Quy hoạch TP Hải Phòng: Phát triển quận Hải An thành trung tâm thương mại, tài chính quốc tế
BÀI LIÊN QUAN
Bất động sản công nghiệp Hải Phòng ngày càng tăng sức hấp dẫnHải Phòng dừng đầu tư xây dựng mới khu chung cư Vạn Mỹ 2.700 tỷ đồngQuy hoạch thành phố Hải Phòng vào nhóm thành phố hàng đầu châu ÁTheo Báo Đầu tư, ngày 20/5, Bộ Xây dựng phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng công bố Quyết định số 323/QĐ-TTg ngày 30/3/2023 của Thủ tướng Chính phủ Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Quy hoạch Hải Phòng sẽ phát triển mô hình “Đô thị đa trung tâm và các đô thị vệ tinh” với cấu trúc không gian đô thị: Hai vành đai - Ba hành lang - Ba trung tâm và các đô thị vệ tinh.
Cụ thể, hai vành đai kinh tế gồm vành đai kinh tế công nghiệp dịch vụ và vành đai kinh tế ven biển phát triển dịch vụ - du lịch - đô thị hướng ra biển.
Ba hành lang cảnh quan gồm sông Cấm, sông Lạch Tray, Văn Úc.
Ba trung tâm đô thị gồm Trung tâm thương mại, tài chính quốc tế ở Hải An và Dương Kinh; Trung tâm đô thị lịch sử và bắc sông Cấm; Đô thị sân bay Tiên Lãng và các đô thị vệ tinh gồm các đô thị trong vùng sinh thái biển, nông nghiệp, nông thôn.
Như vậy, theo quy hoạch quận Hải An là một trong 3 trung tâm đô thị mới của TP Hải Phòng. Quận Hải An và quận Dương Kinh đều được định hướng trở thành trung tâm thương mại, tài chính quốc tế của Hải Phòng. Đây là mục tiêu và cũng là động lực để quận Hải An phấn đấu trong thời gian tới, dựa trên cơ sở nền tảng vững chắc những kết quả quận này đã đạt được trong 20 năm qua.
Quận Hải An được thành lập theo Nghị định 106/2002/NĐ-CP năm 2002 của Chính phủ. Hải An không chỉ sở hữu vị trí chiến lược mà còn là địa phương duy nhất của Hải Phòng có cả 5 phương thức vận tải gồm đường bộ, đường thủy, đường biển, đường hàng không, đường tàu. Trong đó, hệ thống 18 cảng biển gồm 4 cảng nội địa và 14 cảng quốc tế. Đặc biệt cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã đưa quận Hải An trở thành đầu mối giao thông kết nối quan trọng nhất của TP Hải Phòng.
Ông Dương Đình Ổn, Chủ tịch UBND quận Hải An cho biết, sau 20 năm thành lập, quận đã có sự phát triển toàn diện, bứt phá ở nhiều lĩnh vực. “Từ một quận thuần nông khi tách huyện An Dương, nay cơ cấu kinh tế chuyển dịch mạnh mẽ, trở thành động lực tăng trưởng và phát triển của Thành phố về công nghiệp và dịch vụ”, ông Ổn khẳng định.
Hiện quận Hải An sở hữu số lượng khu công nghiệp và diện tích đất công nghiệp tương đối lớn của Hải Phòng. Cụ thể, trên địa bàn quận có 6 khu công nghiệp lớn, tổng diện tích là 3.355ha, thu hút được 186 nhà đầu tư (có 40 doanh nghiệp nước ngoài).
Tổng giá trị sản xuất của các nhóm ngành kinh tế trên địa bàn quận Hải An đã tăng từ 1.962,5 tỷ đồng vào năm 2004, lên 141.157,2 tỷ đồng vào năm 2022, đạt tốc độ tăng bình quân 25,2%/năm, tăng 71,9 lần so với ngày quận mới thành lập. Tổng giá trị sản xuất các nhóm ngành kinh tế do quận quản lý liên tục tăng trưởng, từ 651,4 tỷ đồng năm 2004, lên 14.461,6 tỷ đồng nằm 2022, tăng bình quân 17,7%/năm.
Do đó, thu ngân sách của quận Hải An đã đạt được sự tăng trưởng tốt, đóng góp chung vào sự phát triển của TP Hải Phòng. “Từ một địa phương có số thu ngân sách thấp nhất trong các quận, huyện của TP. Hải Phòng, đến năm 2017, Hải An đã tự chủ về ngân sách và vươn lên top đầu. Thu ngân sách nhà nước trên địa bàn có tốc độ tăng bình quân đạt 29%/năm, tăng 126,1 lần so với năm 2004”, ông Ổn cho biết.
Trong thời gian qua, nguồn lực đầu tư trên địa bàn quận được tăng cường, nhiều công trình dự án hạ tầng giao thông, đô thị được xây dựng đã góp phần từng bước hiện đại hóa đô thị Hải An. Trong 20 hình thành và phát triển, Trung ương đã đầu tư 4 dự án, tổng vốn đầu tư là 3.785 tỷ đồng. Tại quận Hải An làm chủ đầu tư 879 công trình, dự án với tổng mức đầu tư 2.427 tỷ đồng.
Vì vậy, Hải An hiện là quận có nhiều tuyến đường giao thông quan trọng, nhiều khu đô thị mới hiện đại, đồng bộ về hạ tầng. Nổi bật như công trình cầu Bạch Đằng, đường và cầu Tân Vũ - Lạch Huyện giúp kết nối Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, cảng hàng không quốc tế Cát Bi và đường Bùi Viện. Bên cạnh các khu đô thị mới tập trung ở dọc các trục các tuyến đường Lê Hồng Phong, Bùi Viện, quận Hải An còn đang thực hiện quy hoạch mới thêm 3 khu đô thị hướng biển.
Hệ thống đường giao thông, ngõ tại các khu dân cư ở quận Hải An đang được xây dựng, cải tạo, nâng cấp với tổng số 155 km; 220.500 m2 hè đường với kinh phí đầu tư là 920,5 tỷ đồng. Nhằm chăm lo tốt hơn cho đời sống người dân, Hải An đã đầu tư xây dựng công viên hồ Phương Lưu có diện tích 24 ha. Năm 2022 đã hoàn thành được một công viên cây xanh trên địa bàn phường Đằng Hải.
Đời sống vật chất, văn hóa, tinh thần của người dân trong quận Hải An không ngừng được cải thiện và nâng cao. Quận đã hỗ trợ xây sửa, nâng cấp 564 căn nhà tình nghĩa; tỷ lệ hộ nghèo trên địa bàn quận giảm từ 3,63% năm 2003, xuống 0% năm 2022, đến nay duy trì tỷ lệ hộ nghèo 0% theo chuẩn mới.
Theo Quyết định Điều chỉnh Quy hoạch chung TP Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn 2050 xác định mục tiêu trọng tâm phát triển Hải Phòng trở thành cực tăng trưởng quan trọng của đất nước và là cửa ngõ hướng ra biển Đông trên vịnh Bắc Bộ. Đến năm 2045 - 2050, TP Hải Phòng trở thành thành phố có trình độ phát triển cao, thuộc nhóm các thành phố hàng đầu châu Á và trên thế giới.
Dự báo quy mô phát triển dân số của TP Hải Phòng đến năm 2030 là khoảng 2,8 - 3,0 triệu người; tỷ lệ đô thị hóa đạt 74 - 76%. Đến năm 2040 khoảng 3,9 - 4,7 triệu người; tỷ lệ đô thị hóa đạt khoảng 80 - 86%.