meeyland app
Meey Land
Cổng thông tin bất động sản xác thực 4.0
Tải ứng dụng

Cơ trưởng là gì? Những chia sẻ thực tế của một cơ trưởng bạn cần phải đọc

Thứ năm, 27/10/2022-16:10
Ngày nay, không ít trong số chúng ta đã từng nghe qua cụm từ “cơ trưởng”. Vậy bạn có hiểu rõ cơ trưởng là gì và công việc cơ trưởng là như thế nào hay không? Hãy cùng chúng tôi đi tham khảo bài viết để có cái nhìn rõ hơn về cơ trưởng!

Cơ trưởng là gì? 

Cơ trưởng là một danh từ được sử dụng để chỉ một vị trí đứng đầu ở trong tổ bay. Cơ trưởng là người chịu trách nhiệm chính, quản lý và điều hành chuyến bay an toàn và tránh được mọi sự cố.

Nếu giải thích theo ngành hàng không thì cơ trưởng là một người cầm lái chính trong một chuyến bay và có trách nhiệm lớn trong chuyến bay. Nếu gặp tình huống xấu thì cơ trưởng sẽ là người hướng dẫn cho khách hàng thoát hiểm an toàn và sẽ là người rời khỏi chiếc máy bay đó cuối cùng. 


Cơ trưởng được hiểu như thế nào?
Cơ trưởng được hiểu như thế nào?

Cơ trưởng sẽ chịu mọi trách nhiệm với chuyến bay từ lúc cất cánh cho đến khi máy bay hạ cánh, kể cả vấn đề có liên quan đến huỷ, lỡ chuyến bay hay hạ cánh khẩn cấp hoặc quay trở lại nơi cất cánh.

Trong tình huống khẩn cấp, cơ trưởng có quyền không thực hiện nhiệm vụ của chuyến bay, kế hoạch bay hay chỉ dẫn của cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu nhưng vẫn phải báo cáo kịp thời với cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu. 

Ngày nay, khi tìm kiếm cơ trưởng là gì, ta còn thấy giới trẻ còn hay sử dụng cụm từ “cơ trưởng” để gọi những cô gái hấp dẫn, quyến rũ nhảy múa trong các quán Bar, Club. 

Mô tả các công việc khi trở thành một cơ trưởng 

Với những chia sẻ này thì bạn đã thấy quá rõ về những trách nhiệm cao cả của vị trí này rồi đúng không? Chúng ta sẽ đi tìm hiểu ô tả các công việc khi trở thành một cơ trưởng.

Nghĩa vụ của một cơ trưởng là gì 

Để trở thành cơ trưởng là một điều không hề dễ dàng. Tuy nhiên, khi bạn đã đưa ra quyết định lựa chọn thì dù là nghề gì thì cũng đều có nghĩa vụ phải thực hiện. Dựa theo Quy định tại Điều 76 của Bộ luật Hàng không dân dụng, nghĩa vụ cơ trưởng sẽ có nội dung như sau. 

- Chịu trách nhiệm chỉ đạo của người khai thác máy bay. 

- Tuân thủ, thực hiện tất cả các biện pháp khi cần thiết để có thể mang lại sự an toàn cho mọi người, tài sản trong tình huống xấu.  

- Khi phát hiện người nào, tài sản hoặc phương tiện bị nạn ở ngoài tàu bay thì phải thông báo ngay cho bộ phận đang cung cấp dịch vụ không lưu. Đồng thời cần hết mình hỗ trợ và giúp theo khả năng của mình, nhưng không được ảnh hưởng đến sự an toàn của tàu bay mình.

- Tuân thủ, thực hiện mọi biện pháp khi gặp phải tình huống máy bay bay chệch đường hàng không.


Nghĩa vụ của một cơ trưởng là rất lớn
Nghĩa vụ của một cơ trưởng là rất lớn

Các quyền của cơ trưởng là gì 

Bên cạnh những nhiệm vụ cao cả kể trên thì cơ tưởng còn được đảm bảo những đặc quyền, trong quá trình điều hành, quản lý tàu bay. Cơ trưởng cũng sẽ có quyền được đưa ra những xử lý cũng như các biện pháp để ngăn chặn những người thực hiện một hành vi xấu để đảm bảo được an ninh hàng không của tàu bay. Cụ thể một số hành vi như sau: 

- Phạm tội, sử dụng ma tuý, hút thuốc nơi bị cấm vì nó có khả năng ảnh hưởng đến sự an toàn của tàu bay.  

- Có hành động dọa nạt nguy hiểm đến sự an toàn, an ninh hàng không hoặc làm điều trái với thuần phong, mỹ tục của dân tộc. 

- Hành động coi thường hoặc đe dọa hành khách hoặc thành viên tổ bay, hay phá hoại tài sản trong tàu bay 

- Không tuân thủ hoặc áp dụng theo sự hướng dẫn của thành viên tổ bay 

- Cố tình sử dụng những thiết bị điện tử khi bị cấm 


Cơ trưởng có rất nhiều quyền lợi 
Cơ trưởng có rất nhiều quyền lợi 

Vì sao cơ trưởng và cơ phó lại không bao giờ dùng suất ăn giống nhau? 

Có lẽ đây là bí mật ít ai biết về cơ trưởng và cơ phó. Trên mỗi chuyến bay, cơ trưởng và cơ phó dù ngồi cùng nhau, cùng nhiệm vụ đảm bảo sự an ninh, an toàn cho hành khách nhưng lại không dùng chung một thực đơn giống nhau. Vì sao? 

Nếu bạn đã hiểu được phần nào về cơ trưởng là gì thì cũng biết đây là một ngành nghề có nhiều đặc thù và tính chất riêng, họ luôn phải theo dõi và điều khiển tàu bay trong suốt chuyến bay.

Đương nhiên, chúng ta không thể chắc chắn rằng chuyến bay đó không có sự cố nào. Chính vì vậy, các phi công đều cần phải thực hiện nghiêm ngặt theo đúng quy tắc cũng như quy định, đặc biệt là về suất ăn. 

Cơ trưởng và cơ phó khi tham gia cùng trong một chuyến bay sẽ không được thưởng thức chung một thực đơn để tránh nguy cơ cùng bị ngộ độc thực phẩm cùng khi cả hai người có vai trò quan trọng. Nếu cả hai cùng bị ngộ độc thì quá trình tiếp theo của chuyến bay sẽ thật sự nguy hiểm. 


Cơ trưởng và cơ phó không được sử dụng thực đơn chung để tránh ngộ độc
Cơ trưởng và cơ phó không được sử dụng thực đơn chung để tránh ngộ độc

Những chia sẻ của một cơ trưởng sau 21 năm làm phi công 

Một cơ trưởng giấu tên đã chia sẻ với các phi công mới bước vào nghề bằng những kinh nghiệm thực tế trong suốt 21 năm của anh ta. Cơ trưởng này đã trải qua rất nhiều trường hợp có may có xui trong những hành trình của mình và anh muốn truyền đạt cho các thế hệ sau có cái nhìn thực tế về nghề Cơ trưởng là gì. Các bạn cũng đừng bỏ qua những lời chia sẻ này nhé.

Sau ánh hào quang 

Sau 21 năm chinh phục các đường bay, anh cảm thấy công việc rất thú vị vì sau mỗi thách thức chuyến bay là anh lại thấy mình có thêm nhiều kinh nghiệm hơn. Nghề bay đã mang lại cho anh nhiều thứ, đầu tiên là đặc quyền.

Có lẽ, cơ hội đầu tiên mà anh nhận thấy đó là có thể tiếp cận với công nghệ, được thực hành và làm việc cùng với những trang thiết bị tiên tiến, chỉ sau ngành công nghiệp vũ trụ.

Tuy nhiên, những đòi hỏi về kỹ năng, nghiệp vụ chuyên môn ngày càng cao khiến anh đã không ngừng học hỏi và nghiên cứu để cập nhật những kiến thức mới. 

Nhiều khi trong thời gian nghỉ phép đang vui vẻ bên gia đình thì lại phải bỏ dở để làm thay nhiệm vụ cho đồng nghiệp vì họ có việc bận. Đó cũng là một trong những điều kiện mà một cơ trưởng cần phải đảm bảo được rằng khi tàu bay vẫy gọi thì cơ trưởng không thể chối từ được.

Chính vì điều này mà làm cơ trưởng thì sẽ có tỷ lệ ly hôn sẽ cao vì không có nhiều thời gian dành cho gia đình, công việc luôn đặt lên hàng đầu. 


Cơ trưởng có cơ hội tiếp cận với công nghệ
Cơ trưởng có cơ hội tiếp cận với công nghệ

Yếu tố quan trọng của phi công 

Theo kinh nghiệm 21 năm trong nghề thì anh chia sẻ có hai yếu tố quan trọng nhất chính là là kiến thức và tâm lý. Trong quá trình bay trên không, khả năng trí nhớ cùng với phản xạ của bạn sẽ chỉ còn lại 70%. Điều đó đòi hỏi bạn cần phải có kiến thức tốt cũng như phải chịu khó học tập. 

Trong nghề, nếu muốn được chuyên nghiệp thì bạn phải hội tụ đủ các yếu tố như: đúng quy trình, đúng giờ, sáng tạo, kỷ luật và sẵn sàng đưa công việc lên hàng đầu.

Như vậy, để có thể trở thành một cơ trưởng thì bạn cần phải trang bị cho mình một nền tảng kiến thức và tâm lý thật vững vàng để có thể vượt qua được mọi chặng bay và không ngại với những thử thách cũng như khó khăn của nghề. 


Hai yếu tố quan trọng nhất của cơ trưởng là kiến thức và tâm lý
Hai yếu tố quan trọng nhất của cơ trưởng là kiến thức và tâm lý

Tổng kết 

Như vậy, chúng ta đã tìm hiểu qua về cơ trưởng là gì và những thông tin thú vị thông qua ngành nghề đặc biệt này. Làm cơ trưởng là một điều vô cùng khó đòi hỏi bạn cần phải có sự kiên trì và nỗ lực để nâng cao chuyên môn và kỹ năng cho bạn thân.

Hy vọng bài viết giúp bạn có một cái nhìn cụ thể về ngành nghề liên quan đến công việc hàng không này. Chúc bạn lựa chọn được một công việc phù hợp với mình nhất.

Theo: Reatimes.vn
Copy link
Chia sẻ:

Cùng chủ đề

Hoạt động M&A bất động sản sẽ có một cuộc sàng lọc lớn

Cao tốc Nam Định - Thái Bình dài hơn 60km sẽ khởi công vào thời điểm nào?

Quảng Ninh quy hoạch cả hòn đảo làm khu du lịch nghỉ dưỡng

"Nhập cuộc" đường đua NOXH, Nam Định sắp có dự án hơn 900 tỷ đồng với 1.100 căn hộ

Đường Vành đai 2: TPHCM bồi thường theo giá đất mới, tối đa 111 triệu đồng/m2

Vì sao Long An thông báo dừng lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 2 dự án NOXH?

Bình Dương: Khu dân cư nghìn tỷ sắp "hồi sinh" sau nhiều năm bị cơ quan chức năng "tuýt còi"

"Ông lớn" bán lẻ Nhật Bản rót 35 triệu USD xây TTTM tại Hà Nam

Tin mới cập nhật

Vì sao khó giảm lãi suất cho vay mua NOXH?

1 ngày trước

Khách hàng “ngậm đắng nuốt cay” vì dự án bất động sản vướng pháp lý

3 ngày trước

Người dân TP.HCM bức xúc về cách tính tiền sử dụng đất

4 ngày trước

Nghịch lý thị trường bất động sản: Giá cao, tỷ lệ hấp thụ tốt nhưng kết quả kinh doanh èo uột

4 ngày trước

Cơ hội tăng giá nhiều lần của đất nền phía Nam sẽ khó xuất hiện

4 ngày trước