Tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông để tăng giá bất động sản miền Tây Nam Bộ
Đất nền Tây Nam bộ được ưa chuộng
Theo VnEconomy, những tháng đầu năm 2022, sản phẩm bất động sản nổi bật nhất tại khu vực Tây Nam bộ là đất nền. Báo cáo thị trường bất động sản Tây Nam Bộ trong 2 quý đầu năm 2022, bà Nguyễn Thị Hoàng Hoa - Tổng thư ký Hiệp hội Bất động sản TP. Cần Thơ cho hay, nguồn cung bất động sản toàn thị trường đạt 6.500 sản phẩm; Lượng giao dịch thành công là 2.550 sản phẩm; Tỷ lệ hấp thụ đạt 39%.
Nguồn cung mới theo loại hình sản phẩm tại khu vực này chủ yếu là đất nền khi chiếm tỷ trọng 45%; Tiếp đó là nhà phố chiếm 27%, căn hộ chiếm 25% và cuối cùng là shophouse chiếm 4%.
Thực trạng doanh nghiệp bán lẻ hiện nay: Để giá hàng hóa điều chỉnh kịp theo giá xăng dầu phải cần thời gian
Dù giá xăng dầu đã liên tiếp giảm mạnh nhưng đến hiện tại giá cả các mặt hàng thiết yếu trên thị trường vẫn chưa có dấu hiệu hạ nhiệt theo giá xăng.Cần Thơ đặt mục tiêu vươn ra thế giới với dự án thành phố sân bay rộng 10.000 ha
Cần Thơ sở hữu Cảng hàng không quốc tế nhưng lại không có biển hay cửa khẩu do đó, UBND TP Cần Thơ đang quy hoạch thành phố sân bay với quy mô 10.000 ha.Địa phương nào hưởng lợi từ dự án thành phố sân bay tại Cần Thơ có quy mô hơn 10.000 ha?
Hậu Giang, An Giang, Đồng Tháp sẽ là những địa phương hưởng lợi nhiều nhất từ dự án thành phố sân bay của Cần Thơ nhờ sở hữu yếu tố “nhất cự ly”.
Bà Hoa cũng cho biết, giá bất động sản khu vực Tây Nam Bộ so với những vùng khác còn tương đối “mềm”. Cụ thể, giá đất nền trong dự án tại thành phố Cần Thơ hiện chỉ dao động từ 35 - 60 triệu đồng/m2; Giá đất nền tại TP. Vĩnh Long đang dao động từ 9 - 20 triệu đồng/m2; Giá đất nền tại TP. Long Xuyên dao động từ 17 - 23 triệu đồng/m2,...
Mức giá bán cao nhất ghi nhận tại loại hình shophouse là 26 - 80 triệu đồng/m2; Nhà phố có giá là 25 - 65 triệu đồng/m2; giá bán căn hộ từ 18 - 35 triệu đồng/m2; Đất nền có giá bán giao động từ 9 - 45 triệu đồng/m2.
Tại thị trường bất động sản TP. Cần Thơ, giá bán tăng khoảng 7 - 10% trong vòng 2 năm qua. Những dự án được đầu tư tốt, cơ sở hạ tầng hoàn thiện, pháp lý đầy đủ, vị trí gần trung tâm thành phố, nằm gần đường lớn có giá bán bình quân từ 40 - 60 triệu đồng/m2. Những dự án tiếp giáp đường nhỏ, nằm bên trong được rao bán từ 19 - 30 triệu đồng/m2.
Ông Dương Quốc Thủy - Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP. Cần Thơ cho biết, so sánh với hai thị trường tương đồng là Hải Phòng và Đà Nẵng thì giá đất đô thị tại Cần Thơ hiện tại vẫn chưa bằng một nửa.
Cụ thể, đất tại trung tâm TP. Hải Phòng và Đà Nẵng hiện nay ghi nhận giá bán cao nhất là 500 triệu đồng/m2, nhưng tại Cần Thơ chỉ khoảng 200 triệu đồng/m2. Giá đất đô thị biên, rìa trung tâm TP. Hải Phòng, Đà Nẵng lên tới hàng trăm triệu đồng/m2. Còn tại Cần Thơ, giá đất biên thuộc quận Bình Thủy, Cái Răng được rao bán khoảng 25 - 40 triệu đồng/m2. Thực tế, Cần Thơ không có xuất hiện tình trạng sốt đất ảo, giao dịch ổn định, dư địa tăng giá mạnh.
Có thể thấy, đây chính là sức hấp dẫn đặc biệt của thị trường Cần Thơ trong năm nay và những năm tiếp theo. Riêng địa phương này, ông Phạm Văn Luận - Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Bất động sản Cần Thơ cho hay, thành phố có kế hoạch phát triển nhà ở trong năm 2022 là phê duyệt chủ trương đầu tư 10 dự án nhà ở thương mại. Trong đó bao gồm 2 dự án chung cư quy mô 1.374 căn hộ, tổng diện tích sàn xây dựng gần 245.000m2; 2 dự án NOXH với 714 căn, tổng diện tích sàn xây dựng 49.962m2 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2022.
Về mục tiêu phát triển các sản phẩm đa dạng hơn thì ngoài BĐS công nghiệp, BĐS khu đô thị đa tiện ích, BĐS sinh thái miệt vườn, căn hộ chung cư đang là sản phẩm có lượng hàng được tung ra mạnh nhất trong giai đoạn 2022 - 2023 của thị trường Cần Thơ.
Tháo gỡ các “điểm nghẽn” giao thông
Ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải giao thông cho hay, giao thông đang là vấn đề gây “tắc nghẽn” cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, vấn đề ở đây là tới năm 2025 - 2030 phải tháo gỡ và chắc chắn khơi thông được những vấn đề này.
Quyết định 287/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn tới năm 2050 cho thấy, đến năm 2030, khu vực sẽ được đầu tư xây dựng mới, nâng cấp khoảng 830km đường cao tốc và khoảng 4.000km đường quốc lộ; 11 cụm cảng hành khách, 13 cảng biển, 13 cụm cảng hàng hóa đường thủy nội địa.
Theo kế hoạch đầu tư công trung hạn trong giai đoạn 2021 - 2025 của TP. Cần Thơ sẽ bố trí kế hoạch vốn đầu tư công từ những nguồn vốn trung ương hỗ trợ cùng với vốn thành phố quản lý đối với những công trình hạ tầng giao thông mang tính trọng điểm.
Nổi bật nhất phải nhắc tới là đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ (nối quốc lộ 91 và quốc lộ 61C); Đường kết nối quận Ô Môn với huyện Thới Lai, TP. Cần Thơ với huyện Giồng Riềng tỉnh Kiên Giang. Đường Hẻm 91 (đoạn Long Tuyền đến đường vành đai phía Tây TP Cần Thơ); Đường tỉnh 917; đường tỉnh 918; đường tỉnh 921; đường tỉnh 923, cầu Cờ Đỏ, cầu Tây Đô, cầu Kênh Ngang; cải tạo, mở rộng 5 nút giao trọng điểm.
UBND TP. Cần Thơ đã giao cho các sở, ngành chủ động phối hợp để đẩy nhanh lộ trình triển khai những dự án trọng điểm kết nối nội vùng và liên vùng như: Các tuyến Sóc Trăng – Cần Thơ – Châu Đốc; Lộ Tẻ – Rạch Sỏi; Tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ – Cà Mau; cầu Mỹ Thuận 2 và cầu Cần Thơ gắn với phối hợp để xuất việc triển khai tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với Cần Thơ và Cà Mau.
Bên cạnh đó, sự đầu tư và nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết vùng cả đường bộ, đường hàng không, đường thủy thì quỹ đất tại Cần Thơ và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long vẫn còn dồi dào, mức giá thấp, đặc biệt là chưa bị ảnh hưởng bởi những cơn “sốt đất” hay đầu cơ thổi giá.
"Trong tương lai gần, nguồn vốn cho bất động sản dần được tháo gỡ sẽ khơi thông dòng chảy đầu tư về khu vực Tây Nam Bộ thông qua triển vọng về cơ sở hạ tầng giao thông đang được đẩy mạnh và dòng vốn đầu tư FDI tiếp tục đổ về khu vực" - Ông Phạm Văn Luận nhìn nhận.