Tình hình giá xăng trong nước trước áp lực tăng lần thứ 6 liên tiếp
BÀI LIÊN QUAN
Giá xăng chính thức vượt 31.500 đồng/lít, thiết lập kỷ lục mới: Nhiều người bật khóc vì đi làm không đủ tiền đổ xăngBộ Công thương thúc Lọc hóa dầu Nghi Sơn cung cấp xăng dầu theo cam kếtGiá xăng tăng hơn 31.000 đồng/lít, người mua phải trả những loại thuế, phí nào?Dữ liệu Trading Economics cho thấy, hôm 6/6, giá dầu Brent tiêu chuẩn toàn cầu có thời điểm vượt ngưỡng 121 USD/thùng rồi điều chỉnh giảm nhẹ về mức 120,47 USD/thùng, tương đương với 0,63% so với ngày trước đó. Đối với giá dầu WTI - đây là dầu được sản xuất tại nhà máy lọc dầu của Mỹ có lúc áp sát ngưỡng 121 USD/thùng. Hiện, dầu WTI giao dịch quanh mức giá 119.5 USD/thùng. Tính từ đầu năm 2022 đến hiện tại, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng 11 đợt từ đó làm cho giá xăng RON 95 tăng 7.694 đồng/lít còn xăng E5 RON 92 tăng 7.071 đồng/lít lên mức 30.230 đồng/lít - đây được xem là mức cao nhất trong lịch sử.
Kỷ nguyên oto điện đang mở rông: Doanh số xe xăng giảm vĩnh viễn từ năm 2024, thế giới tiết kiệm 2,5 triệu thùng dầu/ngày
Với dự tính doanh số xe điện gia tăng gấp 3 lần vào năm 2025, cùng với nhu cầu bùng nổ xe điện ở thị trường Trung Quốc, các nhà nghiên cứu hy vọng dòng xe xanh sẽ sớm thống trị và loại bỏ xe dùng động cơ đốt trong hoàn toàn.Giá xăng Malaysia chỉ 13.000 đồng/lít nhưng các doanh nghiệp khẳng định: "Nhìn thì ao ước nhưng nhập không hề dễ"
Theo giới kinh doanh xăng dầu trong nước, mỗi quốc gia có chính sách giá nhiên liệu khác nhau. Chính vì thế, không thể thấy giá bán của họ thấp mà tiếp cận để mua với mức giá thấp được mà vẫn phải giao dịch theo giá thế giới.
Giá xăng dự báo có thể vượt 32.000 đồng/lít
Theo dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 6/6 tăng 2 - 3 USD/thùng so với ngày 1/6 ở mức 147.7USD/thùng đối với xăng RON 92, xăng RON 95 là 153,2 USD/thùng. Đặc biệt, dầu diesel vào ngày 6/6 tăng vọt lên 170,6 USD/thùng. Trong khi đó, bình quân giá thành phẩm xăng dầu trên thế giới giữa kỳ điều hành trước đó là 144 USD/thùng đối với xăng RON 92; 151,9 USD/thùng đối với xăng RON 95 và 146,963 USD/thùng đối với dầu diesel...
Lãnh đạo của một doanh nghiệp đầu mối tại TP. Hồ Chí Minh cho biết, khoảng 2 ngày trở lại đây giá dầu thế giới biến động mạnh. Giá xăng nhập khẩu đã bao gồm chi phí vận chuyển tính đến ngày 6/6 ở mức 157,41 USD/thùng đối với mặt hàng xăng RON 95 và 150,5 USD/thùng đối với xăng E5 RON 92. Với mức giá này, dự đoán giá bán xăng trong nước có thể tiếp tục tăng khoảng 500 - 900 đồng/lít còn dầu diếl sẽ tăng hơn 2.000 đồng/lít.
Cũng tương tự, một lãnh đạo của Công ty Nhiên liệu Sài Gòn (SFC) thừa nhận giá dầu thô thế giới đang liên tục tăng trong những ngày qua, trung bình tăng khoảng 1 - 1,5 USD/thùng/ngày. Vị lãnh đạo này cũng cho biết thêm, hiện nay mức chiết khấu của các đại lý xăng dầu gần như về 0 khi giá dầu thế giới tiếp tục biến động mạnh. Lãnh đạo này thừa nhận: "Hiện nay cách duy nhất để hạ nhiệt giá mặt hàng này là tiếp tục giảm thêm thuế xăng dầu. Ở các quốc gia lớn, họ có nguồn dự trữ xăng dầu quốc gia để bình ổn khi giá tăng cao, còn Việt Nam chỉ có nguồn dự trữ ở các doanh nghiệp đầu mối".
Giá xăng tăng sốc: Sốt ruột chờ giảm thuế, phí
Hiện tại, giá dầu thô trên thế giới đứng trước áp lực tăng cao do nhà xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới - Saudi Arabia đã nâng giá bán và nhu cầu trên thế giới vẫn phục hồi khá mạnh. Chi tiết, hôm 5/6, nhà sản xuất dầu quốc doanh Aramco thông báo Saudi Arabia đã nâng tăng giá bán chính thức (OSP) trong tháng 7 của loại dầu nhẹ hàng đầu Arab sang Châu Á lên mức cao mới, ghi nhận cao hơn 6,5 USD so với mức giá tham chiếu của dầu Oman và Dubai, tăng từ mức 4,4 USD vào hồi tháng 6.
Cũng theo lời ông Matt Smith - nhà phân tích về dầu mỏ tại Kpler, giá dầu vẫn sẽ duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng. Ông Matt Smith bình luận: "Nếu nhu cầu tại Trung Quốc bật tăng mạnh mẽ và sản lượng dầu của Nga tiếp tục sụt giảm, việc dầu trở lại mức cao 139 USD/thùng là hoàn toàn khả thi".
Phó viện trưởng Viện nghiên cứu kinh tế và chính sách (VEPR) - Ông Nguyễn Quốc Việt cho rằng, thị trường xăng dầu thế giới vẫn còn nhiều bất ổn như áp lực lạm phát thế giới, cuộc chiến tại Ukraine có khả năng sẽ kéo dài với những biện pháp trừng phạt và đối phó thì giá dầu vẫn có khả năng tăng cao. Và trong bối cảnh đó, Chính phủ cần có các giải pháp linh hoạt và kịp thời trong việc điều tiết giá các mặt hàng chiến lược hỗ trợ cho doanh nghiệp cũng như người dân. Cũng theo ông, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng với xăng chính là hai loại thuế có thể cân nhắc giảm trong thời gian ngắn hạn nhằm hạ nhiệt giá xăng dầu. Ông Nguyễn Quốc Việt cho hay: "Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu vừa là mặt hàng chiến lược quan trọng nhưng hiện nay xăng phải chịu 10% thuế tiêu thụ đặc biệt như thuốc lá, rượu bia. Khi giá xăng dầu tăng cao sẽ gây tác động đến tâm lý, chi tiêu của người dân, gây áp lực lớn đến chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và khó kiềm chế lạm phát..."
Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân cho hay, kiểm soát giá cả leo thang bây giờ là nhiệm vụ rất cấp bách. Nếu như không hành động ngay, Việt Nam sẽ phải trả giá đắt vì lạm phát. Ông Ngân chia sẻ: "Bài học kiểm soát lạm phát hồi năm 2011 phải được xem lại và vận dụng". Vị đại biểu này cũng nhấn mạnh, Việt Nam đang đứng trước thách thức lạm phát rất lớn và nhiều năm rồi mới gặp phải. Cũng Tại họp báo Chính phủ thường kỳ vào chiều ngày 4/6, ông Đỗ Thắng Hải - Thứ trưởng Bộ Công Thương cho rằng có 3 giải pháp trong thời gian tới để kìm mức tăng giá xăng dầu đó chính là sử dụng công cụ quỹ bình ổn một cách hiệu quả; điều chỉnh thuế phí trong cơ cấu xăng dầu; đề xuất giải pháp an sinh, hỗ trợ người dân, người nghèo, hộ chính sách, hỗ trợ doanh nghiệp...