Tái khởi động các công trình “bất động” tại TP HCM

Theo Tiền Phong, tổng mức đầu tư của dự án xây dựng cầu Nam Lý tại thành phố Thủ Đức là 919 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường GPMB là 403 tỷ đồng và chi phí xây dựng là 423 tỷ đồng cùng các chi phí khác, Vào ngày 8/10/2016, công trình đã bắt đầu khởi công nhưng phải tạm dừng vào tháng 03 năm 2019 do không có mặt bằng để tiếp tục triển khai. Ủy ban Nhân dân Thành phố Thủ Đức vào cuối tháng 3 năm nay đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để tiếp tục triển khai. Vào chiều ngày 30/10 vừa qua, nhà thầu thi công đã thực hiện hợp long nhịp chính đơn nguyên đầu tiên của cây cầu này. 

Trước đó, dự án xây dựng cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) hôm 28/10 cũng đã được tái khởi động lại sau 4 năm dừng thi công do vướng mặt bằng. Vào cuối năm 2017, dự án xây mới cầu Tăng Long được khởi công xây dựng với tổng mức đầu tư 450 tỷ đồng nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng ở khu vực đường Lã Xuân Oai kết nối vào khu Công nghệ cao TPHCM. Công trình nhằm thay thế cầu cũ hiện đã chật hẹp và hay bị ùn tắc ở giờ cao điểm.

Kế hoạch ban đầu cho thấy dự án sẽ hoàn thành vào năm 2019. Thế nhưng công trình mới đạt 30% khối lượng thì phải tạm dừng thi công trong suốt 4 năm do vướng đền bù. Hội đồng nhân dân thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 7 năm 2022 đã chấp thuận chủ trương điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án lên 688 tỷ đồng (tăng 238 tỷ đồng) vì phát sinh chi phí GPMB và trượt giá theo thời gian.

Theo ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (gọi tắt là Ban Giao thông), dự án xây dựng cầu Nam lý đã thi công đạt được 60% khối lượng và giải ngân 66% tổng vốn sau 6 tháng tiếp nhận mặt bằng. Chủ đầu tư và đơn vị thi công tư vấn hiện nay đang tiếp tục thúc đẩy tiến độ để phấn đấu đạt 95% giải ngân tổng vốn được giao trước khi hết năm. Ngoài ra tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công và phấn đấu hoàn thành 100% khối lượng thi công và thông xe vào dịp mùng 2 tháng 9 năm sau.

Chủ đầu tư vào các đơn vị nhà thầu cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Tăng Long để sớm hoàn thành, đưa công trình thông xe theo đúng kế hoạch 30/4/2025. Ban Giao thông đã đề xuất Sở Giao thông vận tải (GTVT) hiện chấp thuận phương án tổ chức giao thông qua khu vực dự án và cấp phép thi công trước ngày 5/11 tới.

Tiếp đó là dự án xây dựng cầu Ông Nhiêu ở trên đường Nguyễn Duy Trinh nối hai phường Phú Hữu và Long Trường. Dự kiến cũng sẽ được bàn giao mặt bằng vào cuối năm nay. Dự án này đã bị đắp chiếu nhiều năm qua do vướng mặt bằng và được chấp thuận chủ trương điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 425 lên hơn 763 tỷ đồng. 

Ông Lương Minh Phúc cho biết 3 dự án cây cầu nói trên là những dự án quan trọng, tuy nhiên đều vướng mặt bằng. GPMB đã có nhiều chuyển biến tích cực thời gian qua nhờ sự quyết tâm vào cuộc quyết liệt của chính quyền TP Thủ Đức. 

Ông Phúc cho hay: “Từ nay đến cuối năm, công tác GPMB tại TPHCM sẽ tiếp tục có những tín hiệu tích cực. Dự kiến, Ban Giao thông sẽ nhận được 100% mặt bằng để thi công dự án nâng cấp, mở rộng đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp), xây mới cầu Bà Hom (quận Bình Tân)…”.