Các doanh nghiệp vận tải tiết kiệm hàng tỷ đồng trong tháng qua nhờ giá xăng giảm

Theo Zing, từ ngày 15h ngày 1/8, giá xăng E5 RON 92 trong nước đã giảm 450 đồng/lít xuống còn 24.620 đồng/lít, xăng RON 95 giảm 470 đồng/lít. Lũy kế trong 1 tháng qua, xăng RON 95 đã giảm hơn 7.160 dòng/lít; RON 92 giảm 6.270 đồng/lít; dầu diesel giảm còn 6.510 đồng/lít…

Tính toán một chuyến container vận chuyển hàng từ TP.HCM đến Hà Nội và ngược lại, ông Trần Văn Thành - Tổng Giám đốc Công ty vận chuyển Á Châu - cho biết xe tiêu thụ trung bình khoảng 40 lít dầu/100km, tức tốn khoảng 1.500 lít dầu/chuyến với quãng đường dài 3.800km. 

“Do đó, khi giá nhiên liệu giảm đi 4 lần trong tháng qua với mức giảm trung bình khoảng 5.000 đồng/lít, mỗi chuyến xe chở hàng container của công ty này cũng tiết kiệm được 7,5 triệu đồng”, lãnh đạo của doanh nghiệp này nói sau khi tính toán.

Ông Thành cho biết, trong suốt một tháng vừa qua, doanh nghiệp vận tải của ông đã tiết kiệm được khoảng 500-600 triệu đồng. Nếu giá xăng tiếp tục giảm thì chi phí vận chuyển của mỗi chuyến hàng cũng sẽ tiếp tục giảm.

Trên thực tế, giá xăng dầu chiếm khoảng 35-40% trên giá cước vận chuyển hàng hóa. Chính vì thế, khi mặt hàng này giảm mạnh, nhiều doanh nghiệp vận tải kinh doanh hàng hóa, hành khách đã bớt áp lực vì gánh nặng chi phí được giảm bớt. 

Giá cược vận tải hàng hóa đã giảm

Theo ông Thành, khi giá xăng dầu giảm mạnh, các doanh nghiệp vận tải hàng hóa trong nước có thể giảm giá ngay đối với những hợp đồng đã tăng giá trước trong thời gian trước. 

“Từ đầu tháng 7 đến nay, công ty này đã điều chỉnh giá cho những khách hàng vừa tăng giá cước, còn những hợp đồng giảm giá từ trước thì doanh nghiệp này cũng sẽ tiếp tục giảm tương ứng”, ông Thành chia sẻ với Zing. 

Lão đạo doanh nghiệp vận tải này cũng nhận định rằng, chỉ cần giá xăng dầu duy trì được mức ổn định như hiện tại, giá không tăng lên đột biến thì giá cước vận tải chắc chắn sẽ được giảm cho phù hợp. Tuy nhiên, ông Thành cũng cho biết, có nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn lo ngại xăng vừa giảm lại quay đầu tăng thì sẽ khó có thể đàm phán với khách hàng. 

Ông Thành cho biết, khi ký kết hợp đồng với các đối tác của doanh nghiệp đều quy định rõ, nếu giá xăng dầu chiếm 35% tỷ trọng giá cước vận tải. Do đó, nếu mặt hàng này tiếp tục biến động trong phạm vi 10% thì giá cước vận chuyển sẽ thay đổi theo mức giá đó. 

Ngoài doanh nghiệp của ông Thành, nhiều đơn vị vận tải khác hoặc các doanh nghiệp sản xuất cũng cho biết, mỗi tháng họ tiết kiệm được tới vài trăm triệu đồng nhờ giá xăng, dầu giảm 4 lần liên tiếp trong một tháng.

“Giá dầu giảm mạnh hơn 6.000 đồng đã giúp cho chi phí vận tải của doanh nghiệp giảm 20%. Việc giá xăng dầu giảm mạnh sẽ giúp tiết kiệm phần nào chi phí vận hành, khâu thu mua và vận chuyển hàng hóa”, chị Nguyễn Trinh, chủ doanh nghiệp sản xuất thực phẩm tại TP.HCM cho biết. 

Theo chị, dù giá xăng dầu giảm nhưng vẫn neo cao và chưa có dấu hiệu sẽ ổn định trong thời gian dài: “Điều các doanh nghiệp quan tâm nhất hiện nay chính là sự ổn định của giá xăng dầu, ho lo gnaij rằng giá mặt hàng này sẽ quay đầu tăng sau điều chỉnh giảm giá hàng hóa. Điều này sẽ rất khó vì mỗi lần thay đổi giá không phải là việc dễ dàng”, chị nói.

Bớt được khoảng 1,5 triệu đồng từ vì giá xăng giảm

Không chỉ doanh nghiệp vận tải hưởng lợi từ việc giá xăng giảm mà nhiều tài xế taxi, xe ôm đã tiết kiệm được chi phí sau mỗi lần đổ xăng. 

Anh Nguyễn Trung Kiên, làm tài xế taxi công nghệ Bee cho biết, trong 1 tháng vừa qua, nhờ giá xăng giảm mà anh đã bớt được khoảng 50.000 đồng mỗi ngày. Trung bình, tôi hay đổ khoảng 400.000 đồng/ngày cho chiếc xe Toyota Yaris. Tuy nhiên, khi giá xăng giảm thì số tiền đổ xăng cũng giảm xuống còn 350.000 đồng”, anh Kiên nói.

“Tuy nhiên, mức giảm vẫn chưa quá lớn so với những ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 trong hơn 2 năm qua với những người làm nghề lái xe. Rất nhiều tài xế đã quyết định bán xe, đổi nghề vì giá xăng tăng cao”, anh Kiên nói và cho rằng, chỉ khi nào mặt hàng này trở về mức 18.000-20.000 đồng/lít thì mới có thể giúp người dân ổn định lại cuộc sống. 

Tương tự, anh Trần Đức Mai, tài xế taxi Grab cũng cho biết, giá xăng giảm đã giúp anh tiết kiệm được khoảng 1,5 triệu đồng/tháng. “Một ngày tôi chạy được hơn 1 triệu đồng tiền xăn, do đó khi giá xăng giảm đã khiến cho chi phí đổ cũng ít hơn nhưng vẫn chưa đáng kể. Bởi hiện tại, rất nhiều mặt hàng đa tăng giá như bánh mì đã tăng từ 10.000 đồng lên 20.000 đồng/chiếc”, anh Mai nói.

Trên thực tế, khi giá xăng, giá dầu giảm mạnh không chỉ giúp người dân, doanh nghiệp vận tải được hưởng lợi trực tiếp mà còn được hưởng lợi gián tiếp từ việc giảm giá các loại mặt hàng hóa, dịch vụ.

Do đó, cả người dân, doanh nghiệp cùng các chuyên gia đều mong muốn Chính phủ, các cơ quan chức năng xem xét đề xuất việc giảm thêm thuế xăng dầu như thuế xăng dầu, thuế tiêu thụ đặc biệt để có thể giúp cho giá xăng được điều chỉnh tiếp tục giảm. 

Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội, ông Nguyễn Công Hùng cho rằng, các chính sách nên có lộ trình, tầm nhìn dài hạn. Lý do bởi vì các doanh nghiệp vận tải đã đình trệ hoạt động trong 2 năm qua vì đại dịch Covid-19, đến nay giá xăng lại tăng cao. Trong bối cảnh này, ông hy vọng Chính phủ và các bộ ngành sẽ mạnh dạn miễn ngừng thay vì giảm, hoãn.