VinFast trở thành “xe máy điện quốc dân” sau 5 năm có mặt trên thị trường Việt Nam

Theo Doanh nghiệp & Kinh doanh, ngày 29/9, tại lễ bàn giao xe Evo 200, Phó Giám đốc Kinh doanh xe máy điện VinFast - Ông Lê Hoàng Long cho biết nhà sản xuất xe điện của Việt Nam sau 5 năm tham gia thị trường đã làm chủ gần như hoàn toàn công nghệ sản xuất xe máy điện.

Ông Long cho hay, trở về 5 năm trước đây, VinFast đã bắt đầu với một xưởng lắp ráp và thành quả đầu tiên là chiếc xe máy điện Klara. Đến hiện tại, công ty đã ra mắt thị trường 13 mẫu xe máy điện thông minh, trải đều tại tất cả các phân khúc.

Hiện tại, một số nhà xưởng của VinFast đã và đang vận hành trơn tru như: Xưởng hàn, xưởng lắp ráp, xưởng sơn, xưởng sản xuất điện tử, xưởng sản xuất pin, xưởng sản xuất động cơ,... nhất là nhà máy sản xuất cell pin đang triển khai xây dựng tại Hà Tĩnh.

“Chúng tôi gần như đang làm chủ hoàn toàn việc sản xuất xe máy điện. Mọi thành phần chính làm ra xe máy điện VinFast đều được sản xuất tại nhà máy tại Hải Phòng. Vài linh kiện khác được sản xuất bởi một số đối tác FDI tại Việt Nam và các công ty của Việt Nam” - Ông Long chia sẻ.  

Vị Phó Giám đốc chia sẻ, để có được những thành tựu trong vòng 5 năm qua, VinFast đa nỗ lực phát triển thêm nhiều máy móc tự động hóa, được nhập từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới đến từ Nhật Bản, Đài Loan, Thụy Điển,... là những đối tác về công nghệ lớn toàn cầu.

Ngoài ra, vị lãnh đạo của VinFast cho hay, không những tự chủ về sản xuất, hãng xe này còn tự chủ trong nghiên cứu và phát triển với một vòng lặp khép kín. Sau một thời gian dài phát triển, xe máy điện VinFast được nghiên cứu bởi đội ngũ người Việt Nam, dựa trên các dữ liệu về hành vi người dùng, nhu cầu khách hàng và những công nghệ, xu hướng trong trên thế giới.

“Lúc đầu, chúng tôi thuê nhiều nhà thiết kế lớn trên thế giới. Chẳng hạn như sản phẩm Theon của hãng thiết kế Kiska của Áo hay Vento đến từ nhà thiết kế Ý. Trong những lần đó, đội ngũ người Việt luôn đi theo đội ngũ đến từ các nước châu  u để học hỏi cách thức làm sao để thiết kế và sản xuất được một chiếc xe” - Ông Long kể lại.

“Cuối cùng là mẫu Evo 200 đã ra đời bởi chính tay người Việt Nam thiết kế, sản xuất, làm bảng vẽ và không hề có sự liên quan tới người ngoại quốc. Đây là một bước tiến lớn của đội ngũ thiết kế VinFast” - Ông Long nói thêm.

Evo 200 là mẫu xe máy điện mới nhất từ thiết kế đến tính năng của VinFast được ra mắt từ tháng 4/2022, nhận về 18.000 đơn đặt hàng chỉ sau 48 giờ nhận cọc. Evo 200 có khả năng di chuyển với quãng đường 205km trên 1 lần sạc.

So với dải sản phẩm mới và nâng cấp trong năm nay với pin LFP gồm Feliz S, Klara S (2022), Vento S, Theon S thì VinFast Evo 200 có giá bán phù hợp hơn với số đông người tiêu dùng khi chỉ 22 triệu đồng cho cả hai phiên bản Evo 200 và Evo 200 Lite (đã gồm VAT và bộ sạc 400W)

Ông Long nhận định, việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe máy điện là việc tất yếu, khi những quốc gia quanh Việt Nam như Thái Lan, Indonesia, Đài Loan (Trung Quốc)... đều đã có mục tiêu thay thế toàn bộ xe xăng bằng xe điện vào năm 2035.