Phê duyệt đầu tư cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc quy mô 17.200 tỷ đồng

Theo tuoitre.vn, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành ký quyết định số 1386 QĐ-TTg ngày 10/11/2022 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức PPP.

Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài 66 km, đi qua tỉnh Đồng Nai (11 km) và Lâm Đồng (55 km). Điểm đầu của tuyến cao tốc ở cuối cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, tại xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối tại cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng. 

Theo quyết định, tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ của dự án là 17.200 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương là 2.000 tỷ đồng, ngân sách của tỉnh Lâm Đồng là 4.500 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu nhà đầu tư là 1.605 tỷ đồng và 9.095 tỷ đồng còn lại từ các nguồn huy động khác. Khoảng 6.500 tỷ đồng vốn nhà nước để chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, hỗ trợ xây dựng công trình tạm và hỗ trợ xây dựng công trình.

Để thực hiện dự án Tân Phú - Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai phải thu hồi 455 ha đất, trong đó 186 ha rừng chuyển đổi mục đích sử dụng. 

Quyết định phê duyệt nêu rõ, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc thuộc nhóm dự án loại A, đầu tư theo hình thức đối tác công tư PPP. Đơn vị thực hiện là liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Tập đoàn Hưng Thịnh - Công ty Tập đoàn Nam Miền Trung. Cụ thể, dự án cao tốc này được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc, có vận tốc thiết kế 80 km/h. Ở giai đoạn phân kỳ, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có nền đường rộng 17 m với 4 làn xe, bố trí các điểm dừng xe khẩn cấp không liên tục với khoảng cách 4-5km/vị trí. Giai đoạn phân kỳ sẽ thực hiện đầu tư, hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2026. 

Ở giai đoạn hoàn chỉnh, đầu tư hoàn thiện cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc với quy mô theo quy hoạch, hoàn thiện nền đường rộng 22m, với 4 làn xe và 2 làn dừng xe khẩn cấp liên tục. Giai đoạn này sẽ thực hiện đầu tư phù hợp với nhu cầu giao thông dự kiến sau năm 2035. 

Mục tiêu dự án Tân Phú - Bảo Lộc nhằm từng bước xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, nâng cao khả năng kết nối các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp ở dọc Quốc lộ 20.

Tuyến đường này khi đi vào khai thác sẽ nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, thông thương, đối ngoại đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao tại khu vực. Giảm ùn tắc và tai nạn giao thông tại Quốc lộ 20 hiện đang quá tải, đặc biệt là điểm đen tai nạn giao thông tại khu vực đèo Bảo Lộc. 

Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc còn góp phần tạo động lực phát triển đột phá kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên, có ý nghĩa quan trọng trong việc mở rộng không gian, xây dựng phát triển thành phố Đà Lạt, đưa tỉnh Lâm Đồng trở thành vùng đô thị hiện đại. 

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc là một trong 3 đoạn thuộc cao tốc Dầu Giây - Liên Khương - Đà Lạt, dài 208 km, quy mô 4 làn xe, thuộc quy hoạch phát triển mạng lưới cao tốc Việt Nam đến 2020, định hướng đến 2030. 3 đoạn tuyến cao tốc thành phần gồm Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, đề xuất sử dụng vốn hỗ trợ nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn, giai đoạn 2021 - 2025.