FCL là gì? Tất tần tật thông tin về FCL trong ngành Logistics

Định nghĩa FCL là gì?

FCL có thể là từ viết tắt mang rất nhiều ý nghĩa khác nhau nhưng khi bạn tìm kiếm thuật ngữ này trên internet chắc chắn sẽ ra kết quả liên quan đến phương thức vận chuyển trong lĩnh vực Logistics.

FCL có cụm từ đầy đủ là Full Container Load. Trong đó F là viết tắt của chữ Full (đầy đủ, nguyên dạng), C là viết tắt của từ Container (Container), L là viết tắt của từ Load (sức tải).

Nghĩa tiếng Việt của cụm từ này chính là gửi hàng nguyên container. Đây là phương thức Transportation phổ biến nhất trong lĩnh vực giao nhận.

Có nghĩa là những người gửi hàng có trách nhiệm đóng hàng hóa vào container và những người nhận hàng có trách nhiệm dỡ hàng. Container rỗng sau khi sử dụng sẽ mang về tái chế và sử dụng cho lần vận chuyển tiếp theo.

LCL và FCL có gì khác nhau?

Tùy thuộc vào kích cỡ hàng hóa khác nhau mà người ta sẽ lựa chọn thiết kế phù hợp. Vậy sự khác biệt giữa LCL và FCL là gì?

Ý nghĩa

Các thuật ngữ LCL và FCL đều đề cập đến hai phương thức chính sử dụng cho xuất khẩu và nhập khẩu hàng hóa vận tải đường biển. Trong đó FCL là vận tải nguyên container, còn LCL là vận tải hàng lẻ container.

Một lô hàng FCL sẽ chiếm toàn bộ không gian của một container mà không phải chia sẻ với các hàng hóa khác. Trong đó LCL được gọi là Less than container load.

Khi người giao hàng không có đủ hàng hóa để chứa trong một container đầy đủ thì sẽ gom hàng hóa chung của mình với hàng hóa của một người khác.

Khối lượng hàng hóa

LCL là lựa chọn tốt hơn cho các lô hàng có khối lượng vận chuyển thấp trong khoảng từ 2 - 13m3. Ngoài ra, hàng hóa dưới 2m3 cũng có thể được vận chuyển với LCL trong những trường hợp nhất định.

Các lô hàng FCL có xu hướng chi phí thấp hơn khi sử dụng hơn 10 pallet tiêu chuẩn hoặc chiếm hơn 14m3.

An ninh

Không phải tất cả các lô hàng đều yêu cầu mức độ bảo mật như nhau, một số lô hàng nhạy cảm hơn do hàng hóa bị phơi bày, dễ ảnh hưởng trong quá trình vận chuyển.

Một lô hàng FCL có xu hướng an toàn hơn vì có thể độc quyền đối với toàn bộ container đó. Có nghĩa là không phải tiếp xúc với hàng hóa khác trong trường hợp vận chuyển LCL và không có nguy cơ bị hư hỏng hay nhiễm bẩn từ các hàng hóa khác.

Chi phí

Chi phí vận chuyển là một trong những yếu tố cần xem xét khi quyết định nên vận chuyển theo phương thức FCL hay LCL. Nguyên tắc chung là sử dụng LCL khi vận chuyển các lô hàng hóa có khối lượng thấp (từ 2 - 13m3) và FCL cho các lô hàng có khối lượng cao hơn (13m3 trở lên), mặc dù bạn không thể lấp đầy hoàn toàn container.

Nếu bạn không rõ về việc bạn nên gửi FCL hay LCL, hãy xem xét cả hai lựa chọn và trao đổi với người giao nhận hàng hóa để được tư vấn kỹ hơn. Nhìn chung, giá vận chuyển FCL có nhiều biến động hơn trong khi đối với LCL, giá vận chuyển có xu hướng ổn định.

Tính cấp thiết

Đối với các lô hàng khẩn cấp hoặc cho các lô hàng cần đến trước một ngày cố định, vận chuyển FCL sẽ là lựa chọn tốt hơn bởi LCL phù hợp với các lỗ hàng có ngày linh hoạt. Bên cạnh việc trung chuyển, các lô hàng LCL cũng dễ bị chậm trễ hơn do phải xử lý nhiều lần trong suốt hành trình vận chuyển.

Các lô hàng LCL phải được bốc dỡ mỗi khi đến cảng trung chuyển. Ngoài ra, trong thời gian tắc nghẽn cao như mùa cao điểm vận chuyển, việc đặt một lô hàng LCL sẽ dễ dàng hơn so với một lô hàng FCL.

Phân tích nghiệp vụ làm hàng FCL

Như đã định nghĩa FCL là gì ở trên, trong phần này chúng tôi sẽ phân tích trách nhiệm của người gửi hàng, người vận chuyển và người nhận hàng.

Trách nhiệm người gửi hàng FCL

• Thuê và vận chuyển container về kho của mình để tiến hành đóng hàng. Thông thường việc này sẽ do các chủ hàng thuê dịch vụ trung gian trucking.
• Thực hiện đóng vào container, đảm bảo và cam kết hàng hóa không bị xê dịch trong quá trình vận chuyển hay bị đổ vỡ,... Việc đóng contaier có thể tiến hàng ở bãi, cảng hay đóng ở kho riêng của chủ hàng.
• Người gửi hàng cần tính toán hàng hóa cho phù hợp và linh hoạt trong việc đưa ra kỳ hiệu, đánh dấu về hàng hóa. Điều này là để đảm bảo cho người nhận hàng dễ dàng nhận biết và phân loại hàng.
• Trực tiếp làm các thủ tục hải quan và thanh toán các chi phí hải quan theo quy định.
• Thực hiện seal (niêm chì) cho container
• Gửi vận đơn (B/L) chi tiết cho các hãng tàu hoặc công ty vận chuyển (FWD).
• Chịu các khoản chi phí như phí THC, phí bốc dỡ, phí Dem Det nếu có

Trách nhiệm của người chở hàng FCL

Sau khi người gửi hàng đã hoàn tất các trách nhiệm của mình, thì người vận chuyển thuộc các hãng tàu hay các doanh nghiệp vận chuyển cần chịu các trách nhiệm tiếp theo. Những người này cần đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đến cảng đích theo đúng quy trình. Cụ thể như sau:

• Thực hiện việc phát hành vận đơn và khai manifest cho người gửi hàng. Trước khi bill cần chú ý gửi bản draft bill chi tiết để người gửi hàng kiểm tra những thông tin trên vận đơn một cách chi tiết và thuận tiện hơn.
• Bốc và sắp xếp container lên tàu cẩn thận, an toàn, đảm bảo mọi thứ đều ổn định trước khi tàu tiến hành nhổ neo xuất phát.
• Dỡ container xuống sau khi tàu đã vận chuyển thành công đến cảng đích.
• Khi hàng đến, làm D/O (phí lệnh giao hàng) và giao cho người nhận hàng có vận đơn hợp lệ tại bãi container ở cảng đích.

Trách nhiệm của người nhận hàng FCL

Ở công đoạn cuối cùng, lô hàng có đến nơi an toàn hay không là ở trách nhiệm của người nhận hàng. Vậy trách nhiệm của người nhận hàng FCL là gì?

• Đảm bảo chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ, tài liệu cần thiết trong bộ chứng từ đầy đủ, hợp lệ và chính xác. Sau đó, tiến hành thực hiện làm thủ tục hải quan để nhận lô hàng.
• Nhận, kiểm tra hàng và dỡ container về kho bãi của mình sau đó trả container rỗng về đúng nơi quy định cho hãng tàu.
• Hoàn tất các phí như phí local charges, D/O, phí cược container

Lời kết

Hy vọng với những thông tin về FCL là gì? cũng như trách nhiệm của các bên khi gửi hàng FCL mà chúng tôi vừa chia sẻ trên đây, bạn đã có thêm những kiến thức trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Đồng thời lựa chọn được cho mình dịch vụ vận chuyển phù hợp nhất.