Chân dung tỷ phú Vương Hy Thành: Từ người dọn dẹp tàn cục đến "Vua lốp xe" Trung Quốc
BÀI LIÊN QUAN
Tỷ phú vaccine Trung Quốc khởi nghiệp ở tuổi 46, bán cả nhà để lấy vốn làm ăn: Nếu biết nhìn xa trông rộng, thành công là điều tất yếuTỷ phú Warren Buffett cùng bài học thay đổi cuộc đời: Thành công hay không không chỉ phụ thuộc vào sự thông minh và cần cùNgười đàn ông bại não cùng hành trình thay đổi số phận, trở thành tỷ phú tự thân được mọi người nể phụcTheo Trí thức trẻ, trong ngành sản xuất săm lốp Trung Quốc có một cái tên nổi tiếng là Ling Long Group. Thành công của công ty này cũng không thể thiếu đi sự cống hiến của Vương Hy Thành. Được biết, Vương Hy Thành là một doanh nhân người Sơn Đông và là Chủ tịch của Tập đoàn LingLong đồng thời là một cái tên nổi bật trong danh sách người giàu toàn cầu năm 2021 của Fortune. Ông đứng thứ 550 với khối tài sản lên đến 2,5 tỷ USD. Cụ thể, Vương Hy Thành đã biến xưởng sửa chữa lốp xe kiểu thủ công đang trên bờ vực phá sản trở thành một công ty sản xuất lốp xe quốc tế, đồng thời cũng đưa LingLong Group lọt vào TOP 20 doanh nghiệp lốp xe hàng đầu thế giới trong nhiều năm liên tiếp. Ông từng có tên trong danh sách 400 người giàu Trung Quốc do Forbes bình chọn.
Vị tỷ phú giàu nhất châu Á sẵn sàng đầu tư 10 tỷ USD vào Việt Nam là ai?
Mới đây, Chủ tịch Tổng công ty phát triển cảng của Tập đoàn Adani (Ấn Độ) đã thay mặt tỷ phú Gautam Adani tuyên bố cam kết đầu tư 10 tỷ USD vào Việt Nam. Cũng từ đây, nhiều người quan tâm về tỷ phú Gautam Adani - ông chủ của “đế chế” Adani.Tỷ phú giàu nhất thế giới mọi thời đại: Người có 2 thói quen này cố gắng thế nào cũng không thể giàu nổi!
Rockefeller được biết đến là ông trùm dầu mỏ, tỷ phú giàu nhất thế giới mọi thời đại. Vị tỷ phú nổi tiếng này từng khẳng định rằng, những người không thể giàu được thường có 2 thói quen xấu. Chính những thói quen này khiến họ mãi mãi bị mắc kẹt trong vũng lầy của sự nghèo khó, không thể nào có thể thoát ra được.
Lựa chọn khởi đầu từ việc dọn dẹp tàn cục
Vào năm 1987, Vương Hy Thành đã được điều tới làm giám đốc của Nhà máy sửa chữa lốp xe huyện Triệu Nguyên nhưng đây thực sự là miếng bánh khó nuốt đối với ông. Bởi vì khả năng điều hành kém nên xưởng sửa chữa lốp xe này đang đứng trên bờ vực phá sản. Đứng trước tình trạng đó, nhiều người thân và bạn bè đã khuyên ông không nên liều lĩnh lựa chọn con đường này. Tuy nhiên thì Vương Hy Thành đã không ngại khó khăn mà dùng chính kinh nghiệm của bản thân để định hình lại nhà máy. Và sau khi nhậm chức, ngoài việc động viên công nhân thì vấn đề lớn nhất mà Vương Hy Thành phải đối mặt đó chính là vốn. Theo đó, Vương Hy Thành đã tìm kiếm các ngân hàng vay vốn rồi cuối cùng chỉ vay được 7.300 USD. Chỉ với số vốn ít ỏi này, Vương Hy Thành đã bắt đầu lãnh đạo công nhân viên xây dựng cũng như cải tạo lại nhà máy. Và dưới chính sách phát triển đúng đắn của Vương Hy Thành thì công xưởng đã bắt tay vào con đường sản xuất độc lập. Lúc này, công xưởng đã bắt đầu đổi tên thành Nhà máy lốp xe huyện Triệu Nguyên và sau này là LingLong Group tại tỉnh Sơn Đông.
Tiến hành cải tổ bộ máy doanh nghiệp
Doanh nhân Vương Hy Thành rất coi trọng việc đổi mới công nghệ. Với ông, doanh nghiệp sản xuất thì phải tự sản xuất và làm chủ công nghệ. Cũng nhờ vào việc áp dụng tiến bộ khoa học công nghệ mà nhà máy không chỉ chuyển mình thành công mà còn đi vào con đường phát triển nhanh chóng. Vì thế là khoản đầu tư trong năm đó đã được đền đáp, tổng cộng có 92.000 bộ lốp đã được sản xuất và giá trị sản lượng đạt 961.000 USD còn lợi nhuận là 66.000 USD.
Vậy là, nhà máy từ nguy cơ phá sản bỗng nhiên được hồi sinh đã chứng minh được thực lực của vị doanh nhân tài năng này. Và ngay cả ngân hàng từ chối cho vay lúc đầu cũng đã chủ động đầu tư hơn 70.000 USD.
Trước những thành quả đạt được, Vương Hy Thành đã không hề ngủ quên trong chiến thắng mà tiếp tục lãnh đạo đưa nhà máy tiến lên, lập kế hoạch đầu tư 561.000 USD nhằm mở rộng quy mô sản xuất. Theo đó, đã có 253.000 bộ lốp đã được sản xuất, bao gồm 5 dòng sản phẩm lốp xe kỹ thuật, lốp xe tải nặng, lốp xe tải nhẹ, lốp xe nông nghiệp và lốp xe du lịch với hơn 200 thông số kỹ thuật từ đó trở thành một trong những nhà sản xuất lốp xe thiên hướng lớn nhất tại Trung Quốc và đứng trong TOP 10 ngành săm lốp nội địa.
Vào năm 1991, Nhà máy sửa chữa lốp xe của Triệu Nguyên đã trở thành một doanh nghiệp với giá trị sản lượng đạt hơn 14,7 triệu USD và năm 1999 đã vượt quá 147 triệu USD. Và cũng trong năm này, Vương Hy Thành đã quyết định giới thiệu và sản xuất loại lốp radial và có thể nói là người mở đường trong ngành đó thời bấy giờ.
Thời điểm đó, lốp xe kỹ thuật vẫn là sản phẩm hàng đầu của công ty nhưng loại lốp radial đã được sản xuất cho phép công ty có thể thâm nhập vào thị trường cao cấp.
Lội ngược dòng sau 12 năm, biến điều không thể thành có thể
Được biết năm 1999, Linglong Group đã trở thành doanh nghiệp hàng đầu tại thành phố Chiêu Viễn. Và từ năm 1987 đến năm 1999, Vương Hy Thành đã trở đã mất đến 12 năm để vực dậy một công ty. Hiện nay, LingLong Group không chỉ là 1 trong 3 nhà sản xuất săm lốp lớn nhất cả nước mà còn là 1 trong 1000 doanh nghiệp công nghiệp lớn nhất cả nước, 1 trong 20 nhà sản xuất săm lốp hàng đầu trên thế giới.
Còn về phần Vương Hy Thành, ông cũng là người sở hữu địa vị và sự giàu có. Trong danh sách tỷ phú toàn cầu của Tạp chí Hurun năm 2020, Vương Hy Thành đã góp mặt với khối tài sản lên đến 2,8 tỷ USD. Bên cạnh đó, với việc Linglong Group có được chỗ đứng vững chắc trong ngành săm lốp thì có thể nói Vương Hy Thành đã trở thành ông vua trong ngành. Và tính đến năm 2022, khối tài sản của ông cùng với gia đình sở hữu là 2,5 tỷ USD - theo Forbes.
Và từ câu chuyện của Vương Hy Thành có thể thấy được một điều rằng khả năng của con người là điều rất phi thường. Chỉ trong thời gian 12 năm, bằng lòng dũng cảm, tài năng và trí tuệ của bản thân mà ông đã đưa một nhà máy nhỏ đứng bên bờ vực thẳm trở thành một doanh nghiệp có quy mô và tầm cỡ thế giới.