Giải mã sức hút của ngành công nghiệp mới đang khiến hàng loạt "ông lớn" rót vốn đầu tư

Hoá chất Đức Giang triển khai dự án khai thác quặng bô xít

Mới đây, VnDirect đã công bố báo cáo phân tích về CTCP Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (HOSE: DGC). Theo như báo cáo này, DGC được đánh giá có thể đã lập đỉnh lợi nhuận trong quý 2 năm nay. Cụ thể, trong quý 2/2022, doanh thu thuần của Hóa chất Đức Giang đã cán mốc 4.002 tỷ đồng, so với cùng kỳ năm trước đã tăng gấp 2 lần. Trong khi đó, lợi nhuận sau thuế cũng đã lập đỉnh ở mức 1.896 tỷ đồng, so với quý 2 năm 2021 tăng gấp 6 lần. 

Theo báo cáo của VnDirect cho biết: "Có 2 yếu tố chính khiến kết quả kinh doanh quý 2 của DGC thăng hoa, bao gồm giá bán bình quân photpho vàng tăng 125% so với cùng kỳ và doanh thu từ phân bón phốt phát tăng 49% so với cùng kỳ nhờ thiếu hụt nguồn cung trong nước do Trung Quốc hạn chế xuất khẩu phân bón".

Dựa vào những yếu tố từ thị trường quốc tế, theo như dự báo của VnDirect, lợi nhuận ròng của DGC trong nửa cuối năm so với 6 tháng đầu năm sẽ sụt giảm khoảng 22,9%. Sang đến năm 2023, VnDirect dự đoán doanh thu mảng phốt pho và dẫn xuất của DGC ước giảm khoảng 20,1% so với cùng kỳ sau đà tăng mạnh mẽ năm nay.

Đồng thời, động lực tăng trưởng trong dài hạn của Hóa chất Đức Giang trong dài hạn sẽ là những dự án mới của công ty, trong đó có khu liên hợp Nhôm tại tỉnh Đắk Nông. Thời điểm hiện tại, “ông lớn” ngành hóa chất Việt đang triển khai dự án khai thác quặng bô xít, chế biến bô xít thành alumin (giai đoạn 1 cùng với giai đoạn 2 trong năm 2025-2026), đồng thời chế biến alumin thành nhôm (trong giai đoạn 3) tại tỉnh Đắk Nông.

Theo như kế hoạch, vốn đầu tư dự án có thể lên đến 1,6 tỷ USD. Vì thế, đây chính là dự án khủng nhất của Hóa chất Đức Giang tính đến thời điểm hiện tại. Theo ông Đào Hữu Huyền - Chủ tịch DGC cho biết, quy mô của dự án Khu liên hợp Nhôm - Đắk Nông có thể khai thác khoảng 14,4 triệu tấn quặng bô xít/năm; ngoài ra 3 nhà máy tuyển quặng có công suất lên đến 5,8 triệu tấn quặng tinh/năm.

Giám đốc điều hành của DGC cho biết, với mức giá của Al2O3 thời điểm hiện tại, giai đoạn đầu của dự án này có thể tạo ra doanh thu tương đương với mảng kinh doanh phốt pho hiện nay là khoảng 430 triệu USD. VnDirect kỳ vọng, những dự án mới của Hóa chất Đức Giang có thể trở thành động lực tăng trưởng trong dài hạn của tập đoàn này trong giai đoạn 2025-2028.

Ngành công nghiệp mới thu hút nhiều "ông lớn" đầu tư

Thực tế cho thấy, nhiều “ông lớn” tại Việt Nam đang hoàn tất các thủ tục nhằm triển khai dự án sản xuất alumin và luyện nhôm. Bên cạnh Hóa chất Đức Giang, còn nhiều doanh nghiệp khác cũng đăng ký sản xuất Al2O3 và nhôm là Hòa Phát, Thaco, Sovico và Việt Phương.

Cụ thể, vào tháng 4 năm nay, tập đoàn của tỷ phú Trần Đình Long đã đề xuất về việc khảo sát đầu tư các dự án, bao gồm: Dự án Alumin với công suất lên đến 2 triệu tấn Alumin/năm; nhà máy tuyển quặng với công suất 5 triệu tấn/năm. Nhà máy này sẽ được xây dựng tại xã Đắk D'rung. Bên cạnh đó, nhà máy Alumin và Nhôm sẽ nằm tiếp giáp với 2 xã là Nâm N'Jang và Trường Xuân (huyện Đắk Song). Đồng thời, Hòa Phát cũng đề xuất dự án Điện phân nhôm với công suất 0,5 triệu tấn/năm cùng với dự án Nhà máy Điện gió Hòa Phát với công suất 1.500 MW được xây dựng tại huyện Đắk Song và Tuy Đức.

Nếu được sự chấp thuận đầu tư từ tỉnh Đắk Nông, “ông lớn” ngành thép Việt cam kết sẽ chú trọng và tập trung nguồn lực mạnh nhất có thể để khởi công xây dựng. Được biết, tổng kinh phí đầu tư của tổ hợp các dự án này rơi vào khoảng 4,3 tỷ USD. 

Cũng trong tháng 4 này, Tập đoàn Việt Phương cũng đã “đánh tiếng” về việc đầu tư dự án tổ hợp bô xít - alumin - nhôm Đắk Glong. Dự án này nằm trên địa bàn huyện Đắk Glong với quy mô sản xuất 2 triệu tấn alumin/năm cùng với diện tích 600 ka. Ngoài ra, Việt Phương còn đầu tư 7 dự án điện gió tại huyện Tuy Đức, huyện Đắk Song và huyện Đắk Glong. Tổng công suất của những dự án này là 690 MW. Tập đoàn này còn rót tiền vào dự án Khu công nghiệp Nhân Cơ 2 với diện tích 400 ha tại xã Nhân Cơ, huyện Đắk R'lấp, dự kiến tổng vốn đầu tư là hơn 4.200 tỷ đồng.

Đầu tháng 4 năm nay tại Lâm Đồng, CTCP Tập đoàn Sovico đã đề xuất được đầu tư dự án điện phân nhôm trên địa bàn huyện Bảo Lâm với chức năng là khu công nghiệp liên hoàn. Được biết, dự án này bao gồm xây dựng và vận hàng những lĩnh vực từ năng lượng sạch như điện mặt trời, thủy điện, điện gió; khai thác mỏ bô xít, sản xuất alumin, điện phân nhôm aluminum, chế tạo thành phẩm đầu cuối cho công nghiệp cũng như tiêu dùng tiêu dùng. Dự án này có quy mô vào khoảng 2.000ha.

Bên cạnh đó, vào ngày 23/8 vừa qua, Sở Công Thương tỉnh Lâm Đồng cũng đã có công văn gửi đến UBND tỉnh về việc nghiên cứu cũng như khảo sát đầu tư dự án Tổ hợp Nhà máy tuyển bô xít, chế biến Alumin của Thaco. Đề xuất của doanh nghiệp cho thấy, dự án này có diện tích 1.150 ha, tổng mức đầu tư rơi vào khoảng 50.000 tỷ đồng. Dự án này sẽ gồm có nhà máy tuyển quặng bô xít với quy mô 500 ha cùng với công suất 3,25 triệu tấn quặng tinh/năm; nhà máy chế biến alumin có quy mô 500 ha và công suất 1,3 triệu tấn/năm; nhà máy sản xuất nhôm với quy mô 150 ha và công suất 300.000 tấn/năm.

Nhôm là một kim loại quan trọng trong nhiều ngành sản xuất. Sau khi được khai thác, tách ra khỏi quặng bô xít, nhôm sẽ được sản xuất để tạo thành thanh nhôm định hình hoặc là nhôm tấm. Trong đó, nhôm thanh định hình là sản phẩm sau khi nhôm đã được đùn ép qua khuôn, tạo nên thanh nhôm theo đúng yêu cầu, sau đó mới gia công. Đặc tính của nhôm thanh định hình là tính dẫn nhiệt cao, dẫn điện cao, trọng lượng nhẹ và có thể ứng dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Nếu so sánh với các kim loại khác như đồng hoặc sắt, nhôm thanh định hình sẽ đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng và các nhà sản xuất một cách tốt hơn. 

Nhôm hiện đang được sử dụng trong nhiều ngành nghề, bao gồm kiến trúc – xây dựng, sản xuất và lắp ráp nhôm trong công nghiệp, hàng không vũ trụ, y tế và giáo dục, công nghiệp ô tô. Trong đó, nhôm đang là vật liệu tiêu dùng hàng đầu được các nhà sản xuất ô tô sử dụng nhằm chế tạo nhiều chi tiết ở bên trong thân xe tốc độ cao. So với thép, nhôm có nhiều ưu điểm vượt trội hơn; còn so với sợi carbon, nhôm lại có giá thành rẻ hơn rất nhiều. 

Đặc biệt, nhiều nhà sản xuất ô tô thời điểm hiện tại đang có xu hướng dần chuyển từ các khối sắt truyền thống cho động cơ sang cấu trúc nhôm. Dù không bền như sắt nhưng nhôm lại có trọng lượng nhẹ hơn, giúp hiệu suất xe được cải thiện đáng kể.