Năm 2022, Việt Nam sản xuất được hơn 3,3 triệu chiếc xe máy
BÀI LIÊN QUAN
Việt Nam có thể là nơi sản xuất Mac Pro của AppleSau AirPods, Việt Nam có thể sẽ sản xuất Mac Pro cho Apple“Tắc nghẽn” đầu ra, nhiều doanh nghiệp miền núi buộc phải tạm dừng sản xuấtVừa qua, các doanh nghiệp lắp ráp xe máy trong nước đã đưa ra báo cáo tổng kết năm 2022. Theo đó, báo cáo về tổng sản lượng cho thấy Việt Nam đã sản xuất được vượt mức 3,3 triệu chiếc,
Ngày 29.12, Tổng cục Thống kê đã công bố số liệu cho thấy số lượng xe máy sản xuất tại Việt Nam trong tháng 12 ước tính đạt 351.100 chiếc, đã giảm nhẹ 0,8% so với tháng trước đó, tuy nhiên đạt được tốc độ tăng trưởng 4,4% so với cùng kỳ năm trước.
Sản lượng xe máy nội địa của Việt Nam nếu tính trong cả năm 2022 ước tính đạt hơn 3,32 triệu xe, ghi nhận mức tăng 9,9% so với năm ngoái.
Thêm một nhà cung cấp của Apple muốn đặt nhà máy sản xuất MacBook tại miền Bắc Việt Nam
Công ty gia công lắp ráp lớn thứ 3 toàn cầu - Quanta Computer có vẻ đang lên kế hoạch cho việc xây dựng một nhà máy tại miền Bắc Việt Nam, nơi nhà sản xuất này chủ động thực hiện những đơn đặt hàng cho Apple MacBook.Việt Nam không còn là cơ sở sản xuất giá rẻ cho các công ty toàn cầu
Tờ báo Hàn Quốc The Korean Herald đã nhận xét tích cực về Việt Nam trước thông tin về việc Tập đoàn Samsung Eletronics rót thêm vốn đầu tư xây dựng Trung tâm R&D tại Hà Nội - trung tâm lớn nhất khu vực Đông Nam Á.Samsung mở trung tâm R&D lớn nhất Đông Nam Á tại Việt Nam: Dòng vốn FDI có xu hướng đổ vào các dự án sản xuất phức hợp hoặc R&D?
Theo TS. Burkhard Schrage, Chủ nhiệm bộ môn Quản trị và chương trình MBA tại Đại học RMIT Việt Nam, việc những dòng vốn FDI có xu hướng đổ vào những dự án sản xuất phức hợp hoặc nghiên cứu và phát triển (R&D) cho thấy, Việt Nam ngày càng khẳng định được vị thế trong chuỗi sản xuất giá trị gia tăng trên toàn cầu.
Có thể thấy sau khoảng thời gian sụt giảm trong 6 tháng đầu, lượng xe máy của Việt Nam trong nửa cuối năm tăng trưởng đều đặn và chỉ giảm nhẹ vào tháng cuối năm.
Trước đó, hồi tháng 2, số lượng xe máy xuất xưởng tại Việt Nam đã giảm 118.400 xe, trước khi bước vào giai đoạn giảm 4 tháng liên tiếp. Ở thời gian này, có nhiều mẫu xe máy, nhất là xe tay ga thiếu hàng trầm trọng. Bởi vậy mà giá bị đội lên ngưỡng cao không tưởng tại các đại lý.
Bên cạnh đó, báo cáo cho thấy riêng số lượng xe máy được sản xuất mới trong quý 4 ước tính đạt 1,024 triệu chiếc, đã tăng mạnh 33,3% và 19,8% lần lượt so với quý III và cùng kỳ năm ngoái.
Có thể thấy các doanh nghiệp xe máy tại Việt Nam đã giải quyết phần nào được bài toán thiếu nguồn cung, thiếu hàng tại các đại lý nhờ việc điều chỉnh kế hoạch cũng như thúc đẩy sản xuất.
Đó cũng chính là nguyên nhân đẩy giá xe máy ở giai đoạn đầu và giữa năm nay lên cao, thậm chí còn tăng tới hàng chục triệu đồng, khiến người tiêu dùng bị ảnh hưởng không nhỏ khi có nhu cầu.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng được cải thiện, các dây chuyền sản xuất cũng như lắp ráp trong nước cũng dần phục hồi. Sản lượng trong những tháng cuối năm ghi nhận ở trên mức 10%, đảm bảo lượng xe dồi dào cho thị trường nội địa, và mức giá phương tiện cũng ở ngưỡng bình ổn.
Trong giai đoạn quý 3, doanh số xe máy của năm 2022 cũng đạt được mức tăng trưởng khả quan. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã công bố số liệu cho thấy trong quý III, tổng doanh số của các đơn vị thành viên đã tăng 16,3% so với quý trước đó khi đạt 762.152 xe.
VAMM cũng lưu ý trong báo cáo rằng doanh số cộng dồn đề cập ở trên chỉ ghi lại tổng sản lượng được bán ra của 5 thành viên VAMM tại thị trường Việt Nam, mà không phải là số lượng sản xuất, và cũng không bao gồm số lượng xuất khẩu.