Cuối năm nay, cả nước có 5 dự án giao thông trọng điểm khởi công 

Theo VnExpress, tuyến đường Hồ Chí Minh kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) có tổng chiều dài 2.744km, có tối thiểu 2 làn xe, được xây dựng từ năm 2000. Nghị quyết của Quốc hội đặt yêu cầu tuyến đường phải hoàn thành vào năm 2020, nhưng đến nay mới chỉ hoàn thành xong 2.465 km, đạt 89,8% và khoảng 258 km tuyến nhánh. 

Nhằm hoàn thiện tuyến đường Hồ Chí Minh, trong 6 tháng cuối năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải sẽ khởi công dự án chợ Chu - ngã ba Trung Sơn có chiều dài 28 km. Tuyến đường có điểm đầu tại huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên, điểm cuối tại huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang. Tổng mức đầu tư dự án là 1.665 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, dự kiến dự án hoàn thành vào năm 2025. 

Dự án thứ hai là đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất và Gò Quao - Vĩnh Thuận có chiều dài gần 52 km, đã được phê duyệt với tổng vốn đầu tư hơn 3.900 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2026. Đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất có chiều dài hơn 11 km, có điểm đầu tại huyện Châu Thành, điểm cuối tại huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang. Đối với đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận dài hơn 40 km, điểm đầu tại huyện Gò Quao, điểm cuối tại huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang. 

Dự án thứ ba là đoạn Chơn Thành - Đức Hòa có chiều dài 73 km, điểm đầu tại xã Trừ Văn Thô, huyện Bàu Bàng, tỉnh Bình Dương; điểm cuối giao với tuyến quốc lộ N2, huyện Đức Hòa, tỉnh Long An. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 2.290 tỷ đồng, dự kiến dự án hoàn thành trong năm 2025. 

Dự án thứ tư trên tuyến đường Hồ Chí Minh là đoạn Hòa Liên - Túy Loan có chiều dài hơn 11 km. Điểm đầu của tuyến đường tại nút giao Hòa Liên (huyện Hòa Vang) và điểm cuối tại nút giao Túy Loan, TP Đà Nẵng. Tổng mức đầu tư dự án khoảng hơn 2.110 tỷ đồng. 

Dự án cuối cùng là cầu Đại Ngãi (Trà Vinh - Sóc Trăng). hiện dự án đang được hoàn thiện thủ tục để khởi công vào cuối năm nay. Cầu Đại Ngãi dài 15,2 km với 5 nút giao, 7 cầu, trong đó 5 cầu kết cấu nhịp đơn giản và 2 cầu lớn vượt sông Hậu dài khoảng 3,5 km là Đại Ngãi 1 (cầu dây văng), Đại Ngãi 2 (cầu đúc hẫng cân bằng).

Giai đoạn 1 của dự án, xây dựng cầu chính gồm 4 làn xe, rộng hơn 17,5 m, vận tốc 80 km/h. Tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là hơn 8.010 tỷ đồng từ ngân sách. Giai đoạn 2, đường dẫn hai bên cầu được nâng lên 4 làn đường. 

Có thể thấy, trong nửa cuối năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đẩy nhanh tiến độ giải ngân phấn đấu đưa vào khai thác 19 dự án, bao gồm các đoạn cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. 

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, trong năm nay Bộ cần giải ngân hơn 94.000 tỷ đồng, bằng cả nhiệm kỳ trước cộng lại. Trong nửa đầu năm, Bộ đã hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công đạt 37% kế hoạch được giao. Ông Thắng yêu cầu các ban quản lý dự án quyết liệt, "tranh thủ từng giây, từng phút" để giải ngân; đẩy mạnh đi hiện trường và làm việc với các địa phương để tháo gỡ khó khăn cho các nhà thầu và có chế tài xử lý chủ đầu tư/ban quản lý dự án giải ngân không đạt yêu cầu.

Trong 6 tháng đầu năm 2023, Bộ Giao thông Vận tải đã hoàn thành một số dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Nha Trang - Cam Lâm; hoàn thành nâng cấp các công trình đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh; gia cố các hầm, kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang; dự án kênh nối Đáy - Ninh Cơ (Nam Định).