Người giàu vẫn chi tiền cho siêu xe, doanh số bán hàng của Porsche, Bentley, Lamborghini bùng nổ

Bất chấp kinh tế khó khăn, siêu xe vẫn đắt khách

Một sự thay đổi lớn đã diễn ra tại Mỹ, những nhà đầu tư đang tích trữ tiền mặt hoặc gửi tiết kiệm ngân hàng suốt thời kỳ dịch bệnh và ngày càng trở nên giàu có hơn. Những người có thu nhập cao cũng không ngại ngần khi chi tiêu mạnh tay hơn. Vì thế các mẫu ô tô hạng sang và siêu xe ngày càng bán chạy trên thị trường Mỹ.

J.D. Power phân tích dữ liệu tập trung vào thị phần xe hơi mới của những thương hiệu hạng sang như BMW, Mercedes-Benz và Tesla trong những năm qua vẫn tăng trưởng đều đặn, mức kỷ lục đạt 17,3% trên toàn thị trường ô tô tại Mỹ vào tháng 6/2022 so với 14,1% vào năm 2019.

Theo dữ liệu của J.D. Power, doanh số bán xe sang và siêu xe như Lamborghini, Bentley và Ferrari bán ra đã tăng tới 6.700 chiếc trong tháng 7 vừa qua, tăng 35,6% so với cùng kỳ 5 năm trước.

Ông Alain Favey - Thành việc HĐQT bộ phận bán hàng và tiếp thị của Bentley Motors cho biết: “Người tiêu dùng đang dần giàu có hơn, điều này giúp thị trường xe sang, xa xỉ phát triển mạnh mẽ”.

Trong vài năm qua, nhóm người giàu đang tăng nhanh, cung cấp lượng khách hàng tiềm năng lớn cho những thương hiệu siêu xe như Bentley. Nhóm khách hàng mua xe cũng dần trẻ hóa, họ giàu lên nhanh chóng khi làm việc trong các ngành nghề về công nghệ, giải trí.

Một số nhà phân tích và giám đốc điều hành cho hay, thị trường xe hơi trong thời gian đại dịch khá nhộn nhịp cùng với sự phục hồi của thị trường chứng khoán và giá bất động sản tăng đã thúc đẩy mức chi tiêu của người Mỹ,

Công ty nghiên cứu chuyên về định giá hàng hóa và định giá xe Kelley Blue Book chỉ ra doanh số bán ô tô cao cấp tăng kỷ lục trong vài năm nay. Năm 2021, doanh số bán xe sang tại Mỹ là 2,48 triệu chiếc, tăng 13,2% so với năm 2020, cao hơn mức tăng 1,7% mà các nhà sản xuất đăng ký.

Nhà phân tích Tyson Jominy của J.D. Power chia sẻ, doanh số bán hàng thậm chí có thể đạt tới con số lớn hơn nếu không bị hạn chế nguồn cung.

Người giàu vẫn thích mua siêu xe

Các nhà phân tích cho biết, không có định nghĩa chính thức nào về xe sang. Danh mục này thông thường sẽ bao gồm các thương hiệu hướng tới nhóm khách hàng giàu có và mang lại những trải nghiệm đẳng cấp tương xứng với giá tiền. Những chiếc xe này sẽ có mức giá bán rất cao so với thị trường đại chúng. 

Giá xe mới hiện nay đang tăng cao vì các nhà sản xuất phải đối mặt với sự gián đoạn chuỗi cung ứng và tình trạng hàng tồn kho nhiều tại các địa lý. Theo các đại lý, các mẫu xe phổ thông như của hãng Ford, Toyota và Hyundai đang đắt và khó mua hơn. Vì vậy nhiều người sẵn sàng chi trả thêm tiền để mua xe hạng sang với những lựa chọn đa dạng và được phục vụ tốt hơn.

Thực tế, khoảng cách về giá bán giữa mẫu xe sang và xe phổ thông tại một số dòng xe đã được thu hẹp lại. Chẳng hạn, tại Mỹ hồi tháng 7, chênh lệch mức giá trung bình của chiếc SUV Kia Telluride và một chiếc SUV hạng sang cùng cỡ như Lexus RX 350 là 6.875 USD. Trước đại dịch, khoảng cách giá bán giữa hai dòng xe khoảng 9.000 USD.

Chủ sở hữu của Maguire Family of Dealerships - Ông Phil Maguire cho biết, giá trị trao đổi cao hơn trên thị trường xe đã qua sử dụng đang giúp người mua tiến tới lĩnh vực xa xỉ. Những chiếc xe sang sau khi bán lại vẫn khá giữ giá, thậm chí còn tăng đối với những mẫu xe hiếm. Điều này khiến người tiêu dùng nhận ra tiềm năng đầu tư vào thị trường này.

Các công ty ô tô đang đồn lực, ưu tiên nhà máy sản xuất các sản phẩm cao cấp để giới thiệu ra thị trường những tùy chọn đắt tiền hơn. The Wall Street đưa tin, Cadillac đang dự tính ra mắt mẫu xe đắt nhất của hãng: Một mẫu xe điện có giá trị khoảng 300.000 USD được chế tạo thủ công và có tên gọi là Celestiq.

Hay như Mercedes-Benz, họ tính toán và định hình lại đội ngũ toàn cầu để tập trung vào dòng xe có giá bán trên 100.000 USD, bao gồm cả Mercedes-Maybach và G-Class SUV. Volkswagen dự kiến công bố giá niêm yết của mẫu ô tô thể thao cao cấp Porsche AG với giá trị từ 60 tỷ euro đến 85 tỷ euro, tương đương 9,8 tỷ - 84,6 tỷ USD. 

Trong khi đó,  ông lớn trong ngành xe điện Tesla cho biết doanh số bán hàng của họ đã bùng nổ trong những năm gần đây. Theo Kelley Blue Book, Tesla đang có nhiều mẫu xe giá trị khoảng 50.000 USD, thị phần của họ tại Mỹ là 3,8% cho tới hết tháng 6/2022, cao gấp đôi cùng kỳ năm 2021.

Nhà tư vấn mua xe Tom McParland tại New Jersey cho biết, những người mua xe sang đang quan tâm nhiều hơn tới xe điện của các hãng xe nổi tiếng như BMW sản xuất. “Những người có điều kiện để mua những chiếc ô tô với giá từ 80.000 - 100.000 USD có lẽ không bị ảnh hưởng nhiều như những người mua xe phổ thông khác” - Tom McParland nói. 

Theo phân tích của các đại lý, trong bối cảnh kinh tế và nguồn cung, lượng hàng tồn khủng hoảng thì các thương hiệu xe sang lại có lượng hàng dự trữ tốt hơn khi các nhà sản xuất đã sử dụng nguồn cung chip hạn chế của mình cho những mẫu xe cao cấp hơn

Bayerische Motoren Werke AG lại cho biết, trong tháng 8 họ có dự kiến kinh doanh sẽ bị ảnh hưởng vì tình trạng lạm phát, tăng lãi suất và nhiều thách thức từ chuỗi cung ứng.

Theo Giám đốc điều hành của Mercedes-Benz Mỹ - Dimitris Psillakis, vẫn còn nhiều tiềm năng tăng trưởng cho ngành vì nguồn cung ô tô và xe tải đều còn thiếu, nhu cầu dồn nén khiến người tiêu dùng đổ xô tới các showroom. “Thị trường vẫn chưa chấm dứt tiềm năng của nó” - Psillakis nói.