Đề xuất tăng thêm gần 2.000 tỷ đồng đầu tư cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh 

Theo vietnamfinance.vn, Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1. Theo đó, Bộ đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư từ hơn 4.770 tỷ đồng lên 6.209 tỷ đồng. 

Lý giải nguyên nhân điều chỉnh tổng mức đầu tư là do tăng chi phí giải phóng mặt bằng thêm khoảng 353 tỷ đồng, dựa trên cơ sở số liệu rà soát thực tế; tăng thêm khoảng 788 tỷ đồng chi phí xây dựng do cập nhật khối lượng và cập nhật lại đơn giá, định mức. 

Bên cạnh đó, cơ cấu nguồn vốn dự án cũng có sự thay đổi so với quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, vốn vay ODA từ Quỹ hợp tác Phát triển Kinh tế Hàn Quốc (EDCF) khoảng hơn 4.462 tỷ đồng (tương đương 189,42 triệu USD), được sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn giám sát thi công trong đó không bao gồm thuế VAT, dự phòng phần vốn ODA. Trong khi đó, theo phương án cũ, giá trị vốn vay ODA được xác định khoảng hơn 3.677 tỷ đồng. 

Hơn 1.747 tỷ đồng vốn đối ứng được sử dụng để thanh toán thuế VAT (chi phí tư vấn giám sát thi công; phần chi phí xây dựng, thiết bị), chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn trong nước… theo các quy định hiện hành; chi phí giải phóng mặt bằng và dự phòng phần vốn đối ứng, phí dịch vụ. Còn theo phương án cũ, giá trị vốn đối ứng khoảng hơn 1.093 tỷ đồng.

Ngoài ra, các nội dung khác giữ nguyên theo quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ. 

Từ cuối năm 2021, Thủ tướng Chính phủ đã có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh giai đoạn 1, dài 26km đi qua địa bàn huyện Tháp Mười và huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp. Điểm đầu của dự án kết nối với tuyến N2 tại lý trình Km 96+875 (lý trình N2) thuộc thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp. Điểm cuối của dự án tại nút giao An Bình (điểm đầu cầu Cao Lãnh), thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 nhằm phát huy hiệu quả của Dự án Kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mêkông; hoàn thiện, kết nối tuyến N2, đường Hồ Chí Minh và tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây.

Dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh có vận tốc thiết kế 100km/h; mặt cắt ngang giai đoạn 1 được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Thời gian thực hiện là 5 năm kể từ ngày hiệp định vay có hiệu lực.

Theo quyết định chủ trương đầu tư đã được phê duyệt, Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan chủ quản dự án; Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) là nhà tài trợ. Dự án này sử dụng vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc.

Dự án có tổng mức đầu tư là hơn 4.770 tỷ đồng. Trong đó 3.677 tỷ đồng (hơn 158 triệu USD) đến từ vốn vay ODA của EDCF, được sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công, dự phòng phần vốn ODA.

Dự kiến khoảng 1.093 tỷ đồng vốn đối ứng, được sử dụng để sử dụng để thanh toán thuế VAT, chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn trong nước, chi phí khảo sát, lập dự án đầu tư, thẩm tra thiết kế kỹ thuật, chi phí thẩm tra, quyết toán dự án hoàn thành, chi phí khác… theo các quy định hiện hành và chi phí giải phóng mặt bằng, dự phòng phần vốn đối ứng, phí dịch vụ.