meeyland app
Meey Land
Cổng thông tin bất động sản xác thực 4.0
Tải ứng dụng

Quy hoạch tỉnh Bình Định: Xác định 5 trụ cột tăng trưởng kinh tế 

Thứ hai, 08/05/2023-16:05
5 trụ cột tăng trưởng được tỉnh Bình Định xác định tập trung phát triển trong thời gian tới là công nghiệp, du lịch, phát triển nông - lâm nghiệp - thủy sản dựa trên công nghệ cao, dịch vụ cảng và logistics (gồm cảng biển và cảng hàng không), phát triển kinh tế đô thị gắn với quá trình đô thị hóa. 

Kết quả kinh tế khả quan 

Theo Báo Đấu Thầu, trong năm 2022, kết quả phát triển kinh tế của tỉnh Bình Định đạt nhiều thành tựu, GRDP của tỉnh tăng 8,57% là mức tăng trưởng cao nhất từ trước tới nay và cao hơn mức tăng 8,02% GDP của cả nước. Trong đó, lĩnh vực dịch vụ tăng mạnh nhất 12,61%; công nghiệp và xây dựng tăng 8,55%; thuế sản phẩm trừ nợ cấp sản phẩm tăng 6%; nông nghiệp, lâm nghiệp, thủy sản tăng 3,26%. GRDP bình quân đầu người đạt 70,7 triệu đồng. Tổng thu ngân sách của địa phương đạt hơn 15,6 nghìn tỷ, tăng 7,5%. 

Tỉnh Bình Định đặt mục tiêu đến năm 2030, trở thành tỉnh phát triển thuộc nhóm dẫn đầu vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải Trung Bộ với tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2021 - 2030 bình quân từ 8,5% trở lên; GRDP bình quân đầu người đến năm 2030 là 204 - 213 triệu đồng/người, tương đương 7.500 - 7.900 USD. 
Mục tiêu đến năm 2050, Bình Định tiếp tục thuộc nhóm dẫn đầu khu vực miền trung, có GRDP bình quân đầu người và tỷ lệ đô thị hóa cao hơn mức bình quân chung của cả nước. 


Du lịch Bình Định phục hồi mạnh mẽ hậu đại dịch Covid-19.
Du lịch Bình Định phục hồi mạnh mẽ hậu đại dịch Covid-19.

Theo ông Trần Văn Thanh, Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Bình Định cho biết, trong năm 2022, ngành du lịch tỉnh đã phục hồi và phát triển mạnh mẽ, được xếp vào nhóm tăng trưởng mạnh của ngành du lịch Việt Nam, trở thành điểm đến hấp dẫn của nhiều du khách trong và ngoài nước. Số lượng du khách đến Bình Định trong cả năm 2022 đạt hơn 4,1 triệu lượt khách, tăng gấp 1,8 lần so với năm 2021; doanh thu du lịch đạt hơn 13 nghìn tỷ đồng, tăng gấp 6,5 lần so với năm 2021. Tỉnh đặt mục tiêu phấn đấu đến năm 2023 đạt 5.000.000 lượt khách, tăng 21,4% so với năm 2022, doanh thu đạt 16.400 tỷ đồng, tăng 25% so với năm 2022. 

“Trong thời gian tới, ngành du lịch tỉnh Bình Định sẽ tập trung phát triển thị trường khách du lịch: tiếp tục khai thác các thị trường TP.HCM, Hà Nội và các tỉnh Tây Nguyên và mở rộng thị trường các tỉnh Đông Bắc, Tây Bắc (Thái Bình, Nam Định, Hải Phòng, Phú Thọ, Lào Cai; đồng bằng sông Cửu Long như: Cần Thơ, Kiên Giang, Tiền Giang... nhằm đa dạng hóa thị trường khách du lịch. Đồng thời, đẩy mạnh thu hút khách quốc tế ở các thị trường gần tăng trưởng nhanh, nhất là thị trường Đông Bắc Á (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc) và Đông Nam Á", ông Thanh nói.


Tuyến đường ven biển Bình Định chạy song song với tuyến quốc lộ 1 mới đi vào hoạt động đã góp phần thu hút khách du lịch và đầu tư tới đây.
Tuyến đường ven biển Bình Định chạy song song với tuyến quốc lộ 1 mới đi vào hoạt động đã góp phần thu hút khách du lịch và đầu tư tới đây.

Trong khi đó, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Bình Định Nguyễn Đình Kha cho biết, trong thời gian qua, điều kiện về hạ tầng giao thông của tỉnh Bình Định đã được cải thiện khá tốt, mang tính tổng thể, từ hệ thống nội tỉnh cho đến các đầu mối kết nối với bên ngoài. Đồng thời, phát triển đầy đủ các phương thức vận tải như đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không, được hoạt động với tần suất cao, đảm bảo khả năng đáp ứng nhu cầu thị trường. Hiện tỉnh Bình Định cũng có các doanh nghiệp cung cấp hầu hết các loại hình dịch vụ logistics như vận tải đường bộ, đường biển, cho thuê kho bãi, đóng gói, bưu phẩm, dịch vụ thông quan…

Tỉnh cũng có nhiều khu công nghiệp như Long Mỹ, Phú Tài, Nhơn Hòa, Becamex VSIP sẽ góp phần tạo ra lượng hàng hóa lớn thúc đẩy logistics của địa phương phát triển. 

5 lĩnh vực then chốt 

Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho biết, tỉnh đang đầu tư, nâng cấp và hoàn thiện kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội để sẵn sàng đón các nhà đầu tư, đặc biệt là hạ tầng các khu kinh tế, khu công nghiệp có tổng diện tích lên tới 15.900 ha, hạ tầng cụm công nghiệp với tổng diện tích 2.042 ha. 

Dự án khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ Becamex VSIP Bình Định đang được đẩy nhanh tiến độ thực hiện, dự án có quy mô 1.425 ha với tổng vốn đầu tư khoảng 300 triệu USD, được xây dựng tại xã Canh Vinh, huyện Vân Canh. 

"Tỉnh Bình Định tiếp tục kêu gọi nhà đầu tư có tiềm lực, thương hiệu mạnh để đầu tư các dự án then chốt vào 5 trụ cột chính là công nghiệp; du lịch; nông nghiệp công nghệ cao; dịch vụ cảng và logistics; kinh tế đô thị gắn với quá trình đô thị hóa. Ưu tiên thu hút các dự án có công nghệ hiện đại, có hàm lượng trí thức cao, thân thiện với môi trường, sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên, có sản phẩm mang lợi thế cạnh tranh", Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định thông tin.


Cảng Quy Nhơn (Bình Định).
Cảng Quy Nhơn (Bình Định).

Bí thư Tỉnh ủy Bình Định, Hồ Quốc Dũng cho biết, tỉnh sẽ tập trung hoàn thiện Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trên cơ sở quy hoạch tỉnh được phê duyệt, tập trung điều chỉnh, bổ sung và xây dựng mới các đề án phát triển ngành, lĩnh vực phù hợp với định hướng phát triển không gian đã được phê duyệt. 

“Tỉnh ưu tiên các nguồn lực để phát triển 5 trụ cột tăng trưởng, gồm: Công nghiệp, du lịch, dịch vụ cảng và logistics (bao gồm cảng biển và cảng hàng không), phát triển nông - lâm nghiệp - thủy sản dựa trên công nghệ cao và phát triển kinh tế đô thị gắn với quá trình đô thị hóa”, ông Dũng nói.

Tỉnh Bình Định sẽ giải quyết hiệu quả của 3 khâu đột phá. Một là tạo sự chuyển biến mạnh mẽ môi trường đầu tư, nâng cao năng lực cạnh tranh địa phương để thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước đầu tư vào Bình Định. Hai là đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực theo định hướng phát triển của tỉnh, nhất là nhân lực công nghệ thông tin, kỹ thuật công nghệ, du lịch, công nghiệp công nghệ cao, thực hiện chính sách thu hút lao động chất lượng cao đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế. Ba là tiếp tục xây dựng hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội đồng bộ, hiện đại, nhất là hạ tầng giao thông cho vùng phía Bắc tỉnh nhằm thúc đẩy cực tăng trưởng phía Bắc của tỉnh.

Theo: Reatimes.vn
Copy link
Chia sẻ:

Cùng chủ đề

TP. HCM: 6 khu "đất vàng" bị bỏ hoang tại Q. 1 được đề xuất làm bãi giữ xe

Hà Nội: Vì sao 150 hộ dân tại chung cư The Golden An Khánh chưa được cấp sổ hồng?

Nhà trọ, chung cư mini không cam kết về PCCC sẽ bị dừng hoạt động

Công an Hà Nội yêu cầu dừng giao dịch 77 lô đất dịch vụ tại La Khê, Hà Đông

Khu vực sẽ được đầu tư hơn 1.250 tỷ đồng xây dựng dự án công viên lớn thứ 2 Hà Nội: Gấp đôi công viên Thống Nhất, gấp 5 công viên Hòa Bình

Hà Nội quy định chung cư thương mại 70-100 m2 chỉ 3 người ở

Luật Đất đai, Nhà ở, Kinh doanh bất động sản có thể hiệu lực từ 1/8

Xây dựng chính sách mới về hỗ trợ nhà ở cho người có công, người nghèo

Tin mới cập nhật

Giảm áp lực tạm thời tình trạng đầu cơ: Có thể áp dụng "giá trần và giá sàn" trong đấu giá đất?

6 giờ trước

Chủ đầu tư “đua” tung ưu đãi nhưng vẫn không dễ bán hàng

6 giờ trước

Tận dụng triệt để quỹ đất để gia tăng nguồn cung nhà ở

6 giờ trước

Hoạt động M&A bất động sản sẽ có một cuộc sàng lọc lớn

1 ngày trước

Người bán nhà cần cẩn trọng với chiêu trò “có khách cọc ngay” của môi giới

1 ngày trước