Dự án bất động sản sôi “sùng sục” cùng sức nóng của công trình đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh

Đường Vành đai 3 là “từ khóa” marketing chủ chốt

Theo baodautu.vn, một trong vô vàn những lời mời chào, quảng cáo vô cùng hấp dẫn của các doanh nghiệp kinh doanh bất động sản khi mở bán dự án tại khu vực đường Vành đai 3 trong thời gian qua như: “Dự án này nằm trên trục đường Vành đai 3 - là một trong 3 dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được đã được Quốc hội thông qua. Khi đi vào hoạt động sẽ mở ra các đô thị vệ tinh, thúc đẩy phát triển đô thị, nên tiềm năng tăng giá dự án trong thời gian tới là rất lớn”.

Kể từ khi Quốc hội chính thức bấm nút thông qua triển khai dự án tuyến đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh thì cho đến nay, thị trường bất động sản ở khu vực miền Nam nói chung, TP Hồ Chí Minh nói riêng, như được thổi một làn gió mới, đầy hứng khởi. Các doanh nghiệp, các chủ đầu tư của các dự án bất động sản liên tục tổ chức những chương trình giới thiệu, các buổi mở bán hàng tập trung, thu hút một lượng rất lớn khách hàng tới tham dự, tìm hiểu thông tin.

Đơn cử, trong một buổi giới thiệu, mở bán loạt căn hộ chung cư của Dự án MT East Park City, do chủ đầu tư là Công ty Địa ốc IQI mới tổ chức gần đây, đơn vị tổ chức không chỉ chú trọng, tập trung vào khâu bài trí sân khấu, âm nhạc sôi động mà còn có sắp xếp một màn hình 3D lớn bố trí kề cận với khu vực khách mời để các nhân viên môi giới có thể “thực mục sở thị” cho khách hàng hình dung, nhất là ngắm nhìn diện mạo của tuyến đường Vành đai 3 trong tương lai.

“Khi tuyến đường Vành đai 3 đi vào khai thác, chính thức vận hành từ năm 2026 (dự kiến), khoảng cách di chuyển giữa các tỉnh, thành phố vùng ven về thành phố Thủ Đức sẽ được rút ngắn đáng kể. Dự án MT Eastmark City sẽ là một trong những cái tên dự án được hưởng lợi nhiều nhất bởi có vị trí tọa lạc ngay trên mặt tiền tuyến đường Vành đai 3 và lại nằm ngay tại giao điểm của các tuyến đường có vai trò vô cùng quan trọng như đường Trường Lưu và đường Lò Lu nối dài”, chị Hạnh - một nhân viên môi giới làm việc tại Công ty Địa ốc IQI nói.

Ghi nhận thực tế từ thị trường cho thấy, dọc trên trục đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, hiện nay xuất hiện dày đặc các dự án bất động sản với đa dạng chủng loại sản phẩm đến từ nhiều nhà phát triển, từ những thương hiệu ít tên tuổi, không mấy nổi tiếng cho tới cho đến những “ông lớn” có địa vị vững vàng trên thị trường như Vinhomes, Novaland, CityLand…

Chẳng hạn, đoạn đường Vành đai 3 đi qua khu vực huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đang có một loạt dự án triển khai như Swan Park, SwanBay, Paragon, dự án King Bay, dự án Angel Island… Tại khu vực TP Hồ Chí Minh là các các dự án nổi tiếng Vinhomes Grand Park, dự án The 9 Stellars, dự án Palm Marina, Khu đô thị Đông Tăng Long, dự án Bcons Miền Đông, Bcons Suối Tiên, The Eastgate... Phần lớn những dự án trong số kể trên đang mở bán các giai đoạn tiếp theo hoặc là tiến hành mở bán mới để tận dụng tối đa sức bật của hạ tầng.

Ở hướng phía tỉnh Long An, Đồng Nai, tỉnh Bình Dương cũng đang có cả chục dự án triển khai xây dựng bám theo tuyến đường Vành đai 3. Đáng chú ý, phần lớn những dự án kể trên được xây dựng để đón đầu tuyến đường Vành đai 3 từ vài năm trước, chỉ có số ít dự án mới được đầu tư triển khai sau này

Cần phải kiểm tra các thông tin liên quan đến dự án thật kỹ

Không khó để nhận ra rằng, trong thời gian vừa qua đã xuất hiện nhiều tin đăng bài rao bán bất động sản với nội dung PR, quảng cáo là dự án nằm gần tuyến đường Vành đai 3, kèm theo lời ra vô cùng hấp dẫn là “chính chủ kẹt tiền cần bán nhà gấp, nợ tiền vay nhà băng nên phải bán lỗ…”. Song trong đó có khá nhiều thông tin “ảo”, không phản ánh sự thực chính xác.

Cụ thể, khi liên hệ trực tiếp với số điện thoại mà ông Tịnh đăng trên một diễn đàn môi giới bất động sản - một người đang rao bán một khu đất nằm ở gần mặt tiền trục đường Vành đai 3. Qua trao đổi thông tin sơ bộ thì người này cho biết, khu đất đăng bán có diện tích là gần 1.000 m2, thuộc xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai), mức giá mà ông mong muốn khi bán là có thể thu về hơn 20 tỷ đồng. Nhưng khi người mua đi kiểm tra tình hình thực tế thì khu đất này lại nằm cách đường lớn vài km, hiện trạng của khu đất vẫn đang trồng cây lâu năm, xa các tiện ích cơ bản, xung quanh chỉ là đường đất, có lác đác một vài đoạn đường được rải đá xanh, vô cùng hoang sơ.

Ông Võ Hồng Thắng, Phó giám đốc R&D DKRA Vietnam chia sẻ thông tin, không thể phủ nhận một điều hiển nhiên rằng, hệ thống hạ tầng giao thông luôn có sự tác động vô cùng tích cực đối với thị trường bất động sản. Tuy nhiên, trong thời điểm thị trường tồn tại nhiều khó khăn hiện nay, nhà đầu tư nếu muốn đón đầu thành công khi theo đuổi dự án bám hạ tầng cần lưu ý một số yếu tố.

Một là vấn đề tài chính. Giai đoạn này các nhà đầu tư nên chú trọng vào việc sử dụng vốn tự có để tiến hành đầu tư, hạn chế tối dùng vốn đi vay, đặc biệt là vay ngân hàng. nếu có cũng chỉ nên sử dụng đòn bẩy tài chính với tỷ lệ thấp, đồng thời cũng cần phải lên phương án trả nợ thật chi tiết, cụ thể.

Hai là khi lựa chọn xuống tiền đầu tư nhà đất theo hướng đón đầu quy hoạch hạ tầng, đặc biệt là “ăn theo” những tuyến đường vành đai, các nhà đầu tư cần phải xem xét thật kỹ yếu tố pháp lý của dự án đó và phải rà soát kiểm tra lại bản quy hoạch của địa phương, bởi với những tuyến đường quy mô lớn sẽ có thêm những tuyến đường nhỏ kết nối vào đường lớn, nếu bỏ tiền đầu tư vào những dự án vướng vào vấn đề quy hoạch hay pháp lý sẽ tiềm ẩn rất nhiều rủi ro.

Ba là là phải kiểm soát và sàng lọc thật kỹ thông tin. Đối với những dự án có hệ thống cơ sở hạ tầng lớn, thông tin bên lề thường có rất nhiều và hầu hết là các thông tin vẫn chưa được xác thực. Do đó, những nhà đầu tư thông thái cần phải tránh việc chạy theo hiệu ứng đám đông và tìm cách xác định được chính xác mức giá thực tế, điều này sẽ giúp nâng cao tối đa hiệu quả đầu tư.