Đề xuất đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột

Theo congluan.vn, Ban quản lý dự án 6 mới đây đã trình Bộ Giao thông Vận tải thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Dự kiến các cơ quan chủ quản sẽ phê duyệt trong tháng 1/2023. 

Về tiến độ của dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột Việc bàn giao cọc giải phóng mặt bằng, đến nay dự án thành phần 1 đã bàn giao được 22/32 km đạt 69%, dự án thành phần 2 bàn giao 21,7/37,5 km đạt 58%, dự án thành phần 3 đã bàn giao 100% với 48 km.

Các địa phương có tuyến đường đi qua đang tích cực triển khai các công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để bảo đảm bàn giao 70% diện tích mặt bằng các gói thầu khởi công trước ngày 30/6/2023, bảo đảm tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ.

Lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho hay, khó khăn lớn nhất tại dự án là dự án thành phần 2 đi qua khu vực địa hình khó khăn, núi cao vực sâu, sườn dốc tự nhiên lớn,… do đó phải bố trí nhiều công trình cầu vượt địa hình, hầm… 

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án thành phần 2 lên tới 11.090 tỷ đồng, có khả năng sẽ vượt trong sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án đã được Quốc hội phê duyệt, Hiện Cục Quản lý đầu tư xây dựng đang rà soát, cân đối nguồn kinh phí để điều hòa, điều chỉnh giữa 3 dự án thành phần, bảo đảm không vượt sơ bộ tổng mức đầu tư đã được duyệt.

Dự án thành phần 2 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có điểm đầu tại Km32 + 000 thuộc địa phận xã Ninh Tây, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa. Điểm cuối tại Km69+500 thuộc địa phận xã Cư Elang, huyện Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 36,987 km. Đoạn đi qua địa phận tỉnh Khánh Hòa dài 1,3Km; qua địa phận tỉnh Đắk Lắk dài 35,687 km.

Đề xuất của Ban quản lý dự án, tuyến chính của cao tốc có bình diện và trắc dọc đạt tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 80-100km/h.

Giai đoạn hoàn thiện, mặt cắt ngang đạt tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, bề rộng nền đường là 24,75m. Ở giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hạn chế chiều rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án thành phần 2 là 11.090 tỷ đồng. Trong đó, 246,451 tỷ đồng là chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; 9.251,19 tỷ đồng là chi phí xây dựng; 126 tỷ đồng là chi phí thiết bị; 436 tỷ đồng là chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng;  1.030 tỷ đồng là chi phí dự phòng. 

Tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng trên không bao gồm chi phí thiết bị của hạng mục ITS và trạm thu phí (theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi là khoảng 118 tỷ đồng).

Dự án được đầu tư bằng Ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 (gồm vốn ngân sách trung ương và vốn ngân sách địa phương); giai đoạn 2026 - 2030 được đầu tư bằng ngân sách Trung ương. Trong đó Ngân sách Trung ương là 10.967,2 tỷ đồng. Ngân sách địa phương tham gia 50% chi phí giải phóng mặt bằng là 123,325 tỷ đồng.

Dự án có thời gian chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn vào năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và năm 2027 hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn Dự án.