22.000 tỷ đồng giải ngân trong quý III tạo đà bứt tốc cho nhiều dự án giao thông
BÀI LIÊN QUAN
Thay vì chờ “giải cứu”, nhiều doanh nghiệp địa ốc phải bán bớt dự án để tồn tạiHải Phòng mời chào nhà đầu tư dự án khu nhà ở thương mại 1.100 tỷ đồng Dự án địa ốc nào hưởng lợi khi đường Vành đai 4 khởi công?Tăng tốc độ giải ngân vốn
Theo Vneconomy, trong năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải giao chi tiết cho các dự án với tổng số 94.135 tỷ đồng. Giá trị giải ngân vốn đầu tư công của Bộ trong từ đầu năm đến ngày 30/6 ước đạt 34.465 tỷ đồng, đạt 36,61% so với kế hoạch được giao. Nhiều dự án từng bị phê bình gay gắt hiện cũng đang tăng tốc. Tính riêng công tác giải ngân vốn kế hoạch các năm trước kéo dài sang năm 2023, ước thanh toán từ đầu năm đến cuối tháng 6 đạt hơn 33 tỷ đồng, tương ứng đạt 3,12% kế hoạch.
Vốn đầu tư dành cho các dự án ODA đạt khoảng 7.783 tỷ đồng, vốn chuẩn bị đầu tư, các dự án giao thông trong nước, khối khác đạt 86.351 tỷ đồng. Đối với những dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam hiện công tác giải ngân vốn đang nỗ lực bám sát tiến độ yêu cầu.
Cụ thể, dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được bố trí tổng số vốn hơn 45.200 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 14.439 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng; 29.507 tỷ đồng dành cho xây lắp; 1.729 tỷ đồng dành cho tư vấn, quản lý dự án, chi phí khác.
Tính đến cuối tháng 6, đã có 12 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 giải ngân gần 17.000 tỷ đồng trong tổng số 45.500 tỷ đồng, đạt 37% kế hoạch được giao.
Cụ thể, cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi đã giải ngân vốn đạt 716 tỷ đồng, đạt 36% kế hoạch; đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng giải ngân 740 tỷ đồng, đạt tiến độ gần 30% kế hoạch đề ra. Trong khi đó, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn với tổng chiều dài 88 km, có mức đầu tư lên tới 20.470 tỷ đồng, trong năm nay được rót thêm 7.100 tỷ đồng. Tính đến cuối tháng 6/2030, đoạn tuyến này đã được giải ngân hơn 2.294 tỷ đồng, đạt 32,2% kế hoạch.
Đối với nhóm các dự án ODA tốc độ giải ngân cao hơn tốc độ bình quân chung, đạt gần 3.157 tỷ đồng trong nhiệm vụ giải ngân gần 7.800 tỷ đồng, tương ứng đạt 40,6% kế hoạch.
Một số dự án giao thông lớn do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư trước đó bị phê bình do tiến độ giải ngân vốn chậm thì đến nay cũng đang tích cực tăng tốc. Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông của thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk được giao 472 tỷ đồng. Tính đến cuối tháng 6, dự án mới giải ngân đạt 10% kế hoạch, thấp hơn mức trung bình nhưng cũng cao hơn đáng kể so với lần kiểm điểm hồi giữa tháng 4.
Đặc biệt, có một số dự án tín hiệu giải ngân vốn khá tích cực như dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 12A đoạn tránh thị xã Ba Đồn và tránh nhà máy xi măng sông Gianh của Sở Giao thông vận tải Quảng Bình được giao 156 tỷ đồng, giải ngân hơn 68 tỷ đồng, đạt 44% kế hoạch. Dự án tuyến tránh thành phố Cao Bằng, tỉnh Cao Bằng của Sở Giao thông Vận tải Cao Bằng đã được giao 78 tỷ đồng, đến nay giải ngân 15 tỷ đồng, đạt 20% kế hoạch.
Quyết liệt giải ngân vốn đúng tiến độ
Trong nửa cuối năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư tập trung chỉ đạo, thực hiện quyết liệt, hiệu quả các nhiệm vụ, nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân.
Cụ thể, đối với một số dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 đã cơ bản hoàn thành xong công tác xây dựng thì các chủ đầu tư cần tập trung hoàn thiện thủ tục hoàn công, thanh quyết toán dự án để đẩy nhanh tiến độ giải ngân.
Đối với các dự án hiện đang triển khai thi công thì cần chỉ đạo nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn.
Đối với các dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, các chủ đầu tư cần phối hợp với các địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để phục vụ thi công và giải ngân vốn được giao; phối hợp với các địa phương để hoàn thiện các thủ tục để sớm cấp mỏ vật liệu cho các nhà thầu khai thác phục vụ thi công.
Trong thời gian chờ thủ tục cấp mỏ và dự phòng những trường hợp giá vật liệu tăng thì các chủ đầu tư cần chỉ đạo nhà thầu chủ động mua và tập kết các vật liệu để tổ chức thực hiện, bảo đảm không xảy ra hiện tượng thiếu vật liệu ảnh hưởng tới tiến độ triển khai các dự án.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư các dự án cũng cần tiếp tục yêu cầu các nhà thầu tập trung huy động mọi nguồn lực để triển khai thi công nhằm đảm bảo tiến độ yêu cầu, thực hiện tạm ứng, nghiệm thu, thanh toán và thu hồi tạm ứng ngay khi có khối lượng theo đúng quy định.
"Chủ động rà soát báo cáo Bộ Giao thông vận tải kịp thời điều chuyển vốn từ các dự án chậm giải ngân sang các dự án có khả năng giải ngân tốt, còn thiếu vốn theo quy định; nâng cao tinh thần trách nhiệm của người đứng đầu trong giải ngân, xác định việc giải ngân dự án là nhiệm vụ trọng tâm trong chỉ đạo điều hành", Bộ Giao thông vận tải yêu cầu.
Trong năm 2023, khối lượng vốn cần giải ngân rất lớn, vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, tư vấn, nhà thầu bổ sung nhân sự nội nghiệp, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hồ sơ, thủ tục nghiệm thu, thanh toán để kịp thời giải ngân kế hoạch vốn được giao.