meeyland app
Meey Land
Cổng thông tin bất động sản xác thực 4.0
Tải ứng dụng

Ranh quy hoạch giao thông là gì? Những quy định liên quan đến ranh quy hoạch

Thứ năm, 28/04/2022-14:04
Nhà nước đang đẩy mạnh chính sách quy hoạch và mở rộng đường giao thông ở hầu hết các địa phương trên cả nước. Để đảm bảo giá trị của đất không bị ảnh hưởng khi đất nằm trong phạm vi quy hoạch của Nhà nước thì người dân nên nắm rõ những quy định liên quan đến ranh quy hoạch giao thông. Vậy nên hiểu thế nào về ranh quy hoạch giao thông cũng như những quy định liên quan đi kèm, mời bạn theo dõi bài viết sau đây để hiểu rõ.

Định nghĩa ranh quy hoạch giao thông

Ranh quy hoạch giao thông được xác định là ranh giới khu vực đất có thể được sử dụng để xây dựng nên những tuyến đường giao thông. Chỉ giới quy hoạch giao thông chính là một tên gọi khác của cách hiểu này. Vì là quy hoạch, thế nên đường ranh này có thể được thay đổi, điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất. Tương tự như quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch đất giao thông cũng sẽ có thời hạn, nếu như quá thời hạn quy định mà không thực hiện thì chỉ giới giao thông sẽ vô hiệu, người dân có được toàn quyền sử dụng đất của mình.


Hình ảnh bản vẽ mô tả chỉ giới giao thông trong quy hoạch giao thông
Hình ảnh bản vẽ mô tả chỉ giới giao thông trong quy hoạch giao thông

Khi đường giao thông được xây dựng xong thì sẽ có chỉ giới đường đỏ, đây sẽ gọi là đường ranh giới được xác định trên bản đồ quy hoạch và thực địa để phân định nên ranh giới giữa phần đất để xây dựng công trình cũng như phần đất được dành cho đường giao thông hoặc những công trình kỹ thuật hạ tầng, không gian công cộng khác.

Đối với thửa đất là đất ở thì ngay sau chỉ giới giao thông sẽ là chỉ giới xây dựng. Đây chính là đường giới hạn cho phép xây dựng nhà ở, công trình trên đất đó. Chỉ giới xây dựng có thể được trùng với chỉ giới đường đỏ, nếu như công trình được phép xây dựng sát với chỉ giới đường đỏ (ranh giới lô đất). Hoặc có thể lùi vào so với đường đỏ nếu như công trình phải xây lùi vào so với chỉ giới đường đỏ (do yêu cầu quy hoạch đặt ra).

Trước khi thực hiện những công trình xây dựng hoặc trồng trọt thì phải xem xét kỹ lưỡng 02 chỉ giới trên thửa đất có đường giao thông đi qua để tránh ảnh hưởng đến sự an toàn giao thông và nguy cơ bị giải tỏa.

Quy định về quyền sử dụng đất trong ranh quy hoạch giao thông

Những thửa đất mà có đường giao thông đi qua thì cần phải chú ý xem xét kỹ lưỡng 2 đường chỉ giới trước khi tiến hành thực thi những khu công trình kiến thiết xây dựng hoặc là trồng trọt để tránh ảnh hưởng đến sự đảm bảo an toàn giao thông cũng như rủi ro tiềm ẩn khi bị giải tỏa. 

Cụ thể, căn cứ tại Điều 43 Luật Giao thông đường bộ 2008, những thửa đất nằm trong chỉ giới giao thông cần phải tuân thủ một cách nghiêm chỉnh theo những quy định của pháp luật sau đây:

Trong phạm vi đất dành cho đường bộ

Không được xây dựng những công trình khác ngoại trừ một số công trình thiết yếu không thể bố trí ở ngoài phạm vi đó nhưng phải có được sự cho phép của cơ quan có thẩm quyền, bao gồm công trình phục vụ an ninh, quốc phòng, công trình phục vụ quản lý, khai thác đường bộ, công trình điện lực, viễn thông, đường ống cấp, thoát nước, xăng, dầu, khí.


Hình ảnh minh họa cho chỉ giới đường đỏ và lộ giới trong quy hoạch giao thông
Hình ảnh minh họa cho chỉ giới đường đỏ và lộ giới trong quy hoạch giao thông

Trong phạm vi đất hành lang an toàn đường bộ

Bên cạnh việc thực hiện quy định tương tự như ở trong phạm vi đất dành cho đường bộ, được sử dụng tạm thời vào mục đích nông nghiệp, quảng cáo nhưng không được gây ảnh hưởng đến an toàn công trình, an toàn giao thông đường bộ. Việc đặt biển quảng cáo ở trên đất hành lang an toàn đường bộ phải có sự đồng ý bằng văn bản của cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền.

Những trường hợp khu vực đất đang sử dụng và không gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông thì sẽ được phép tiếp tục bình thường. Còn nếu như có nguy cơ ảnh hưởng thì sẽ được xử lý và khắc phục sớm.

Khoảng cách giữa ranh quy hoạch giao thông với nhà ở là bao nhiêu?

Những công trình xây dựng nhà ở phải xin phép và báo cáo lên UBND xã trước khi thực hiện. Đây là điều nhằm đảm bảo được sự đảm bảo chất lượng về bản vẽ cũng như những khoảng cách với chỉ giới giao thông đạt tiêu chuẩn. Căn cứ vào Luật Xây dựng, sẽ phụ thuộc vào độ cao của ngôi nhà mà quy định nên khoảng cách với chỉ giới giao thông:

Tuyến đường lộ giới dưới 19 mét:

  • Công trình xây dựng có độ cao từ 19-22 mét, thì phải cách lộ giới 3 mét
  • Công trình có xây dựng có độ cao từ 22-25 mét, cách 4 mét
  • Công trình có độ cao từ 28 mét trở lên thì phải lùi vào 6 mét

Tuyến đường lộ giới từ 19 đến 22 mét:

  • Công trình xây dựng nào cao từ 22-25 mét sẽ cách mốc lộ giới 3 mét
  • Công trình xây dựng nào cao từ 28 mét thì phải cách mốc lộ giới 6 mét

Tuyến đường lộ giới từ 22 mét trở lên:

  • Những công trình xây dựng từ 28 mét trở lên buộc phải cách mốc lộ giới 6 mét.

Những công trình xây dựng nhà ở phải xin phép và báo cáo lên UBND xã trước khi thực hiện để đảm bảo cho chất lượng bản vẽ cũng như khoảng cách với chỉ giới giao thông đạt tiêu chuẩn
Những công trình xây dựng nhà ở phải xin phép và báo cáo lên UBND xã trước khi thực hiện để đảm bảo cho chất lượng bản vẽ cũng như khoảng cách với chỉ giới giao thông đạt tiêu chuẩn

Lưu ý về ranh quy hoạch giao thông

Bà con khi có đất nằm trong ranh quy hoạch giao thông thì không nên tiến hành xây dựng những công trình kiên cố mà chỉ nên sử dụng ngắn hạn trong một mốc thời gian nhất định. Đối với các trường hợp đã có kế hoạch triển khai thì cần tuân theo những quy định của pháp luật về đường chỉ giới giao thông. Với những trường hợp đặc biệt thì nên đến trực tiếp ở cơ quan có thẩm quyền địa phương để khiếu nại và đòi lại quyền lợi cho chính mình. 

Bài viết trên đây là một số thông tin liên quan đến ranh quy hoạch giao thông để mọi người được nắm, hỗ trợ cho quá trình pháp lý liên quan đến đất đai và xây dựng nhà cửa liên quan tới quy hoạch giao thông, để tránh xảy ra những trường hợp không như ý muốn.

Theo: Reatimes.vn
Copy link
Chia sẻ:

Cùng chủ đề

TP. HCM: 6 khu "đất vàng" bị bỏ hoang tại Q. 1 được đề xuất làm bãi giữ xe

Hà Nội: Vì sao 150 hộ dân tại chung cư The Golden An Khánh chưa được cấp sổ hồng?

Nhà trọ, chung cư mini không cam kết về PCCC sẽ bị dừng hoạt động

Công an Hà Nội yêu cầu dừng giao dịch 77 lô đất dịch vụ tại La Khê, Hà Đông

Khu vực sẽ được đầu tư hơn 1.250 tỷ đồng xây dựng dự án công viên lớn thứ 2 Hà Nội: Gấp đôi công viên Thống Nhất, gấp 5 công viên Hòa Bình

Hà Nội quy định chung cư thương mại 70-100 m2 chỉ 3 người ở

Luật Đất đai, Nhà ở, Kinh doanh bất động sản có thể hiệu lực từ 1/8

Xây dựng chính sách mới về hỗ trợ nhà ở cho người có công, người nghèo

Tin mới cập nhật

"Nhập cuộc" đường đua NOXH, Nam Định sắp có dự án hơn 900 tỷ đồng với 1.100 căn hộ

15 giờ trước

Thấy gì từ gần 26.000 sản phẩm tồn kho của doanh nghiệp bất động sản?

15 giờ trước

Thí điểm mở rộng đất xây dựng nhà ở thương mại: Tránh tạo cơ chế xin cho

15 giờ trước

Kết thúc đấu giá đất Hoài Đức: 2 lô đắt nhất 15 tỷ đồng/lô, gấp 14 lần khởi điểm

15 giờ trước

Công nghệ đang định hình tương lai cho người mua nhà lần đầu như thế nào?

1 ngày trước