Bamboo Airways lỗ khủng 17.600 tỷ, mang hơn 20.000 tỷ đồng tài sản đi cho vay nhưng khó thu hồi

Nhịp Sống Thị Trường thông tin, mới đây CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã công bố tài liệu cho cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2023 diễn ra sắp tới. Đồng thời, công ty còn công bố báo cáo tài chính đã kiểm toán của năm 2022.

Theo như báo cáo này, doanh thu thuần của Bamboo Airways trong năm qua là hơn 11.732 tỷ đồng, so với năm 2021 đã cao gấp 3,3 lần. Hãng hàng không này thực hiện được 51.236 chuyến bay, vận chuyển tổng cộng hơn 7 triệu lượt hành khách, so với năm 2021 đã tăng 176%. 

Tuy nhiên, vì kinh doanh dưới giá vốn nên Bamboo Airways năm 2022 lỗ gộp 3.209 tỷ đồng. Phía công ty cho biết, loạt khó khăn đến từ thị trường Đông Bắc Á cùng cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine đã đẩy giá nhiên liệu tăng cao. Trong năm 2022, doanh thu tài chính của Bamboo Airways giảm mạnh 95% so với cùng kỳ, còn hơn 121 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí quản lý tài chính cao gấp 4,7 lần cùng kỳ, tăng lên 1.406 tỷ đồng. Chi phí quản lý doanh nghiệp tăng đột biến lên mức 12.750 tỷ đồng trong khi năm 2021 chỉ là hơn 158 tỷ đồng.

Tính tại ngày 31/12/2022, tổng tài sản của Bamboo Airways là 18.008 tỷ đồng; tiền và các khoản tương đương tiền là hơn 85 tỷ đồng, so với hồi đầu năm đã giảm đến 92,4%. Nợ phải trả tại thời điểm cuối năm ngoái của công ty là 18.844 tỷ đồng, trong đó tổng nợ vay là 10.623 tỷ đồng, so với thời điểm đầu năm đã tăng 5.830 tỷ đồng, chủ yếu là tăng các khoản nợ vay ngắn hạn.

Trong cuộc họp Đại hội đồng cổ đông thường niên 2023, Bamboo Airways dự kiến còn trình các cổ đông thông qua việc miễn nhiệm chính thức vị trí thành viên Hội đồng Quản trị đối với các cá nhân là ông Nguyễn Ngọc Trọng, ông Doãn Hữu Đoàn, ông Lê Bá Nguyên, ông Lê Thái Sâm và ông Nguyễn Mạnh Quân; đồng thời tiến hành bầu mới 7 thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023 -2028.

Dễ dàng thấy được, cơ cấu cổ đông của Bamboo Airways trong thời gian gần đây đã có nhiều biến động. Trong Đại hội cổ đông bất thường diễn ra ngày 9/5 vừa qua, Bamboo Airways đã thông qua phương án phát hành tổng cộng 1,15 tỷ cổ phần để tăng vốn lên 30.000 tỷ đồng. Ngoài ra, Hội đồng quản trị của Tập đoàn FLC cũng đã thông qua toàn văn dự thảo hợp đồng nguyên tắc đối với việc chuyển nhượng 400 triệu cổ phần của Bamboo Airways sang cho ông Lê Thái Sâm. Ngân hàng TMCP Quốc dân (NCB) trong cuộc họp này cũng đã trình cổ đông thông qua việc chuyển nhượng 203 triệu cổ phần Bamboo Airways với mục đích thu hồi vốn.

Lý giải khoản lỗ khủng lỗ khủng 17.600 tỷ đồng của Bamboo Airways

Theo như những số liệu được Bamboo Airways công bố, đóng góp chính vào khoản lỗ khủng năm 2022 của công ty có đến 12.500 tỷ đồng trích lập dự phòng phải thu khó đòi. Khoản này được ghi nhận vào chi phí quản lý doanh nghiệp. Ngoài ra còn có 371 tỷ đồng dự phòng đầu tư vào công ty liên kết và được ghi nhận vào chi phí tài chính. Như vậy, còn lại khoảng 4.800 tỷ đồng là khoản lỗ thực sự từ hoạt động kinh doanh chính của hãng hàng không này. 

Các khoản phải thu ngắn hạn và dài hạn của Bamboo Airways có tổng giá gốc là hơn 21.700 đồng. Trong đó, khoản phải thu về cho vay là gần 11.000 tỷ đồng cùng 7.900 tỷ đồng các khoản phải thu dài hạn khác. Phần lớn những khoản cho vay và khoản phải thu này được phát sinh từ trước năm 2022. Tuy nhiên, công ty không công bố thuyết minh báo cáo tài chính nên không thể rõ mục đích và đối tượng của những khoản phải thu trên.

Dễ dàng nhận thấy được, trong bối cảnh tình hình tài chính công ty đang khó khăn, ngành hàng không chưa thể phục hồi hậu Covid-19 thì việc Bamboo Airways mang hàng chục nghìn tỷ đồng cho bên khác vay là vô cùng bất thường, chưa kể hàng chục nghìn tỷ đồng phải thu khác. Liên quan đến vấn đề này, ban lãnh đạo hiện tại của công ty cho biết, việc mạnh tay trích lập dự phòng các khoản phải thu khó đòi là một trong những động thái quyết liệt của Bamboo Airways trong quá trình tái cơ cấu, từng bước nâng cao chất lượng tài sản cũng như phản ánh đúng thực trạng của công ty. 

Tuy nhiên, các khoản phải thu không phải là yếu tố khó hiểu duy nhất trong bảng cân đối tài chính của Bamboo Airways. Trong thời điểm đầu và cuối năm ngoái, công ty này ghi nhận khoản mục chứng khoán kinh doanh với trị giá hơn 6.300 tỷ đồng – tương đương với hơn 1/3 tổng tài sản hiện nay. Cho đến thời điểm hiện tại, vẫn chưa rõ đây là khoản đầu tư vào tài sản gì, chưa hề được trích lập dự phòng. Bên cạnh đó, Bamboo Airways còn sở hữu 1 khoản đầu tư bất động sản khác với trị giá lên đến 1.400 tỷ đồng. 

Có thể thấy, dù quy mô và tài sản lớn nhưng hầu hết tài sản của Bamboo Airways là những khoản cho vay, đầu tư tài chính hoặc bất động sản… Chúng không có hoặc liên quan rất ít đến hoạt động kinh doanh hàng không của Bamboo Airways. Nhiều khả năng, những tài sản này có liên quan tới quá trình tăng vốn một cách ồ ạt của Bamboo Airways, từ 2.200 tỷ đồng vào tháng 9/2019 lên mức 18.500 tỷ đồng vào tháng 9/2021.