Hải Dương đồng loạt khởi công 3 công trình giao thông có vốn đầu tư 2.220 tỷ đồng

Dự án giao thông đường trục Đông - Tây

Dự án giao thông đường trục Đông - Tây, được tỉnh Hải Dương đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025. Tổng chiều dài tuyến đường là 36,5km, theo quy hoạch tuyến đường này sẽ có 4 - 6 làn xe, nền đường rộng 12m, quy mô đường cấp III đồng bằng. Tổng mức đầu tư cho dự án khoảng 1.500 tỷ đồng, thời gian hoàn thành 2022-2024.

Đường trục Đông - Tây có điểm đầu giao cắt với đường tỉnh 392C, tiếp giáp và kết nối với dự án xây dựng cầu vượt sông Chanh thuộc địa phận xã Đoàn Kết, huyện Thanh Miện; điểm cuối tại km 36+493 giao đường tỉnh 391 thuộc địa phận xã Cộng Lạc, huyện Tứ Kỳ.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường trục Đông - Tây sẽ có ý nghĩa kết nối các tuyến đường trục chính đã xây dựng như đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Quốc lộ 38B, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tuyến đường trục Bắc - Nam tỉnh Hải Dương, Quốc lộ 37, Quốc lộ 10. Đồng thời, kết nối nhiều tuyến đường tỉnh của Hải Dương với tỉnh Hưng Yên, Thái Bình. 

Góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông, giảm tải cho các tuyến đường đang có mật độ giao thông lớn, hạn chế tai nạn giao thông, rút ngắn quãng đường di chuyển từ khu vực phía Đông Nam thành phố Hải Dương đến Hưng Yên. 

Dự án nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng kết nối đường tỉnh 390 

Dự án nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng kết nối đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà tại km 70+660. Dự án này do Tổng Công ty phát triển đô thị Kinh Bắc tài trợ. 

Dự án này có điểm đầu giao đường tỉnh 390 tại lý trình khoảng km 1+956. Điểm cuối đấu nối với đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng tại km 70+660 (trùng với vị trí nút giao đã giải phóng mặt bằng của Dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội-Hải Phòng). 

Theo quy hoạch, dự án có một cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều rộng 15,5m. Một cống chui dân sinh. Đường dẫn 3km đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật về kết nối đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được duyệt. Dự án này có tổng vốn đầu tư khoảng 350 tỷ đồng. 

Dự án nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng kết nối đường tỉnh 392 

Dự án nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng kết nối đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang tại km 39+900 có tổng vốn đầu tư là 321 tỷ đồng. Dự án này do Công ty cổ phần tập đoàn Hòa Phát tài trợ xây dựng.

Điểm đầu của dự án giao với đường tỉnh 392 tại lý trình km 9+080. Điểm cuối của dự án đấu nối với đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại km 39+900 (trùng với vị trí nút giao đã thi công dở dang của dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng).

Theo quy hoạch, dự án sẽ có 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, chiều dài 215,2m, chiều rộng 15,5m, các dầm là bêtông cốt thép dự ứng lực liên tục. Một cống chui dân sinh có kết cấu bê tông dự ứng lực với chiều cao tĩnh không là 4m x 3,2m, chiều dài là 33,2m. Đường dẫn dài 3,6km có kết cấu mặt đường bê tông nhựa. 

Tại lễ khởi công 3 dự án giao thông quan trọng này, ông Triệu Thế Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương đã đề nghị các đơn vị chủ đầu tư, nhà tài trợ phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành của tỉnh này để thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan đến đầu tư xây dựng theo quy định, sát sao đôn đốc các nhà thầu giám sát, thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả.

Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương cũng yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương liên quan chủ động phối hợp với chủ đầu tư, nhà tài trợ để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thi công. Trong đó cần đặc biệt quan tâm đến tiến độ giải phóng mặt bằng và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của dự án đường trục Đông - Tây.

Đối với các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầu thi công cần bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, tập trung thi công các công trình nhằm đảm bảo chất lượng và phấn đấu vượt tiến độ đề ra để sớm đưa công trình vào khai thác, sử dụng.

Trước đó, ngày 13/3, tại hội nghị hợp tác phát triển kinh tế-xã hội, xây dựng hệ thống chính trị giữa Hải Dương, Quảng Ninh, Hải Phòng giai đoạn 2022-2025. 

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương thống nhất với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Ninh hợp tác xây dựng 2 dự án. Một là dự án xây dựng đoạn nối quốc lộ 18 đến đường ven sông Đông Triều - Quảng Yên. Hai là tuyến kết nối quốc lộ 18 và đường ven sông Đông Triều - Quảng Yên (Quảng Ninh) với đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại huyện Thanh Hà (Hải Dương). Tổng trị giá của 2 dự án này là hơn 4.500 tỷ đồng.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương cũng thống nhất với Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng xây dựng 3 dự án. Một là xây dựng cầu vượt sông Phi Liệt và dường dẫn nối quốc lộ 17B, thị xã Kinh Môn (Hải Dương) với đường tỉnh 352, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng. Hai là xây dựng tuyến nối quốc lộ 5, trục Đông Tây, huyện Kim Thành (Hải Dương) với quốc lộ 10 qua khu công nghiệp Tràng Duệ mở rộng (Hải Phòng). Ba là xây dựng đoạn tuyến nối từ quốc lộ 17B đến cầu Dinh. Tổng kinh phí xây dựng 3 dự án là trên 2.300 tỷ đồng.

Tỉnh Hải Dương là địa phương có vị trí quan trọng, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Do đó, với những dự án giao thông mới sẽ góp phần thúc đẩy nền kinh tế của tỉnh này nói riêng cũng như sự liên kết về kinh tế, văn hóa, chính trị của các tỉnh thuộc khu vực đồng bằng Bắc bộ.