Vietnam Airlines bắt đầu mở bán vé máy bay Tết Quý Mão 2023, giá cả ra sao?

Trong dịp Tết Quý Mão năm nay, Vietnam Airlines Group (bao gồm ba hãng hàng không là Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) sẽ cung ứng hàng triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và cả quốc tế. Những vé này sẽ được khởi hành từ ngày 6/1/2023 đến ngày 5/2/2023 (tức là từ 15 tháng Chạp năm Nhâm Dần cho đến ngày 15 tháng Giêng năm Quý Mão).

Được biết, vé máy bay phục vụ cho dịp Tết Âm lịch đã được mở bán từ ngày 15/8/2022 trên các website, ứng dụng di động cùng với các phòng vé và đại lý chính thức của hãng hàng không Vietnam Airlines. Theo đó, các hãng hàng không sẽ tập trung vào việc đăng tải trên tất cả các đường bay kết nối 3 thành phố lớn là Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng với nhiều tỉnh thành trên cả nước như: Hải Phòng, Vinh, Huế, Thanh Hóa, Quy Nhơn, Quảng Nam, Đà Lạt, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Nha Trang, Phú Quốc…

Đối với các mạng quốc tế, nhiều đường bay được cung ứng nhiều nhất là giữa Việt Nam với các nước ở Đông Nam Á, Đông Bắc Á như Thái Lan, Lào, Singapore, Campuchia, Hàn Quốc … Ngoài ra còn có đường bay giữa Việt Nam và Australia. Dự kiến, tổng số chuyến bay quốc tế của hãng hàng không Vietnam Airlines cung ứng cho dịp Tết năm nay sẽ cao gần đôi so với thường lệ. Đặc biệt, điều này xảy ra trong bối cảnh các quốc gia và các vùng lãnh thổ đang ngày càng nới lỏng thủ tục nhập cảnh.

Đồng thời, Vietnam Airlines thông báo sẽ giảm giá vé máy bay cho những hành khách bay lệch đầu Tết khi mua loại vé Thương gia kể từ ngày 15/8/2022 đến 31/1/2023 và mua vé Phổ thông kể từ ngày 15/8/2023 cho đến hết Tết. Cụ thể, những hành khách có thể mua vé Thương gia đồng giá 2.868.000 đồng cho chặng dài và vé 1.868.000 đồng cho chặng ngắn (các mức giá này đã bao gồm thuế và lệ phí). Bên cạnh đó, hành khách nếu muốn được hưởng ưu đãi phải mua vé tối thiểu 7 ngày trước thời gian khởi hành.

Đối với hạng Phổ thông, giá vé lệch đầu Tết sẽ khởi đầu từ 199.000 đồng (tương ứng với mức vé 785.000 đồng đã bao gồm thuế, lệ phí). Ưu đãi trên áp dụng cho các hành trình từ ngày 14/1/2023 đến ngày 5/2/2023, theo chiều lệch đầu của các đường bay giữa TP.HCM với Hà Nội, Hải Phòng, Vân Đồn, Vinh, Thanh Hóa, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quy Nhơn, Đồng Hới, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột.

Được biết, vé lệch đầu chính là vé máy bay theo những chiều có nhu cầu thấp hơn so với chiều còn lại ở một thời điểm. Có thể lấy ví dụ như: Giai đoạn trước Tết, người lao động thường có xu hướng di chuyển từ những thành phố lớn về các địa phương nên nhu cầu vé từ Hà Nội, TP.HCM tới những tỉnh thành khác rất cao. Vì thế, vé máy bay từ các tỉnh lẻ về Hà Nội hoặc TP.HCM chính là vé lệch đầu. Ngược lại, đối với giai đoạn sau Tết, nhu cầu quay lại các thành phố để làm việc là vô cùng lớn, vì thế giá vé từ Hà Nội hoặc TP.HCM đi đến các tỉnh lẻ sẽ là vé lệch đầu. 

Chỉ tính trong nửa đầu năm nay, Vietnam Airlines Group sẽ khai thác tổng cộng 65.992 chuyến bay, so với cùng kỳ năm 2021 đã ghi nhận mức tăng trưởng 11%.

Ghi nhận quý thứ 10 liên tiếp thua lỗ

Mới đây, Tổng công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất của quý 2/2022. Theo như báo cáo này, Tổng công ty ghi nhận kết quả lỗ trước thuế là 2.497 tỷ đồng, còn lỗ sau thuế là 2.568 tỷ đồng. Điều đáng nói, đây chính là quý thứ 10 liên tiếp hãng hàng không này ghi nhận kết quả kinh doanh thua lỗ.

Sau 2 năm chững lại vì đại dịch, hầu như ngành hàng không đã dần hồi phục và hoạt động bình thường trở lại. Việc các đường bay nội địa và quốc tế hoạt động trở lại cũng không đủ để Vietnam Airlines có thể chuyển từ lỗ sang lãi. Sau khi lũy kế 6 tháng đầu năm, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu lên tới 30.000 tỷ đồng, cao gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm 2021. Ngoài ra, lỗ trước thuế của Vietnam Airlines ở mức âm 5.118 tỷ đồng trong khi lỗ sau thuế là âm 5.254 tỷ đồng. Tính sau nửa đầu năm 2022, lỗ lũy kế của hãng hàng không này đã tăng lên 28.921 tỷ đồng tính đến ngày 30/6/2022. 

Hiện nay, vốn chủ sở hữu của Tổng công ty đang ở mức 4.914 tỷ đồng. Vietnam Airlines hiện đang hoạt động nhờ tiền đi vay, trong đó hơn 15.000 tỷ đồng là khoản vay ngắn hạn còn 17.900 tỷ đồng là khoản vay dài hạn. Đồng thời, những khoản phải trả người bán ngắn hạn và chi phí phải trả ngắn hạn trong 6 tháng đầu năm của Vietnam Airlines đã tăng mạnh đáng kể. Đáng chú ý, khoản phải trả người bán ngắn hạn của Tổng công ty đã tăng 43% và lên mức 27.300 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí phải trả ngắn hạn tăng thêm 73%, lên mức 6.700 tỷ đồng.

Báo cáo tài chính quý 2/2022 cho thấy, doanh thu của Vietnam Airlines đã tăng mạnh và đạt mức 18.324 tỷ đồng, con số này tương đương với quý đầu năm 2020, cao nhất trong vòng 2 năm trở lại đây. Thế nhưng mức doanh thu này so với giai đoạn trước Covid-19 của Tổng công ty vẫn thấp hơn khoảng 23.000-25.000 tỷ đồng mỗi quý.