VinFast muốn "vượt mặt" Volvo, dự tính làm điều không tưởng

Theo Kinh doanh & Doanh nghiệp, Automative News Europe đưa tin, mới đây, Giám đốc tài chính David Mansfield của VinFast Global cho biết họ đang thực hiện kế hoạch giao xe cho những khách hàng đầu tiên tại châu Âu và Mỹ trước năm 2023. Với mục tiêu có lãi trong vòng 3 năm tới. 

Vị giám đốc của VinFast Global còn cho biết sẽ không chia sẻ thêm thông tin gì về mục tiêu bán hàng của VinFast trước thời điểm công ty phát hành cổ phiếu lần đầu tới công chúng (IPO).

“Chúng tôi đang trong quá trình làm việc để đưa VinFast lên sàn và vì các quy định chúng tôi phải tuân theo nên tôi sẽ không thể chia sẻ thêm điều gì về những việc này” - Ông Mansfield chia sẻ tại một buổi họp có sự xuất hiện của VinFast ngày 21/9 vừa qua.

Tháng 4/2022, nhà sản xuất ô tô điện tới từ Việt Nam thông báo đã nộp đơn để chuẩn bị IPO tại Mỹ. Theo Bloomberg News, thương vụ này có thể mang lại 2 tỷ USD, qua đó sẽ trở thành một thương hiệu IPO lớn nhất của một công ty đến từ Việt Nam. VinFast cho biết, họ đang tìm kiếm một đợt bán cổ phần trong quý cuối năm 2022. Tuy nhiên, ông Mansfield cho biết thời gian biểu này đã thay đổi vì điều kiện thị trường biến động.

Trước đó, VinFast đã giành được một khoản ưu đãi khoảng 1,2 tỷ USD cho nhà máy sản xuất xe điện tại Bắc Carolina, Mỹ - nơi đây dự kiến bắt đầu hoạt động vào năm 2024. Tháng 7/2022, công ty cho biết đã ký thỏa thuận với nhiều ngân hàng nhằm huy động ít nhất 4 tỷ USD để mở rộng hoạt động của mình trên thị trường Mỹ.

Những tiêu chí chọn điểm đặt nhà máy VinFast tại châu Âu

VinFast là công ty trực thuộc Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Công ty đặt ra mục tiêu bán được 1 triệu ô tô điện trên toàn thế giới trong vòng 5 - 6 năm tới. Có thể hiểu là, VinFast muốn làm một điều mà ngay cả Volvo Cars cũng chưa đạt được trong vòng 95 năm qua, chỉ trong 10 - 11 năm từ khi ra đời vào năm 2017. 

Automative News Europe đưa tin, VinFast đang sản xuất 200 chiếc ô tô điện mỗi ngày trong một ca làm việc 8 tiếng tại nhà máy Việt Nam. Mục tiêu của họ là tăng công suất lên 2 ca bắt đầu từ tháng tới, sau đó tăng lên 3 ca nhằm đạt mục tiêu sản xuất 250.000 xe mỗi năm tại nhà máy sản xuất tại Việt Nam. 

Công ty dự tính nhà máy tại Bắc Carolina sẽ đạt công suất sản xuất 150.000 xe hàng năm. Đại diện VinFast cũng cho biết thêm, họ đang tìm kiếm địa điểm tại châu  u cho nhà máy thứ 3, tuy nhiên không đưa ra thông tin về công suất dự kiến.

Người đứng đầu bộ phận sản xuất - Michael Johnson - Phó Giám đốc điều hành của VinFast đưa ra 4 tiêu chí để VinFast thành lập nhà máy tại châu Âu gồm: Địa điểm gần với các thị trường mà họ sẽ bán sản phẩm như Pháp, Đức, Hà Lan; Có khả năng cung cấp cơ hội sử dụng những nguồn năng lượng sạch để có thể cung cấp năng lượng cho nhà máy; Phải nằm tại vị trí giúp cho việc vận chuyển phương tiện tới các thị trường tiêu thụ ở châu  u dễ dàng; Ở một nơi có nguồn nhân lực, lao động đủ trình độ và bằng cấp.

Sự tự tin của VinFast

Ông Johnson thể hiện sự lạc quan về việc đạt mục tiêu bán 1 triệu xe điện mỗi năm. “Nếu doanh nhân Phạm Nhật Vượng muốn thực hiện điều đó thì nó đã hoàn thành. Công suất dự kiến của chúng tôi tại đây nhiều hơn bất kỳ địa điểm đơn lẻ nào” - Ông Johnson chia sẻ và cho biết thêm về việc ông cũng có mục tiêu đầy tham vọng dành riêng cho nhà máy tại Việt Nam.

Ông khẳng định tham vọng của họ có thể thực hiện được khi khu phức hợp sản xuất ở Hải Phòng có diện tích 836.000 m2, gấp ba lần quy mô của hầu hết các nhà máy lắp ráp xe hơi tại Mỹ.

Cũng theo vị lãnh đạo VinFast, phải mất ít nhất là 6 tháng tuyển dụng để có đủ nhân lực cho một ca làm thêm kéo dài tới 8 giờ nữa tại Mỹ và châu Âu. Nhưng tại Việt Nam thì có thể giảm thời gian đi một nửa, tức chỉ trong vòng 3 tháng. Bên cạnh đó, VinFast cũng có thể tăng thêm một ca sản xuất vào mỗi thứ 7.

VinFast bắt đầu sản xuất ô tô động cơ xăng từ năm 2019, nhưng sẽ dừng lại vào năm nay để dồn lực tập trung vào việc chế tạo xe điện. Ông Johnson cho hay, 100 mẫu xe xăng cuối cùng của VinFast sẽ hoàn thiện vào tháng 10 tới. 

Hãng xe này cho biết họ đang có khoảng 65.000 đơn đặt trước cho các mẫu xe điện trên toàn cầu. Trong đó, những mẫu ô tô điện sẽ có mặt tại Mỹ và châu Âu trước cuối năm nay là VF 8 và VF 9. Hai mẫu xe này trước đó đã ra mắt tại triển lãm Los Angeles Auto Show 2021.

Michael Johnson đã từng có hơn 30 năm kinh nghiệm làm việc cho Ford Motor, ông cho biết mục tiêu của VinFast là sản xuất một mẫu xe cao cấp với chi phí chấp nhận được. Johnson hoàn toàn ủng hộ điều này và lạc quan về sự khả thi của nó. Bởi những gì VinFast dang thực hiện đều là những điều ấn tượng nhất mà ông nhìn thấy trong suốt sự nghiệp trước đây.

“Không chỉ các nhà máy của Ford, tôi cũng chưa bao giờ thất điều tương tự ở bất cứ nhà máy nào của Volvo, Jaguar, Daimler, Land Rover, và BMW” - Ông nhấn mạnh.

Trả lời cho câu hỏi về việc VinFast sẽ làm gì để nổi bật hơn và cạnh tranh với đối thủ như như Tesla hay các nhà sản xuất ô tô lâu đời tại Mỹ và châu Âu, CEO VinFast Global - Bà Lê Thị Thu Thủy cho biết, công ty có chủ trương cung cấp các sản phẩm chất lượng tốt với giá thành hợp lý cùng dịch vụ chuyên nghiệp để chiếm trọn niềm tin từ khách hàng.