Trung Quốc không nối lại tour đến Việt Nam, du lịch và hàng không sẽ khó bứt phá?
BÀI LIÊN QUAN
Bất động sản Mỹ, Trung Quốc hay New Zealand… đều đã “cắt cơn sốt”Bất động sản Trung Quốc đối mặt với tương lai đen tối: Giới trẻ thích giữ tiền hơn là đầu tưTại sao quốc gia châu Á này lại hấp dẫn giới nhà giàu Trung Quốc ồ ạt đổ tiền vào đến vậy?Theo Tiền Phong, Trung Quốc hôm 6/2 đã cho phép những doanh nghiệp nước này thực hiện các tour đi nước ngoài đến 20 quốc gia. Thế nhưng, trong danh sách này không có Việt Nam.
Trong số các nước mà Trung Quốc cho phép mở tour du lịch trở lại gồm 11 quốc gia tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương: Lào, Campuchia, Malaysia, Indonesia, Philippines, Singapore, Maldives, Thái Lan, Sri Lanka, Fiji và New Zealand. Còn lại là Ai Cập, UAE, Nam Phi, Kenya, Nga, Cuba, Hungary, Thụy Sĩ và Argentina.
Việc bán tour nước ngoài trước đó đã bị Trung Quốc đình chỉ vào ngày 24/1/2020 trong bối cảnh quốc gia này sắp đóng cửa biên giới vì ảnh hưởng từ đại dịch.
Theo ông Hoàng Văn Vinh - Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Nha Trang, Khánh Hoà, tỉnh đã đón tới 3,5 triệu khách quốc tế trong năm 2019, trong đó có 70% là khách Trung Quốc, còn lại là khách Nga và một số nước khác. Khi đó, thành phố biển này luôn chật kín người. Hiện tại các cơ sở lưu trú tại Nha Trang mở mới mở lại được 10% vì du khách quốc tế vẫn chưa nhiều.
Ông Vinh cho biết mình thấy bất ngờ trước thông tin Trung Quốc không nối lại tour du lịch đến Việt Nam. Ông nói rằng Nha Trang đã đón hơn 200 khách Trung Quốc vào mùng 2 Tết vừa qua nhưng hiện chưa thêm đoàn mới nào.
Đừng để bất động sản du lịch “trùm chăn”
Ngành hàng không - du lịch kỳ vọng có một năm bứt phá
Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, trong 7 ngày Tết Quý Mão 2023, các sân bay nội địa đã đón hơn 1,9 triệu lượt hành khách. Con số này cho thấy mức tăng 58% so với cùng kỳ Tết năm 2022. Các hãng hàng không của Việt Nam đã vận chuyển hơn 967.000 lượt khách, tăng 60,7% so với năm trước và số chuyến bay cất hạ cánh tại Việt Nam khoảng 13.000 chuyến, đã tăng 39% so với cùng kỳ.Chuyên gia nhận định về tiềm năng tăng trưởng bất động sản du lịch trong năm 2023
Lượng hàng tồn kho bất động sản hiện tại chủ yếu dồn vào phân khúc căn hộ cao cấp, bất động sản du lịch, nghỉ dưỡng, đặc biệt là các dự án tại vị trí có điều kiện hạ tầng không thuận lợi, thuộc dự án thứ cấp.Theo ông Vinh, khách nội vắng và khách quốc tế chưa có nhiều nên các doanh nghiệp khách sạn, nhà hàng và du lịch đang gặp nhiều khó khăn. Hơn nữa, không ít doanh nghiệp rơi vào bế tắc trước thông tin về khách Trung Quốc không sang Việt Nam. Các doanh nghiệp đối mặt với nguy cơ phải đóng cửa khi chịu nhiều chi phí cũng như lãi suất ngân hàng gia tăng.
Hôm 7/2, Vietnam Airlines cho biết hãng sẽ mở các hoạt động bay thường lệ với 9 đường bay kết nối Việt Nam với Trung Quốc trở lại trong 2 tháng tới. Đó là 9 trong tổng số 10 đường bay đã được khai thác bởi hãng hàng không này trước khi phải tạm dừng vì đại dịch.
Vietnam Airlines hiện nay đang khai thác thường lệ các đường bay kết nối Hà Nội, TP HCM với Thượng Hải và Quảng Châu. Hãng sẽ khôi phục thêm đường bay Hà Nội - Bắc Kinh trong tháng 3 tới và khôi phục đường bay Đà Nẵng - Thượng Hải, Quảng Châu, Hà Nội - Thành Đô kể từ tháng 4.
Theo dự báo, giai đoạn đầu mở lại đường bay giữa Trung Quốc và Việt Nam chưa có nhiều khách, tuy nhiên, Vietnam Airlines vẫn đặt kỳ vọng số lượng khách bay từ Trung Quốc trong năm nay sẽ đạt khoảng 80% so với năm 2019.
Trước đại dịch, Trung Quốc là thị trường quan trọng đối với du lịch Việt Nam cũng như các hãng hàng không trong nước. Năm 2019, riêng Vietnam Airlines đã phục vụ tới 8,1 triệu lượt khách bay qua lại giữa Việt Nam và Trung Quốc. Con số này chiếm 19% tổng lượng khách mà hãng có. Hãng có 3 thị trường khách lớn nhất là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc.
Theo nhận định của ông Đinh Việt Sơn - Phó Cục trưởng Hàng không, Trung Quốc Ngày 8/1, Trung Quốc đã thực hiện nới lỏng các điều kiện về kiểm dịch y tế và xuất nhập cảnh. Đó là cơ hội để các hãng hàng không 2 quốc gia có thể tiếp tục hoạt động khai thác thị trường khách Trung Quốc trở lại.\
Thế nhưng, ông Sơn cho rằng việc phục hồi thị trường quốc gia tỷ dân sẽ diễn ra từ từ, giống với thị trường Nhật Bản và Hàn Quốc bởi vẫn còn những khó khăn nhất định. Bởi vậy, trong giai đoạn tới, nhu cầu đi lại vẫn chủ yếu là thương nhân, du học sinh, khách công vụ.