CEO Bee Logistics bật mí bí quyết biến một công ty tí hon trở thành doanh nghiệp top 6 ngành logistics

Mỗi lần đi ra nước ngoài, có đến 70% trong chiếc vali mà anh Đinh Hữu Thạnh - CEO của Công ty Cổ phần Giao nhận vận tải Con Ong (Bee Logistics) - mang về là sách logistics cùng với quản trị. Ông Thạnh chia sẻ: “Sách là tri thức mà thế hệ đi trước tổng kết lại để chúng ta tham khảo, suy nghĩ cách giải quyết khi gặp vấn đề. Khi có kiến thức, bạn sẽ tự tin quyết định và xây dựng ra giải pháp”.

Anh Thạnh cũng chia sẻ, giao nhận vận tải là một lĩnh vực rất vất vả, không kiếm được nhiều tiền hay nhanh chóng. Để phối hợp từng công đoạn trong ngành logistics thành một sản phẩm dịch vụ sẽ cần phải có kiến thức, kinh nghiệm và tư duy. Nhờ cách xây dựng giải pháp vô cùng giá trị trong bối cảnh thị trường “dở dở ương ương” của thập kỷ trước, Bee Logistics đã dần nổi lên, từ một công ty tí hon trở thành doanh nghiệp top 6 ngành logistics.  

Xác định không cạnh tranh với các công ty lớn khi chưa đủ nguồn lực

Trong quá trình làm việc tại công ty logistics nước ngoài, gặp gỡ nhiều đối tác, anh Thạnh phát hiện người Việt không được coi trọng. Vào những năm 2002-2003, khi anh hỏi “Tại sao các ông không sử dụng dịch vụ logistics của doanh nghiệp Việt?” đã bị những người này đưa ra đủ các loại ý kiến chê bai. 

Anh Thạnh nhận định, người Việt vô cùng sáng tạo. Đặc biệt những công đoạn đòi hỏi sự tỉ mỉ, những ý tưởng cải tiến người Việt có thể phát triển thành quy trình để phục vụ khách hàng tốt hơn. Vì không thích bị người nước ngoài chê bai như thế, ông Thạnh đã nói thẳng: “Khi các ông sang đây kinh doanh, nếu không có người Việt thì không bao giờ các ông làm được việc”. Thời điểm đó, phần lớn thị trường đều nằm trong tay các doanh nghiệp quốc doanh và nước ngoài đầu tư “đội lốt”. 

Sau đó, Việt Nam cũng rậm rịch gia nhập Tổ chức thương mại quốc tế WTO, doanh nghiệp nước ngoài gia nhập nhiều. Sân chơi cho các doanh nghiệp tư nhân Việt ngày càng bị thu hẹp. Điều này khiến anh Thạnh vô cùng trăn trở, anh suy nghĩ và bàn với một số người bạn để xây dựng nên một doanh nghiệp logistics Việt Nam có dịch vụ thật tốt, đặt tên là Bee Logistics.

Thời điểm đó, Bee Logistics xác định không cạnh tranh với những công ty lớn khi chưa có đủ nguồn lực. Theo đó, Bee sử dụng cơ sở hạ tầng kho bãi và cảng của các doanh nghiệp lớn, đồng thời là người kết nối và đưa ra những giải pháp và tạo giá trị mới, đưa vào trong chuỗi giá trị của những công ty lớn. 

Xuất phát của Bee Logistics cũng khá thấp. Vốn ban đầu của doanh nghiệp chỉ là 1 tỷ đồng cùng 6 cổ đông nhưng vẫn quyết tâm đưa ra những dịch vụ tốt nhất. May mắn thay, thị trường khi đó vẫn chưa phát triển chuyên nghiệp. Chỉ cần xây dựng được dịch vụ tốt và giữ uy tín, đơn vị sẽ có cơ hội để thể hiện mình. Theo CEO Bee Logistics, dù là một công ty nhỏ nhưng ngay từ đầu, doanh nghiệp đã xác định phải ứng dụng công nghệ thông tin. Khi chưa có tiền, Bee Logistics đã mua phần mềm nội địa. Theo thời gian, mọi thứ cứ dần dần mà phát triển lên.

Thời điểm đó, Bee Logistics cung cấp toàn bộ những giải pháp logistics, từ đường biển, đường bộ cho đến hàng không và dịch vụ hải quan, những dịch vụ vận chuyển đa phương thức. Bee có thế mạnh là biết cách kết nối những điểm đó, kết nối giữa các loại hình vận tải để tạo ra giải pháp phù hợp cho khách hàng.

Nói chung, tư duy của Bee là luôn luôn vận động, suy nghĩ làm sao để kết nối các hệ thống vận tải lại với nhau, tìm ra cơ hội để tạo nên những giải pháp kết nối có sức cạnh tranh và đáp ứng được nhu cầu.  

Nhớ lại sản phẩm đầu tiên, CEO Bee Logistics bộc bạch, ban đầu doanh nghiệp làm dịch vụ consol và gom hàng lẻ đường biển. Bee Logistics cam kết với khách hàng, khách trả cước bao nhiêu, sang đầu nước ngoài sẽ trả bao nhiêu và tổng giá của ông là bao nhiêu. Nếu như bị thu vượt lên, công ty sẽ bỏ tiền ra trả cho khách ngay tại đây.

Bee Logistics đã thực hiện những chuyến đầu tiên từ TP.HCM đi Nhật, từ Hải Phòng đi Mỹ, Hải Phòng đi Hong Kong và Singapore. Mọi thứ đều được công ty làm rất chuẩn, từng đoạn từng đoạn mọi thứ vô cùng rõ ràng. Từ việc không kiểm soát được giá đến khi được cam kết từ Bee như vậy, khách hàng tìm đến ngày càng đông. Trong vòng 2-3 năm, uy tín của Bee nổi như cồn.

Tốc độ quyết định thành bại trong 2 năm Covid-19

Bee Logistics có xuất phát điểm rất nhỏ. Thế mạnh lớn nhất của doanh nghiệp chính là tinh thần làm việc chiến binh như những con ong. “Chúng tôi cũng mong muốn đội ngũ của công ty sẽ gắn kết với nhau như một bầy ong, có đam mê khát vọng để cùng nhau xây dựng doanh nghiệp Việt vươn ra toàn cầu. Ngay từ đầu, mục tiêu của chúng tôi đã phải là một công ty toàn cầu”, anh Thạnh bộc bạch. Cũng theo anh, bộ máy của Bee Logistics không có nhiều cá nhân nổi trội, nhưng khi ghép vào, đó lại là bộ máy hiệu quả hàng đầu của những công ty logistics Việt Nam.

Trong 2 năm Covid-19, đối với thị trường logistics là giai đoạn sàng lọc. Theo đó, khách hàng sẽ sàng lọc những công ty cung cấp dịch vụ, công ty nào có năng lực và sự cầu thị, phục vụ khách hàng tốt hơn sẽ phát triển hơn. Tốc độ là yếu tố quyết định, tốc độ của bên nào nhanh, bên đó sẽ bắt được cơ hội của thị trường.

Theo anh Thạnh, vào cuối năm 2019, đầu năm 2020, Bee Logistics đã lên kịch bản cho Covid-19 nhưng không nghĩ dịch bệnh lại lâu đến thế. Covid-19 đã làm thay đổi toàn bộ tuyến đường vận chuyển, hình thức và quá trình; khiến chuỗi cung ứng đứt gãy, các phương tiện vận tải tắc nghẽn.  

Tuy nhiên, 2 năm nỗ lực như thời chiến, anh Thạnh thấy mọi thứ không những tốt mà còn tốt đến mức, để quay trở lại thời kỳ đấy cũng khá khó. Nó đã tạo bản lề để rút ngắn quá trình phát triển toàn cầu của Bee, góp phần nâng cao nội lực cũng như sức chống chọi của doanh nghiệp cũng như khả năng ứng biến đối với những thay đổi của thị trường. Trong 2 năm đó, các nhân sự của Bee là những chiến binh được thử thách, giúp xây dựng niềm tin để đồng hành với nhau lâu hơn.

Thời điểm hiện tại, Bee đã hái “quả ngọt” khi trở thành một trong top 6 doanh nghiệp logistics, thậm chí doanh thu hợp nhất còn hơn. Hệ thống mỗi ngày được mở rộng, hiện toàn hệ thống của Bee Logistics có 23 văn phòng và 17 văn phòng nước ngoài ở 10 nước, tổng cộng hơn 800 nhân sự.

Mục tiêu doanh thu 20.000 tỷ đồng vào năm 2027

Theo CEO Bee Logistics, những nỗ lực của Chính phủ trong thời gian qua đã giúp môi trường kinh doanh cho các doanh nghiệp được cải cách rất nhiều. Chính vì thế, các công ty hiện nay hoàn toàn có thể sống “sạch” được. “Chúng tôi tự hào khi là một trong những doanh nghiệp nộp thuế lớn nhất tại Việt Nam ở trong top 1.000”, ông Thạnh chia sẻ.

Với doanh nghiệp Việt nói chung, nếu như có một chính sách phù hợp để tạo điều kiện thúc đẩy sự phát triển, khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp Việt sẽ rất tốt. Điều mà doanh nghiệp Việt thường thiếu đó là hoài bão lớn, sự quyết tâm và một tầm nhìn về mặt dài hạn. Ngành logistics là một ngành dịch vụ; vì thế đòi hỏi việc đầu tư lâu dài cũng như gây dựng các động lực, rất tốn kém thời gian. Nếu thiếu tầm nhìn dài hạn, doanh nghiệp sẽ thiếu đầu tư từ con người, công nghệ cho đến những điều kiện khác để có thể phát triển.

Đến năm 2025, mục tiêu của Bee Logistics là mở văn phòng tại 15 nước. Tiếp theo là hoàn thiện việc kết nối hệ thống mạng lưới và tăng tính hiệu quả. Đồng thời, anh Thạnh cũng kỳ vọng doanh thu của Bee Logistics đến năm 2025 sẽ đạt tối thiểu 700 triệu USD với khoảng 17 nghìn tỷ đồng, so với năm 2021 đã cao gấp 1,6 lần. Đến năm 2027, doanh thu của công ty có thể là 20.000 tỷ đồng. 

Đối với anh Thạnh, dù làm bất kỳ điều gì cũng phải thật tập trung. Một khi phát triển và tiến về phía trước, công ty sẽ tiếp tục đầu tư những điều liên quan đến logistics, tức là trong phạm vi lĩnh vực mà doanh nghiệp có kiến thức, có hiểu biết và có khả năng quản trị. “Hơn nữa, mục tiêu của tôi là xây dựng doanh nghiệp logistics Việt Nam có thể vươn ra toàn cầu. Tôi không tham gia vào những việc mà bản thân nghĩ sẽ không tạo ra được giá trị cho xã hội”, vị CEO này bổ sung.

“Mới đây đã có cơ hội kinh doanh ở nước ngoài có thể khiến Bee Logistics trở nên nổi tiếng luôn cũng như kiếm được rất nhiều tiền. Thế nhưng chúng tôi quyết định không làm, vì mặc dù nó không vi phạm pháp luật nhưng lại không đúng với triết lý kinh doanh của chúng tôi, đó là tạo nên một doanh nghiệp minh bạch, có đạo đức và phục vụ khách hàng bằng những giải pháp có giá trị. Tiền nhiều hay ít không quan trọng, quan trọng là mình luôn cảm thấy vui vẻ hạnh phúc và thanh thản. Triết lý của tôi đơn giản vậy thôi”, anh Thạnh cho biết thêm.