Chờ mòn mỏi không đổ được xăng, tài xế công nghệ tắt app tạm nghỉ

Sáng 10/10, chị Ngọc Hà (25 tuổi, nhân viên văn phòng) đã đặt xe grab lúc 8h50 như thường ngày để đến công ty. Thế nhưng, mãi tới hơn 9h, chị vẫn không có tài xế nào nhận chuyến. Do vậy, chị đành phải chuyển sang tìm trên ứng dụng Gojek. Gojek đã kết nối cho chị một tài xế vào 9h20, tuy nhiên quãng đường giữa chị và tài xế đó cũng khá xa.

Chị Hà nói: “Tài xế nói chưa kịp hoàn thành xong chuyến giao hàng thì đi tiếp chuyến xe của tôi. Có vẻ như sáng nay thiếu xe vì tài xế khó đổ xăng. Chính anh này cũng không mua được xăng. Có 4 cây xăng gần nhà anh nhưng 3 cây đã đóng cửa trong khi cây còn lại đã xếp hàng quá lâu”.

Một tài xế công nghệ cho biết anh đã chạy xe từ 8h sáng 10/10 quanh 10 cửa hàng nhưng vẫn không thể đổ xăng. Khi tới cây xăng cuối cùng, anh đã chờ hơn 40 phút nhưng không đến lượt đổ nên đã nghỉ chạy.

Anh chia sẻ rằng: “Tôi muốn chờ đổ cho xong vì đã mất công chờ. Bởi với tình trạng chỉ được đổ 30.000-50.000 đồng/ lượt như 2 hôm nay thì đổ được đầy bình phải mất nửa ngày, chả còn thời gian để kiếm tiền”.

Một tài xế khác chia sẻ rằng sẽ dễ đổ xăng hơn vào ngày mai khi xăng tăng giá. Bởi vậy, anh đã tắt app để nghỉ từ chiều hôm 9/10. Anh nói sẽ mở app trở lại khi đổ xăng được như bình thường.

Mặt khác, một tài xế tên Trung đã đi qua 6-7 cửa hàng từ sớm mà chưa đổ được xăng. Anh ngán ngẩm quay xe khi nhìn vào hàng dài người đang xếp hàng tại cây xăng.

Thực tế cho thấy, anh cũng chỉ đổ được 50.000 đồng là tối đa dù chấp nhận chờ. Như vậy, anh cần xếp hàng chờ khoảng 2-3 cây xăng tương tự nếu muốn có đủ xăng cho một ngày làm việc. Có tài xế thậm chí đã lái xe xuống Đồng Nai để đổ xăng nhưng cũng chỉ đổ được 200.000 đồng.

Ngoài một cây xăng ở Quốc lộ 22, một tài xế xe ba gác cho biết mình đã chờ hơn 1 giờ tại đây. Anh bức xúc nói: “Tôi nhận cuộc gọi hối thúc từ khách hàng cả buổi sáng mà hiện vẫn chưa tới lượt được đổ xăng”.

Theo ông Tạ Long Hỷ - Tổng giám đốc Vinasun, do tài xế không đủ xăng để chạy nên doanh thu những ngày qua đã suy giảm.

Ông nói: “Anh em tài xế nản vì đổ xăng khó. Họ không nghỉ hẳn nhưng chạy ít hơn. Doanh thu đi xuống vì điều này. Chúng tôi chỉ biết dặn tài xế không đổ được cây này thì đi cây khác thôi chứ không còn cách nào khác”.

Cục Quản lý thị trường TP.HCM cho biết, có 54 trên 550 cửa hàng tính đến tối 9/10 tạm hết xăng dầu. Những cửa hàng này cho biết họ đang chờ nhập hàng.

Sở Công Thương TP.HCM khi đó đã yêu cầu các đơn vị có nguồn cung lớn đẩy mạnh nhập hàng để cung ứng xăng dầu cho các doanh nghiệp bán lẻ. Đêm 9/10, Petrolimex TP.HCM đã huy động xăng dầu từ kho về các hệ thống qua 80 xe bồn vận chuyển, qua đó đẩy mạnh nguồn cung để bù đắp lại cho những cửa hàng tiệm cận đóng cửa hoặc bị gián đoạn.

UBND TP đã chấp thuận kiến nghị của Sở công thương, theo đó cho phép liên kết với Cảnh sát giao thông và Sở giao thông vận tải tạo điều kiện phân luồng phương tiện vận chuyển xăng dầu nhằm giúp tiếp cận các cửa hàng xăng một cách thuận lợi ở giờ cao điểm.