Hàng loạt doanh nghiệp nước ngoài đầu tư chuỗi giá trị ô tô tại Quảng Ninh, hút gần 400 triệu USD vốn FDI trong 5 tháng đầu năm
BÀI LIÊN QUAN
Các doanh nghiệp FDI đang niêm yết trên sàn chứng khoán làm ăn ra sao?Bức tranh BĐS 5 tháng đầu năm 2023: Số lượng doanh nghiệp giải thể tăng, vốn FDI giảm mạnhHà Nội, Bắc Giang dẫn đầu cả nước trong hút vốn FDINhịp Sống Thị Trường thông tin, tỉnh Quảng Ninh đang kỳ vọng có thể sớm hình thành một trung tâm sản xuất ô tô cùng với các ngành phụ trợ, quy tụ những thương hiệu lớn cả trong nước lẫn quốc tế.
Chỉ tính riêng 5 tháng đầu năm, các Khu công nghiệp và Khu kinh tế tại Quảng Ninh (trừ Vân Đồn) đã thu hút hơn 500 triệu USD vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Trong đó, có đến 384,3 triệu USD đến từ 4 dự án đầu tư vào lĩnh vực phụ trợ ngành công nghiệp ô tô.
Cụ thể, vốn đầu tư dự án của Công ty TNHH Autoliv Việt Nam (Thụy Điển) tại Khu công nghiệp Sông Khoai là 154 triệu USD, dự án này chuyên sản xuất những sản phẩm an toàn cho ô tô và xe có động cơ khác để phục vụ cho việc xuất khẩu. Vốn đầu tư dự án của Công ty TNHH Samsung Vina (Hàn Quốc) là gần 10,3 triệu USD, chuyên về sản xuất dây đai an toàn được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và sản xuất chốt khóa của dây đai an toàn bằng thép.
Tại Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong cũng thu hút 2 dự án phụ trợ cho ngành công nghiệp ô tô, đó là dự án của Boltun Việt Nam (Đài Loan) với tổng vốn đầu tư 165 triệu USD và tổng công suất thiết kế 60.000 tấn sản phẩm/năm chuyên sản xuất khóa chốt cùng với các sản phẩm dập định hình. Dự án còn lại là của Công ty TNHH Xiamen Sunrise Group cho Nhà máy Sản xuất vành xe bằng hợp kim luyện nhẹ thông minh với vốn đầu tư là 55 triệu USD có công suất thiết kế 2,5 triệu sản phẩm/năm, chuyên sản xuất vành xe cho ô tô.
Cách đây không lâu, đoàn lãnh đạo của Công ty Mitsubishi Corporation cũng đã đến tỉnh Quảng Ninh để tiến hành nghiên cứu cũng như tìm hiểu đầu tư đối với một số lĩnh vực như năng lượng, công nghệ thông tin và đặc biệt là những nhà máy phụ trợ cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô và xe máy…
Vingroup và Hyundai Thành Công từng “khai mở” thị trường này từ 3 năm trước
Điều đáng nói, trước khi những doanh nghiệp nước ngoài đổ bộ đầu tư tại tỉnh Quảng Ninh, có 2 doanh nghiệp Việt Nam là Vingroup và Hyundai Thành Công từ 3 năm trước đã đóng vai trò “khai mở” thị trường này. Trong đó, Vingroup mở căn cứ điểm và chi 3.400 tỷ đồng cho dự án phụ trợ của VinFast còn TC Group xây Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô tại tỉnh Quảng Ninh.
Cụ thể, Vingroup vào tháng 6/2020 đã tuyên bố về việc đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng để thực hiện dự án sản xuất phụ tùng cũng như bộ phận phụ trợ xe ô tô tại tỉnh Quảng Ninh để cung cấp cho VinFast. Theo như lộ trình, dự án này được chia làm 2 giai đoạn đầu tư. Giai đoạn thứ nhất là từ năm 2020-2022 chủ yếu tập trung vào việc đầu tư xây dựng dây chuyền phục vụ cho việc sản xuất linh kiện, phụ kiện và phụ tùng ô tô; công suất dự kiến hàng năm lên đến 500.000 bộ. Giai đoạn 2 là từ năm 2022-2025, chú trọng vào việc mở rộng nhà máy sản xuất linh kiện, phụ kiện và phụ tùng ô tô, đồng thời nâng công suất dự kiến lên đến 1.000.000 bộ/năm.
Tại Hạ Long vào năm 2022, VinFast đã chính thức cho ra mắt dòng xe điện đầu tiên. Cũng trong năm này, VinGroup cũng lên kế hoạch đầu tư 2 cụm công nghiệp với diện tích 140ha. Trong đó, cụm công nghiệp số 1 phía nam sông Lục Lầm có diện tích là 75ha, diện tích cụm công nghiệp số 2 là 68ha. Hai cụm công nghiệp này nằm tiếp giáp nhau, cùng tại khu 2 và khu 7 của phương Hải Hòa, TP Móng Cái. Ngành nghề hoạt động chủ yếu của 2 cụm này là sản xuất máy móc, hàng tiêu dùng, nguyên liệu cùng với những sản phẩm ngành công nghiệp khác. Theo dự kiến, dự án trên sẽ được xây dựng trong vòng 2 năm.
Tháng 9/2020, Tập đoàn Thành Công (TC Group) cũng chính thức tiến hành động thổ dự án đầu tư xây dựng Tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng, tọa lạc ở thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Được biết, tổ hợp này được xây dựng ở bên bờ vịnh Cửa Lục với diện tích lên đến 340 ha. Phía Tập đoàn Thành Thành Công cho biết, tổ hợp công nghiệp phụ trợ ô tô Thành Công Việt Hưng trong tương lai sẽ trở thành nơi thu hút cũng như quy tụ nhiều doanh nghiệp trong ngành phụ trợ ô tô, sản xuất phụ tùng và linh kiện, đặc biệt là những bộ phận sở hữu hàm lượng công nghệ cao.
Từ năm 1999, Tập đoàn Thành Thành Công đã khởi đầu trong lĩnh vực công nghiệp ô tô. Tính đến nay, “ông lớn” này đã trải qua hơn 20 năm hoạt động với đại diện là TC Motor (Hyundai Thành Công). Dễ dàng thấy được, khối ô tô của Tập đoàn chính là một trong những thương hiệu dẫn đầu thị trường từ trước đến nay.
Dễ dàng thấy được, Quảng Ninh trong nhiều năm qua luôn thu hút vốn đầu tư nước ngoài nhờ hạ tầng khu công nghiệp đồng bộ, sở hữu nhiều quỹ đất sạch và môi trường đầu tư thông thoáng. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông tại nơi này cũng đang dần được hoàn thiện.