Quảng Ninh thành công với việc chuyển từ "nâu" sang "xanh" nhờ hệ thống hạ tầng

Theo Nhịp sống kinh tế, sau cuộc trải nghiệm thực tế trên tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, TS Võ Trí Thành đã có nhiều cảm nhận về tuyến đường cũng như sự phát triển của khu vực. 

Ông Thành cho biết, đây là tuyến đường hiện đại và chuẩn mực. Rất hiếm có tỉnh nào lại có sự kết nối hạ tầng tốt như vậy. Tuyến cao tốc mang ý nghĩa lớn với cực tăng trưởng Quảng Ninh qua hai mũi đột phá là Khu kinh tế Vân Đồn và Khu kinh tế Cửa khẩu Móng Cái. Đồng thời kết nối 3 cửa khẩu là Lào Cai, Móng Cái, Hữu Nghị và có thể trở thành điểm trung chuyển chiến lược trong khu vực với các nước láng giềng. 

"Đây là tuyến đường của sự giao thương, có thể quảng bá hình ảnh, thương hiệu và mở ra nhiều cơ hội để phát triển kinh tế thương mại, dịch vụ, tạo được không gian phát triển dịch vụ, du lịch, công nghiệp, nông nghiệp… cho tỉnh Quảng Ninh" - Ông Thành nói.

Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đã đánh dấu mốc 10 năm chuyển đổi mô hình tăng trưởng của tỉnh từ "nâu" sang "xanh". Ở thời điểm hiện tại, Quảng Ninh đã bước lên một vị thế mới với tốc độ tăng trưởng vượt trội và chứa đựng những cảm hứng phát triển rất đặc biệt.

Những mặt tích cực nổi bật nhất khi nhắc tới Quảng Ninh không thể bỏ qua bước chuyển mình từ "nâu" sang "xanh" cùng với vai trò dẫn dắt ngày một rõ rệt. Hay như hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông đồng bộ với các công trình không – thủy – bộ tiên tiến. Ngoài ra còn thể chế, chính quyền số, môi trường đầu tư sản xuất kinh doanh và những nỗ lực cải cách của tỉnh Quảng Ninh đã được cộng đồng doanh nghiệp, cũng như người dân đánh giá rất cao.

Về đường lối phát triển, vốn dĩ nền kinh tế xanh của địa phương này được chính quyền thực hiện rất quyết liệt và thời gian qua gặt hái được nhiều thành công nhờ hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ cùng việc đầu tư bài bản vào ngành du lịch để phát triển vượt bậc.

Trong vòng 5 năm qua, một loạt những công trình quy mô lớn dần xuất hiện, chủ yếu đều được thực hiện bởi các tập đoàn kinh tế tư nhân. Những "ông lớn" này đã đầu tư góp phần làm thay đổi diện mạo tỉnh Quảng Ninh như Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, Cảng hàng không Vân Đồn, hay mới đây là Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái. 

Đây đều là các công trình trọng điểm của tỉnh, mang ý nghĩa rất quan trọng và là động lực lớn của Quảng Ninh cũng như Quốc gia. Đồng thời đã tạo điều kiện tốt để thu hút nguồn lực đầu tư vào phát triển kinh tế - xã hội.

Có thể khẳng định rằng, với những gì mà địa phương này làm được, Quảng Ninh xứng đáng trở thành hình mẫu về phát triển kinh tế du lịch nhờ việc đầu tư mạnh mẽ vào hệ thống hạ tầng.

Đánh giá về vai trò của những tập đoàn kinh tế tư nhân đã và đang góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng và du lịch Quảng Ninh, ông Thịnh cũng đưa ra nhiều nhận định. Theo ông, phương thức huy động, khơi thông hay kết nối nguồn lực "lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư" nhằm thúc đẩy tiến độ những công trình, dự án là động lực, có tính lan tỏa cao giúp cho Quảng Ninh nhanh chóng huy động được nguồn lực lớn từ nhiều thành phần kinh tế. 

Qua đó trở thành giải pháp đột phá giúp phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội hiện đại, đồng bộ, mang ý nghĩa chiến lược, có sức lan tỏa, trọng tâm vẫn là hạ tầng giao thông, du lịch, dịch vụ, khu công nghiệp và khu kinh tế.

Theo số liệu thống kê, trung bình với mỗi một đồng ngân sách bỏ ra thì có thể huy động được từ 8 - 9 đồng vốn ngoài ngân sách tham gia đầu tư vào tỉnh Quảng Ninh. Trong suốt một thập kỷ qua, địa phương đã huy động được khoảng 60.000 tỷ đồng để triển khai vào những dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Trong đó ngân sách của Nhà nước chiếm 10%, tập trung phục vụ chủ yếu công tác giải phóng mặt bằng.

Những dự án này khi hoàn thiện và đưa vào hoạt động không chỉ có ý nghĩa chiến lược mà đối với việc mở rộng và phát triển không gian tỉnh mà còn tiếp tục mở thêm không gian phát triển mới cho khu vực, thúc đẩy việc phát triển liên kết Vùng đồng bằng sông Hồng và Vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc. Bên cạnh đó khai thác và phát huy tối đa những tiềm năng và lợi thế của vùng.

Có thể thấy rằng, nguồn lực tư nhân chảy vào tỉnh là rất lớn, có ý nghĩa quan trọng với việc phát triển hạ tầng Quảng Ninh. TS Võ Trí Thành nhìn nhận, "nội lực" để Quảng Ninh tăng sức hấp dẫn nhà đầu tư đến từ môi trường kinh doanh, sự ổn định và những cam kết đồng hành dài hạn từ chính quyền. Đây chính là các yếu tố quan trọng nhất để thu hút các nhà đầu tư tìm đến và dành tâm huyết phát triển cùng Quảng Ninh.

Với nhiều cơ hội để kinh doanh, lợi ích lâu dài kết hợp với tầm nhìn của doanh nghiệp sẽ mang đến nhiều lợi ích cho chính lĩnh vực mà họ quan tâm. Chẳng hạn như khi xây dựng tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, "ông lớn" Sun Group đã đưa ra mục tiêu sẽ đồng hành với tỉnh để tạo được dấu ấn mang tính chiến lược. Và điều chắc chắn là doanh nghiệp sẽ đặt mục tiêu gắn liền với khai thác tiềm năng phát triển du lịch.

Đó là các lợi thế về kết nối hạ tầng cùng hiệu ứng quay vòng tích cực. Khi các doanh nghiệp triển khai dự án và thu về kết quả tích cực thì ngoài lợi ích về kinh tế cho doanh nghiệp và cả địa phương thì cũng mang lại niềm tin và uy tín thương hiệu ngày càng lớn mạnh hơn.

"Tầm nhìn dài hạn không chỉ là bản thân dự án hoặc công trình đó được xây dựng kế hoạch trong dài hạn mà phải mang lại nhiều lợi ích dài hạn cho doanh nghiệp. Hiệu ứng đó cũng phải mang về lợi ích cho cả địa phương trong việc huy động vốn để phát triển" - Vị chuyên gia nhấn mạnh.

Nhìn nhận sâu xa hơn nữa, cần kiên định với việc tạo lập môi trường đầu tư kinh doanh hấp dẫn nhằm thu hút thêm những tập đoàn lớn. Không chỉ ở mảng bất động sản mà còn là hạ tầng, văn hóa, du lịch, công nghệ, chuyển đổi số, khu công nghiệp, logistics…