Đầu tư hơn 18.600 tỷ đồng làm đường kết nối TP Hồ Chí Minh với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long
BÀI LIÊN QUAN
Vì sao cao tốc Dầu Giây – Tân Phú chưa được chấp thuận đầu tư?Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chia cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu làm 3 dự án thành phần 90.000 ha đất Bà Rịa - Vũng Tàu dọc quốc lộ 51 sẽ được dùng để phát triển không gian đô thịDự án quốc lộ 50B là công trình trọng điểm thuộc Quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tổng chiều dài của tuyến đường là 55 km. Điểm bắt đầu tại đường Phạm Hùng (huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh), điểm cuối tại ngã ba Trung Lương (huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang). Trong đó, đoạn qua địa phận Long An chiếm ⅔ tuyến đường tương đương với hơn 35 km, qua Tiền Giang là hơn 14 km, đoạn qua TP Hồ Chí Minh là 5,8 km.
Tổng vốn đầu tư cho việc xây dựng mới quốc lộ 50B là 18.673 tỷ đồng, trong đó kinh phí dành cho giải phóng mặt bằng là hơn 13.800 tỷ đồng.
Thiết kế mặt đường quốc lộ 50B rộng 100 m, hai bên đường thu hồi mỗi bên 100m để tạo quỹ đất thu đầu tư. Trên tuyến quốc lộ này sẽ có 3 cây cầu bắc qua sông Cần Giuộc, sông Vàm Cỏ Đông và sông Vàm Cỏ Tây. Tổng vốn đầu tư cho 3 cây cầu này là hơn 3.600 tỷ đồng đã được Bộ Kế hoạch và Đầu tư dự kiến danh mục dự án sử dụng nguồn vốn của khoản hỗ trợ ngân sách Trung ương trong mục tiêu phát triển bền vững Vùng đồng bằng sông Cửu Long thích ứng với biến đổi khí hậu giai đoạn 2021 - 2025. Trong đó, hơn 2.730 tỷ đồng (tương đương 90% giá trị xây lắp) từ vốn ODA do ngân sách Trung ương cấp phát; địa phương vay hơn 303 tỷ đồng, tương đương 10% giá trị xây lắp.
Sau khi hoàn thành, quốc lộ 50B sẽ trở thành tuyến đường huyết mạch kết nối TP Hồ Chí Minh với hai tỉnh là Long An và Tiền Giang. Tạo trục kết nối giao thông với đường vành đai 3, 4 của TP Hồ Chí Minh, góp phần tăng cường kết nối tới các cửa ngõ quốc tế bằng đường hàng không là sân bay quốc tế Long Thành, đường biển là cảng Hiệp Phước, cảng nước sâu Thị Vải - Cái Mép, cảng Long An.
Theo ông Đặng Hoàng Tuấn, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Long An, dự án quốc lộ 50B còn tạo quỹ đất để chỉnh trang, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa, thu hút đầu tư, phát triển các khu dân cư, thương mại, dịch vụ, khu công nghiệp dọc hai bên.
Liên quan đến việc giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân có đất bị thu hồi để làm dự án UBND tỉnh Long An đã chấp thuận dự kiến giao cho UBND huyện Cần Giuộc bố trí 4 khu tái định cư, với tổng diện tích là khoảng 40 ha; UBND huyện Cần Đước bố trí 2 khu tái định cư, với tổng diện tích khoảng 20 ha. Những khu tái định cư này được bố trí tiếp giáp với đường tỉnh 827E hiện nay nhằm tạo điều kiện cho người dân được tái định cư hưởng lợi từ dự án.
Hiện tại, lộ trình đi từ TP Hồ Chí Minh tới hai tỉnh Long An và Tiền Giang có tuyến quốc lộ 1 dài khoảng 72 km, tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương dài 62km, và quốc lộ 50 dài 88km có điểm bắt đầu từ cầu Nhị Thiên Đường (quận 8), chạy qua huyện Cần Giuộc (Long An), điểm cuối tại Lộ Dừa (Tiền Giang). Tuy nhiên, quốc lộ 50 có bề mặt đường hẹp mà lưu lượng giao thông lớn nên thường xuyên xuất hiện tình trạng quá tải. Do đó TP Hồ Chí Minh mới đây đã đề xuất đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ 50, đoạn đi qua TP Hồ Chí Minh có chiều dài 8,7 km với tổng số vốn đầu tư là 1.500 tỷ đồng.