Cơn “khát” xăng dầu lan rộng toàn miền Nam: Người bán - người mua như đi “đánh trận”
Chật vật mua xăng
Ngày 11/10, hàng loạt cây xăng tiếp tục treo biển thông báo “hết xăng”, “chờ nhập hàng”, “tạm dừng phục vụ”... vì thiếu nguồn cung. Những cây xăng còn mở bán thì luôn trong tình trạng đông nghẹt người xếp hàng từ sáng sớm đến đêm. Tại cửa hàng xăng dầu Petrolimex số 10, quận Tân Bình ghi nhận khách hàng ra vào nườm nượp, xếp hàng cả tiếng để chờ đổ xăng. Một số người vì phải đợi quá lâu và bị chen lấn nên phải tìm sang cây xăng khác nhưng cũng không mấy khả quan.
Thiếu xăng, dân biết kêu ai?
Vài ngày nay thị trường lại có hiện tượng thiếu hụt nhiên liệu, nhất là xăng. Nhiều đại lý bán lẻ tại TP. Hồ Chí Minh đóng cửa, gắn biển hết xăng. Trách nhiệm giải quyết vấn đề này đang được đưa đẩy giữa Bộ Tài chính và Bộ Công Thương, nhưng đã nhiều tháng qua vẫn chưa đưa ra được giải pháp nào.PVOIL và Lọc hoá dầu Bình Sơn chịu áp lực gia tăng vì tình trạng xăng dầu khan hiếm
Petrovietnam cho biết các đơn vị sản xuất như CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn và phân phối như PVOIL chịu nhiều áp lực lớn từ việc xăng dầu trên thị trường khan hiếm, nhất và tại thành phố Hồ Chí Minh.Hà Nội vẫn “ổn”, tại sao người dân TP. Hồ Chí Minh không mua được xăng?
Tối ngày 10/10, trong cơn mưa tầm tã nhưng nhiều khu vực ngoài trung tâm TP. Hồ Chí Minh như TP. Thủ Đức, quận Bình Tân, quận 12… vẫn thấy những hàng dài xe máy xếp hàng tại các cây xăng còn mở cửa. Đây cũng là những nơi ghi nhận số lượng xăng tạm hết nhiều nhất tại Thành phố.Tại Trạm Xăng dầu - DNTN Thương mại Trần Huỳnh (quận Tân Bình) đã huy động tới 6 nhân viên đứng bán hàng nhưng vẫn không thể phục vụ kịp thời. Ông P. - Đại diện doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu tại quận Tân Bình chia sẻ, với chiết khấu 0 đồng nhận từ doanh nghiệp đầu mối, thì riêng tiền vận chuyển đã mất 150 đồng, cộng với chi phí duy trì hoạt động nên doanh nghiệp lúc nào cũng lỗ, không muốn bán xăng nữa.
“Mấy hôm nay, sản lượng bán ra khoảng 10.000 lít, như vậy mỗi ngày chịu lỗ khoảng 10 triệu đồng, chưa kể lương nhân viên. Nhân viên cửa hàng cũng phải làm việc quá tải. Đây là vấn đề rất cấp bách của các công ty xăng dầu bán lẻ. Nếu tình hình không khả quan thì chúng tôi sẽ đổi ngành nghề khác chứ không thể cứ làm rồi chịu lỗ liên tục như vậy được” - Ông P. nói.
Anh Luân - một tài xế Grab cho biết, những ngày qua rất khó đổ được xăng, nếu tìm được cây xăng mở cửa cũng phải đợi 15 - 20 phút mới mua được một ít. “Anh em tài xế đã không mặn mà gì với những cuốc xa như trước, giờ nhận quốc gần thôi cho tiết kiệm xăng. Sáng nay tôi phải đi tới 10km từ Hóc Môn lên Bình Tân mới tìm được điểm bán xăng, chứ các cây xăng dọc đường Phan Văn Hớn rồi qua đường Trường Chinh khu vực quận 12 đều báo hết xăng. Còn đường Âu Cơ có cây xăng mở bán nhưng hàng xe chờ dài, chắc phải đợi hơn nửa tiếng mới mua được” - Anh Luân nói.
Chiều ngày 11/10, các điểm bán lẻ xăng dầu tại TP. Biên Hòa (Đồng Nai) còn mở bán đều đã quá tải. Cửa hàng xăng dầu số 2 thuộc Công ty Xăng dầu Đồng Nai liên tục có hàng trăm xe máy chen chúc chờ đổ xăng. “Xe hết xăng dọc đường, tôi phải đẩy suốt 2km mà không có cửa hàng nào bán. Mệt quá nên phải gửi xe rồi bắt xe ôm đi mua xăng về đổ” - Bà Mai - một khách hàng cầm chai rỗng đứng đợi mua xăng chia sẻ.
Tại ngã tư Tân Phong (TP. Biên Hòa) vốn chỉ có 2 cây xăng nhưng hiện chỉ còn Trạm xăng dầu Tân Phong đổ xăng cho khách. Ông Lê Văn Mạnh - Quản lý Trạm xăng dầu Tân Phong cho biết trạm vẫn đang duy trì việc bán giới hạn 30.000 đồng/lần đổ cho xe máy và 300.000 đồng/lần cho ô tô nhưng vẫn rất thiếu xăng.
Tại tỉnh Bình Thuận, ông Dần (trú tại xã Hàm Phú, huyện Hàm Thuận Bắc) chia sẻ việc hôm 11/10 phải chạy đi nhiều cây xăng nhưng vẫn không mua được xăng. Ông Dần đã đi từ sáng sớm tới Cửa hàng Xăng dầu Phú Điền nhưng nơi này cũng tạm ngừng kinh doanh vì hết xăng. Tiếp đó tới Cửa hàng Xăng dầu Phú Điền (xã Hồng Sơn) thì cũng nghỉ bán. “Tôi đã chạy xe hơn 20km để mua xăng nhưng chẳng có cửa hàng nào còn bán. Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu nhưng không hiểu sao lại khan hiếm như vậy” - Ông Dần nói.
Theo ghi nhận, hàng loạt cây xăng tại TP. Phan Thiết đều trong trạng thái quá tải, dòng xe xếp hàng, chen lấn đông đúc. Người dân gần như phải xếp hàng khoảng 30 phút mới đến lượt. Trên đường Trần Hưng Đạo, cây xăng số 8 thuộc Công ty CP Xăng dầu Dầu khí Bình Thuận nhiều ngày nay đã không còn xăng RON 95, người dân chỉ đổ được xăng E5 RON 92.
Tại Bình Dương, kể từ ngày 10/10, nhiều đại lý bán lẻ xăng dầu đồng loạt thông báo hết xăng. Một số điểm còn mở bán thì lượng phương tiện đổ dồn vào gây tình trạng náo loạn nhưng cũng không xe nào đổ được đầy bình.
Cơn “khát” xăng lan ra toàn miền Nam
Trao đổi về tình trạng thiếu hụt xăng dầu tại nhiều cửa hàng, ông Nguyễn Thanh Toàn - Giám đốc Sở Công Thương Bình Dương cho hay, có 277 cửa hàng kinh doanh xăng dầu hoạt động bình thường trên toàn tỉnh, 19 cửa hàng đã đóng cửa từ lâu và 122 cửa hàng hết hiệu lực giấy đăng ký hoạt động.
Các cây xăng không hoạt động khiến áp lực đổ lên những cây xăng đang hoạt động, gây ra tình trạng ùn ứ. Người dân hiện đang lo lắng về số lượng xăng dầu nên nhiều người mua về dự trữ. Hiện có 9 thương nhân lớn trong tỉnh đang cung cấp khoảng 94% ra thị trường, 6% còn lại của các thương nhân ngoài tỉnh. "Thế mạnh của Bình Dương là có hai nhà cung cấp xăng dầu lớn là Petrolimex và Thanh Lễ vẫn hoạt động rất ổn định” - Ông Toàn nói.
Ông Trần Thanh Tùng - Giám đốc Công ty CP Xăng dầu Tín Nghĩa cho biết, ngày 11/10, công ty nhập được khoảng 50.000 lít xăng. Tới khoảng 10 giờ sáng cùng ngày thì nhiều đại lý bán lẻ thông báo hết xăng. Dự kiến ngày 12/10 công ty sẽ nhập thêm khoảng 60.000 lít cung cấp cho cửa hàng. Tuy nhiên, lượng xăng này chỉ đủ cung cấp cho một số cửa hàng lớn, còn các cây xăng nhỏ phải tiếp tục hạn chế số lượng bán ra mỗi lần cho khách.
“Kể từ hôm 6/10 tới nay, lượng khách mua xăng tăng đột biến từ 3 - 4 lần so với bình thường. Nhiều thương nhân đầu mối chỉ cung cấp hạn chế số lượng, khoảng 150.000 lít xăng và 100.000 lít dầu/ngày. Trong khi đó, nhu cầu của khách hàng đang rất cao, rơi vào khoảng 370.000 lít xăng và 300.000 lít dầu” - Ông Tùng nói.