Chuẩn bị khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam 

Khởi công 12 dự án thành phần từ cuối tháng 12

Theo vnexpress.net, đại diện Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, hiện tại 12 gói thầu đầu tiên thuộc 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 đã hoàn thành công tác thẩm định thiết kế, dự toán.

Theo kế hoạch, đến ngày 22/12 hoàn thành thẩm định, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu. Trước ngày 25/12 hoàn thành công tác ký kết hợp đồng gói thầu xây lắp đầu tiên. Dự kiến khởi công xây dựng các dự án từ ngày 26/12. Bộ Giao thông Vận tải đặt mục tiêu đến cuối tháng 12, tất cả 12 dự án thành phần đều đảm bảo đủ điều kiện khởi công 1 gói thầu. 

Tổng vốn đầu tư cho 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021 - 2025 là 147.000 tỷ đồng. Theo đó, các dự án thuộc khu vực Hà Tĩnh - Quảng Trị (tổng chiều dài 267 km), tại Quảng Ngãi - Nha Trang (tổng chiều dài 353 km), tại Cần Thơ - Cà Mau (tổng chiều dài 109 km). Các địa phương đã cơ bản hoàn thành đo đạc thực địa, kiểm kê tài sản trên đất. Địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường 1.700 ha, đạt 28% diện tích cần thu hồi; đã giải ngân hơn 2.210 tỷ đồng, đạt 31% vốn bố trí năm 2022. 

Theo đại diện Ban quản lý dự án 7, gói thầu XL02 tại dự án Chí Thạnh - Vân Phong và gói thầu XL02 đoạn Vân Phong - Nha Trang sẽ được khởi công đầu tiên. Chủ đầu tư đã thực hiện công tác thẩm định thiết kế kỹ thuật, dự toán, lựa chọn nhà thầu. Tuy nhiên, vấn đề nhất hiện nay là ở gói thầu XL02 dự án Chí Thạnh - Vân Phong tính đến ngày 23/11, tỷ lệ giao mặt bằng của tỉnh Phú Yên hầu như chưa có gì. Còn ở gói thầu khởi công dự án Vân Phong - Nha Trang, địa phương đã bàn giao cho chủ đầu tư hơn 10 km và cam kết bàn giao đủ 70% diện tích mặt bằng khi dự án được khởi công. 

Còn theo đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long thông tin, đến ngày 25/11 đã nhận được sự quan tâm của nhà thầu/liên danh nhà về hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng. Ban quản lý sẽ đánh giá sơ bộ, xét những nhà thầu đáp ứng năng lực, đủ hồ sơ yêu cầu để đánh giá. Sau đó thẩm định, dự kiến 2 dự án thành phần trên sẽ khởi công từ ngày 25 - 31/12/2022. 

Tại đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi chỉ có một gói thầu 11-XL sẽ khởi công luôn. Đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng gói thầu 11-XL được lựa chọn khởi công. 

Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long khẳng định cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2 là dự án quan trọng, phải đáp ứng hoàn thành trong thời gian tương đối gấp rút, vì vậy đơn vị này phải giới hạn số lượng nhà thầu tham gia tương ứng với quy mô gói thầu. 

Đối với gói thầu có quy mô lớn hơn 5.000 tỷ đồng và có độ phức tạp cao, chỉ có tối đa 5 nhà thầu tham gia. Gói thầu dưới 5.000 tỷ đồng thì tối đa 3 nhà thầu tham gia. Yêu cầu này đưa ra nhằm tránh trường hợp một nhà thầu tham gia quá nhiều dự án, không đảm bảo năng lực thi công, ảnh hưởng đến tiến độ toàn dự án. 

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Ban quản lý dự án quy định rõ trách nhiệm của nhà thầu hoặc nhà thầu liên danh; yêu cầu về chất lượng, tiến độ và xử lý đơn vị vi phạm hợp đồng trong quá trình lựa chọn nhà thầu cao tốc Bắc Nam. Đặc biệt, trong hồ sơ thầu cần làm rõ chi tiết về điều chỉnh giá hợp đồng do trượt giá. Nghiêm cấm hành vi không minh bạch trong lựa chọn nhà thầu. 

Trong tháng 12, Bộ Giao thông Vận tải đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn (Quảng Trị - Thừa Thiên Huế); thông xe kỹ thuật đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45 (Ninh Bình - Thanh Hóa), Vĩnh Hảo - Phan Thiết (Bình Thuận), Phan Thiết - Dầu Giây (Bình Thuận - Đồng Nai).

Khởi công xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất 

Theo kế hoạch, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) sẽ khởi công nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất trong tháng 12/2022. Đến hiện tại, thủ tục để khởi công dự án sắp hoàn tất. ACV đang làm các thủ tục để tiếp nhận đất quốc phòng trong khu vực dự án. 

Chính phủ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất với tổng vốn khoảng 10.990 tỷ đồng, công suất 20 triệu hành khách/năm, tại đây sẽ xây dựng các công trình phụ trợ đồng bộ, phục vụ khai thác nội địa để giảm tải cho nhà ga T1 Tân Sơn Nhất. 

Để xây dựng nhà ga T3 cần sử dụng hơn 16 ha đất quốc phòng, thuộc quản lý của Quân chủng Phòng không - Không quân quản lý. TP Hồ Chí Minh đứng ra thu hồi, sau đó bàn giao cho ACV là chủ đầu tư. 

ACV sẽ triển khai nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay thuộc Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án đã hoàn thành hạng mục xây hàng rào, rà phá bom mìn. 

Giải quyết vấn đề thiếu vật liệu 

Đại diện Ban quản lý dự án Thăng Long cho rằng việc chỉ định thầu vừa rút ngắn thời gian lựa chọn nhà thầu để đáp ứng tiến độ, vừa mang lại những thuận lợi nhất định cho nhà thầu, đặc biệt là những bất cập về việc bố trí mỏ vật liệu đất đắp. 

Ban quản lý dự án đã thỏa thuận đăng ký với các địa phương các vị trí mỏ vật liệu đất cụ thể, các mỏ này đều được khảo sát ở gần khu vực tuyến, tối ưu về cự ly. Trong quá trình khai thác mỏ vật liệu được giao không đạt chất lượng hoặc trữ lượng phục vụ dự án thì ban quản lý dự án sẽ xem xét, điều chỉnh đơn giá, chi phí cho nhà thầu. 

Dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2 được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, phần xây lắp các gói thầu vẫn được áp dụng loại hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh. Trong trường hợp có biến động giá vật liệu, việc bù giá sẽ thực hiện trên chỉ số giá vật liệu do địa phương công bố.