Ý tưởng đào hầm giao thông của Elon Musk gọi vốn thành công 6 tỷ USD
BÀI LIÊN QUAN
Tỷ phú Elon Musk "quay xe" trong thương vụ TwitterBật mí việc đầu tiên Elon Musk làm sau khi lên nắm quyền tại TwitterVới 43 tỷ USD tiền mặt, Elon Musk đề nghị mua lại TwitterTheo VnEconomy, cuộc gọi vốn nói trên đã hoàn tất trong tuần vừa qua với sự tham gia của nhiều công ty đầu tư vốn mạo hiểm và bất động sản.
Seuino, công ty đầu tư nổi tiếng ở Thung lũng Silicon đã từng đầu tư cho Elon Musk trước đây dẫn đầu đợt gọi vốn này cùng với một công ty có tên là Vy Capital. Thương vụ định giá The Boring Company ở mức xấp xỉ 5,7 tỷ USD.
Được biết, Loop là một hệ thống giao thông chủ yếu đi ngầm dưới lòng đất, cung cấp các chuyến đi không có trạm dừng giữa các nhà ga.
Phương tiện cho những chuyến đi này sẽ là SUV Tesla, một hệ thống Loop hiện đang hoạt động ở Las Vegas (Mỹ) với hai nhà ga cách nhau khoảng 1 dặm tại Trung tâm Hội nghị Las Vegas. The Boring Company có kế hoạch mở rộng hệ thống này ra khỏi khu vực dải Vegas, với 51 nhà ga trên 29 dặm đường.
Hiện startup của Elon Musk cũng đang triển khai một dự án ở Fort Lauderdale, Florida và thảo luận về một dự án nữa ở Texas. Những dự án tương tự cũng đã được công ty công bố ở Chicago, Washington DC và Los Angeles nhưng hiện đang gặp nhiều vướng mắc.
The Boring Company bị người dân địa phương ở Los Angeles kiện vì họ không muốn có một đường hầm giao thông chạy ngay bên dưới nhà mình.
Ở Chicago, dự án của công ty bị "ngó lơ" vì một thống đốc mới lên cầm quyền, giấy phép cho dự án từ Washington DC tới Baltimore vẫn chưa hoàn thiện, dù quy trình cấp phép đã được khởi động từ năm 2017.
Nhiều nhà phê bình đã đặt câu hỏi về hiệu quả của các dự án Loop vì họ xem đây về bản chất là một hệ thống tàu điện ngầm, nhưng lại dành cho xe ô tô thay vì tàu điện, chi phí xây dựng mỗi dặm đường hầm có thể lên tới 1 tỷ USD.
Phía công ty đã phản bác lại những ý kiến này cho rằng hiện công ty đang phát triển công nghệ giao thông đường hầm rẻ hơn và hệ thống này là ưu việt so với các hệ thống giao thông ngầm truyền thống vì hành trình đi thẳng từ điểm xuất phát tới đích, không có trạm dừng nào ở giữa đường.
Tỷ phú Elon Musk đã từng đưa ra một tầm nhìn rộng lớn hơn cho The Boring Company rằng mọi hành khách sẽ di chuyển giữa các thành phố qua Loop trên những chiếc xe tự lái với vận tốc lên tới 120 dặm/h, tương đương với gần 200 km/h.
Thực tế, cho tới thời điểm hiện tại này và ít nhất là ở Las Vegas, xe di chuyển trong Loop vẫn là xe có người lái và là những chiếc Tesla tiêu chuẩn, với vận tốc khoảng 35 dặm/h, tương đương gần 60 km/h.
Được biết, The Boring Company hiện đang có kế hoạch tiến tới vận hành tự động hoàn toàn để cắt giảm chi phí. Trong một bài viết trên blog, Sequoia nói rằng The Boring Company đang trong giai đoạn phát triển mang tính bước ngoặt. Blog nói rằng: "Hiệu quả của công ty này có thể tăng gấp 10 lần trong vài năm tới khi các hệ thống của họ có thể được tái sử dụng một cách nhanh chóng và hoàn toàn tự động".
Công ty cho biết thế hệ máy đào hầm tiếp theo của công ty đang được thiết kế để có thể vận hành từ xa và tự động mà không cần có người điều khiển trong đường hầm.
Thế hệ máy đào hầm hiện nay của công ty có tên là Prufrock được thiết kể để đào tối đa 1 dặm đường hầm mỗi tuần, việc đào hầm nhanh hơn là nhân tố mang tính quyết định để giảm chi phí.