Bất động sản công nghiệp Bình Dương có gì “hot” khiến Sharp muốn đặt nhà máy thứ ba tại đây?

Sharp muốn đặt nhà máy tại Bình Dương

Theo baodautu.vn, ông Mai Hùng Dũng, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã tiếp và làm việc với Đoàn lãnh đạo Tập đoàn Sharp (Nhật Bản). Ông Hashimoto, Chủ tịch Tập đoàn Sharp, làm Trưởng đoàn đã đến trao đổi về kế hoạch mở rộng đầu tư tại tỉnh Bình Dương.

Chủ tịch Tập đoàn Sharp cho biết tìm hiểu cơ hội đầu tư tại các tỉnh phía Nam của Việt Nam. Trong đó Bình Dương được tập đoàn lựa chọn là “bến đỗ” trong quá trình dịch chuyển chuỗi cung ứng, đồng thời đẩy mạnh đa dạng hóa thị trường và phân tán rủi ro. 

Định hướng trong thời gian tới, Tập đoàn Sharp lên kế hoạch tiếp tục mở rộng đầu tư và xây dựng thêm một nhà máy quy mô lớn. Đối với nhà máy này, tập đoàn định hướng phát triển về các sản phẩm công nghệ cao, tiên tiến. Có thể kể đến như sản xuất, gia công các sản phẩm điện tử, linh kiện công nghệ cao, điện thoại thông minh, sản xuất đồ điện tử gia dụng, điện gia dụng, sản phẩm sức khỏe…

Ông Hashimoto đánh giá, tỉnh Bình Dương là địa phương có môi trường đầu tư hấp dẫn, phù hợp với tiêu chí của Sharp, do đó Tập đoàn đã có hai nhà máy sản xuất đặt tại Khu công nghiệp Việt Nam - Singapore VSIP 1 và VSIP 2 mở rộng. 

Phía Tập đoàn Sharp mong muốn tỉnh Bình Dương sẽ hỗ trợ đáp ứng nhu cầu về quỹ đất xây dựng, cung cấp lao động, nhân công cũng như cơ sở hạ tầng giao thông kết nối hoàn thiện. Tập đoàn công nghệ đến từ Nhật Bản cũng mong muốn sẽ được tỉnh cân nhắc hưởng các ưu đãi về thuế (Tập đoàn sẽ nộp hồ sơ để xin cấp Giấy chứng nhận sản phẩm công nghệ cao) và chi phí đầu tư, xây dựng.

Trước đề nghị của Tập đoàn Sharp, Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Bình Dương cho biết, tính đến thời điểm hiện nay, Bình Dương đã thành lập 29 khu công nghiệp, với tổng diện tích quy hoạch 12.662,81 ha.

Hai khu công nghiệp gồm VSIP 3 và khu công nghiệp Cây Trường đang triển khai xây dựng cơ sở hạ tầng để thu hút đầu tư. Tổng diện tích của 2 khu công nghiệp này là 1.700 ha. Cùng với đó, một số khu công nghiệp khác cũng đang thực hiện thủ tục mở rộng như khu công nghiệp Rạch Bắp, khu công nghiệp Nam Tân Uyên,... Đến nay, các khu, cụm công nghiệp tại tỉnh Bình Dương đã chuẩn bị khoảng 3.000 ha đất sạch để sẵn sàng cho thu hút đầu tư. 

Về vấn đề ưu đãi thuế, ông Mai Hùng Dũng cho biết, trong trường hợp dự án của Tập đoàn Sharp được chứng nhận là dự án ứng dụng công nghệ cao thuộc danh mục công nghệ cao được ưu tiên đầu tư phát triển theo quy định của Luật Công nghệ cao hoặc doanh nghiệp được cơ quan có thẩm quyền xác nhận là doanh nghiệp công nghệ cao thì doanh nghiệp sẽ được hưởng ưu đãi thuế. Trong quá trình nộp hồ sơ để được chứng nhận công nghệ cao, chính quyền tỉnh Bình Dương sẽ xem xét, hỗ trợ khi cần thiết. 

Ông Mai Hùng Dũng cho rằng tỉnh Bình Dương vẫn đang không ngừng đổi mới để tạo môi trường đầu tư thông thoáng, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư hoạt động hiệu quả, góp phần xây dựng và phát triển tỉnh, tạo công ăn việc làm, tăng thu nhập cho người dân.

Lợi thế bất động sản công nghiệp 

Tỉnh Bình Dương có lợi thế nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và có tốc độ phát triển kinh tế, công nghiệp nhanh chóng. Do đó, trong những năm qua tỉnh này đã vươn lên trở thành một trong những trung tâm kinh tế lớn của nước ta, đồng thời liên tục nằm trong tốp đầu tư hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI). 

Tại báo cáo của Cục Đầu tư nước ngoài, trong quý I/2022, tỉnh Bình Dương dẫn đầu cả nước về thu hút vốn FDI với 2,32 tỷ USD, chiếm 26% cả nước và gấp gần 5,2 lần so với cùng kỳ năm trước. Tính đến nay, toàn tỉnh Bình Dương đã có trên 4.000 dự án đầu tư nước ngoài với tổng vốn trên 39 tỷ USD. 

Trong 6 tháng đầu năm, kinh tế - xã hội Bình Dương đang phục hồi mạnh mẽ, tích cực qua từng tháng, từng quý. Cụ thể, tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) quý I ước tăng 5,3%, quý II tăng 8,35% so với cùng kỳ.

Các khu công nghiệp ngày càng mở rộng đem đến cho Bình Dương nhiều cơ hội phát triển, đồng thời trở thành tọa độ vàng thu hút đầu tư, an cư tại khu vực phía Nam.

Với tốc độ đô thị hóa tại tỉnh Bình Dương diễn ra mạnh mẽ với tỷ lệ đạt trên 84% trong năm 2020, trong khi đó TP Hồ Chí Minh đạt 79%. Đồng thời, đây còn là tỉnh thành có số lượng thành phố nhiều nhất tại các tỉnh phía Nam, gồm Thủ Dầu Một, Thuận An, Dĩ An. Mới đây, Thường trực Tỉnh ủy Bình Dương còn thống nhất chủ trương xây dựng đề án thành lập Thành phố Tân Uyên và Bến Cát, nâng tổng số lên đến 5 thành phố và trở thành địa phương có nhiều thành phố nhất cả nước trong thời gian tới.

Cùng với đó, tỉnh Bình Dương sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông đã được hình thành trong nhiều năm qua nhằm phục vụ các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh. Mới đây, vào ngày 3/3/2022, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương đã có dự thảo về phát triển hạ tầng giao thông theo hướng đô thị hoá, xây dựng thành phố thông minh Bình Dương giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Ông Nguyễn Anh Minh, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương cho biết, xác định phát triển hạ tầng giao thông, nhất là giao thông đối ngoại để kết nối đồng bộ, thông suốt với vùng, khu vực là đòn bẩy thúc đẩy tiến trình công nghiệp hóa, đô thị hóa, phát triển kinh tế - xã hội một cách bền vững.

Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành các dự án giao thông trục Bắc – Nam, Đông – Tây mang tính liên kết vùng theo quy hoạch của Trung ương đã được triển khai ở giai đoạn trước, tiếp tục đầu tư phát triển đường trên cao, nút giao khác mức liên thông trên các giao thông huyết mạch.

Đồng thời, tập trung đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông kết nối các trung tâm logistic, các cảng cạn (ICD), các bến bãi, điểm trung chuyển hàng hóa; xây dựng, hoàn thành và đưa vào sử dụng hệ thống giao thông thông minh tỉnh Bình Dương, chuyển đổi số trong quản lý giao thông vận tải.

“Thủ phủ khu công nghiệp” Bình Dương cũng tích cực đầu tư, kêu gọi đầu tư nhằm hoàn thiện các tuyến đường giao thông kết nối với các bến cảng nội địa, tạo điều kiện thuận lợi kêu gọi các nhà đầu tư xây dựng hệ thống cảng thủy nội địa theo quy hoạch. 

Tỉnh Bình Dương đặt mục tiêu xây dựng và đưa vào vận hành dự án kéo dài tuyến Đường sắt đô thị số 1 từ ga Suối Tiên (TP Hồ Chí Minh) đến phường Bình Thắng (TP Dĩ An), tạo tiền đề xây dựng hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị của tỉnh này theo quy hoạch, nhằm đa dạng hóa phương thức vận tải hành khách công cộng. Thực hiện kêu gọi nhà đầu tư và xây dựng hoàn thành tuyến đường sắt công nghiệp từ Khu công nghiệp Bàu Bàng đến cảng Cái Mép - Thị Vải. 

Có thể thấy, tỉnh Bình Dương không chỉ sở hữu kinh nghiệm phát triển phát triển công nghiệp hàng đầu cả nước, mà còn sở hữu những lợi thế vượt trội so với các địa phương khác. Những yếu tố này đã tạo nên một hệ sinh thái công nghiệp bền vững, thu hút đầu tư của các doanh nghiệp trong nước và quốc tế.