đô thị mới Phùng Khoang, hay Khu đô thị Bắc An Khánh… Theo đó, khu Tây của Hà Nội trở thành một trung tâm sầm uất mới nổi và đáng sống của thủ đô.
Đáng chú ý, ở thời điểm năm 2018, các dự án của Tập đoàn Nam Cường ở Khu đô thị Dương Nội như Anland Premium, An Vượng Villa, Anland Complex, An Khang Villa… đã tạo nên sức hút rất lớn đối với giới đầu tư. Không chỉ có vị trí đắc địa, các sản phẩm của chủ đầu tư này còn có cơ sở vật chất vượt trội, hạ tầng đồng bộ và pháp lý hoàn thiện hơn so với những dự án cùng phân khúc và khu vực.
Căn cứ vào quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố sẽ chuyển dịch sang đa trung tâm (đa cực) theo xu hướng chung của các thành phố lớn trên thế giới, từ mô hình đơn tâm. Trong đó, khu vực phía Tây của thủ đô được định hướng trở thành trung tâm kinh tế - hành chính mới hội nhập và hiện đại.
Theo đó, hạ tầng giao thông được ưu tiên đầu tư mạnh mẽ với minh chứng là các tuyến đường hiện hữu như đường vành đai 3 và 3.5, đại lộ Thăng Long, đường Nguyễn Xiển - Xa La, đường Lê Trọng Tấn, Lê Quang Đạo mở rộng, trục đường Tố Hữu - Lê Văn Lương, đường Trung Văn nối Mễ Trì… Đáng chú ý, vào đầu tháng 10/2022, dự án hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu với tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng đã thông xe, giúp giảm tải đáng kể cho các tuyến đường lân cận.
Ngoài ra, hệ thống giao thông công cộng hiện đại bậc nhất gồm tuyến buýt nhanh BRT, đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, quy hoạch “tam giác vàng” tuyến Metro số 5, 6, 7 đã tạo nên chuỗi giao thông liên hoàn giúp kết nối tất cả khu Tây đến các khu vực.
Trụ sở các bộ, ngành cũng dần “Tây tiến” như Bộ Nội vụ, Bộ Công an, Bộ Ngoại Giao…sau khi Trung tâm Hội Nghị Quốc gia và Khu liên hợp Thể thao Quốc gia đi vào hoạt động không lâu. Điều đó đã kéo theo làn sóng dịch chuyển về phía Tây của thành phố từ một lượng lớn các cán bộ công chức nhà nước, lao động chất lượng cao, chuyên gia nước ngoài… khiến nhu cầu về nhà ở, bất động sản ở khu vực này tăng lên. Đó chính là lực đẩy cho bất động sản khu vực phía Tây tăng tốc sau đó.
Chỉ trong thời gian ngắn, có gần 1.000 điểm trường học, bệnh viện tên tuổi và hiện đại đã mọc lên như nấm, chỉ trong bán kính 5-7km quanh Trung tâm Hội nghị Quốc gia. Theo đó, tiện ích của khu Phía Tây được nâng lên một tầm cao mới.
Bất động sản khu vực phía Tây bứt phá
Hơn 332 nghìn tỉ đồng sẽ được rót vào 460 dự án giao thông trên toàn thành phố Hà Nội, theo định hướng phát triển ở giai đoạn 2021-2025. Đáng chú ý, có cả 7 tuyến vành đai bao quanh Thủ đô đều có hợp phần chạy qua phía Tây. Đó chính là bảo chứng cho tiềm năng tăng giá của bất động sản khu vực này trong tương lai.
“Theo ghi nhận của Savills, khu vực phía Tây nếu tính riêng các quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy luôn dẫn đầu thị trường về thị phần nguồn cung với khoảng 30% từ năm 2011 đến nay. Đây đồng thời là khu vực có nguồn cung văn phòng lớn nhất thủ đô, với 50% thị phần, tương đương 873.700m2”, theo bà Đỗ Thu Hằng, Giám đốc cấp cao, Bộ phận Nghiên cứu & Tư vấn, Savills Hà Nội thông tin.
Bà Hằng đánh giá, khu vực này vẫn sẽ là tâm điểm phát triển của Hà Nội thời gian tới, trong đó chủ yếu tập trung về chất lượng, cải thiện mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng giao thông, cảnh quan nhằm giảm thiểu sức ép về lưu lượng đi lại và lượng dân cư lớn.
Theo Hiệp hội bất động sản Việt Nam dự báo, giá trị bất động sản phía Tây Thủ đô sẽ tăng từ 10%-15% trong năm 2023 và nửa đầu năm sau, cao hơn so với mức tăng trưởng trung bình của cả Hà Nội.
Theo bà Nguyễn Hoài An, Giám đốc Cấp cao CBRE, chi nhánh Hà Nội nhận xét, thị trường bất động sản phía Tây trong khoảng thời gian từ 10 đến 15 năm trở lại đây đã có sự chuyển mình mạnh mẽ, từ một khu vực hoang vu, hạ tầng thiếu kết nối, trở thành trung tâm mới rất đông đúc, sầm uất với sự góp mặt của hàng loạt tòa nhà cao tầng tới từ các chủ đầu tư địa ốc uy tín. Bên cạnh các tòa nhà văn phòng, khu nhà ở thấp tầng hiện hữu và tòa nhà chung cư hỗn hợp, bộ mặt của bất động sản phía Tây vẫn tiếp tục hình thành ở các quỹ đất còn lại.
Bà An cũng cho biết, đây là khu vực còn nhiều tiềm năng phát triển và có cơ hội gia tăng về giá trong 3-5 năm tới nhờ sức hấp dẫn về giá, với mạng lưới hạ tầng ngày càng được thúc đẩy và hoàn thiện.