Elon Musk đau đầu khi doanh số Tesla ngày càng sụt giảm nghiêm trọng, tài sản cũng 'bốc hơi' 62 tỷ USD chỉ trong 6 tháng
BÀI LIÊN QUAN
Elon Musk chính thức sa thải 10% nhân viên TeslaElon Musk đưa ra lời đe dọa khiến cả văn phòng Tesla ở Mỹ hỗn loạnMặt trái từ khoản thù lao khổng lồ của Elon MuskTesla, công ty sản xuất ô tô điện lớn nhất thế giới ngày 2/7 vừa qua cho biết, trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6, họ đã giao 254.695 xe. Trước đó, trong quý 1 năm 2022, họ đã giao 310.048 xe.
Thông qua con số này, Tesla sẽ nắm rõ được các thông tin chi tiết về hoạt động tài chính mình và là thước đo cho nhu cầu xe điện nói chung trên thế giới. Vì bản thân Texas đã dẫn đầu thị trường xe chạy bằng pin.
Thời gian vừa qua, do đại dịch Covid bùng phát trở lại tại Trung Quốc, khiến nhà máy ở Thượng Hải của Tesla phải tạm ngừng sản xuất. Điều này cũng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cơ sở vật chất của các nhà cung cấp tại nước này.
Hiện nay, khi tình hình đại dịch Covid - 19 được kiểm soát, các chính sách phòng dịch được nới lỏng Tesla đang khẩn trương tăng cường sản xuất lại tại nhà máy ở Thượng Hải. Trong nửa cuối năm nay, tình hình giao hàng của công ty này sẽ được cải thiện đáng kể.
Đầu tháng 6, Giám đốc điều hành Elon Musk đã chia sẻ với các giám đốc điều hành khác rằng, ông cần cắt giảm khoảng 10% nhân sự tại nhà máy sản xuất ô tô điện, bởi "cảm giác cực kỳ tồi tệ" của mình đối với nền kinh tế. Tuy rằng nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe Tesla vẫn rất mạnh, nhưng những thách thức về chuỗi cung ứng vẫn còn đó, buộc nhà sản xuất phải đưa ra những biện pháp cải cách phù hợp.
Vào tháng 6 vừa qua, sau khi Musk đưa ra cảnh báo về áp lực lạm phát gia tăng trong nguyên liệu và logistics, Tesla đã quyết định tăng giá một lần nữa đối với một số mẫu xe của mình tại Mỹ và Trung Quốc. Công ty này cũng cho biết tháng 6 năm nay chính là tháng sản xuất xe cao nhất trong lịch sử của Tesla .
Các nhà phân tích đưa ra dự kiến dựa theo dữ liệu của Refinitiv, trong giai đoạn quý II năm nay, Tesla sẽ báo cáo giao hàng 295.078 xe. Ngoài ra, một số nhà phân tích còn giảm ước tính của họ xuống chỉ còn khoảng 250.000 do Trung Quốc đóng cửa kéo dài.
Kể từ quý 3 năm 2020, khi đại dịch vẫn đang hoành hành, nhưng nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới đã công bố số lượng giao hàng đạt kỷ lục vào mỗi quý. Tesla đã vượt qua đại dịch và gián đoạn chuỗi cung ứng một cách xuất sắc so với hầu hết các nhà sản xuất ô tô khác.
Trung Quốc là thị trường tiềm năng giúp Tesla có thể tăng nhanh sản lượng xe. Bởi tại nước này việc xây dựng nhà máy sẽ có chi phí thấp, trong khi sinh lợi cao. Đặc biệt tại Thượng Hải, lượng xe sản xuất đã bằng nửa tổng số xe của công ty được giao trong năm ngoái.
Vào hồi tháng 4, Musk đã nói, tổng thể sản lượng xe của Tesla trong quý II sẽ "ngang bằng" với quý đầu tiên nhờ vào sự phục hồi sau đại dịch của Trung Quốc. Nhưng điều đó đã không xảy ra, khi Tesla có một "quý rất khó khăn" do sản xuất và cả chuỗi cung ứng đều gặp phải những thách thức ở Trung Quốc.
Musk cũng nhấn mạnh rằng, Tesla gặp khó khăn còn là do các nhà máy mới ở Texas và Berlin. Vì họ phải vật lộn tìm cách tăng sản lượng một cách nhanh chóng nên đã đốt hàng tỷ USD của công ty.
Theo nghiên cứu mới mang tên "Các cuộc chiến xe hơi" của Bank of America, xét về doanh số, Tesla hiện đang dẫn đầu thị trường xe điện (EV) nhưng về lâu dài, hãng này sẽ không thể mãi duy trì lợi thế cạnh tranh. Dự báo trong giai đoạn năm 2025, khi thị phần gia tăng, các hãng như Ford hay GM sẽ vượt Tesla về doanh số bán xe.
Nhà phân tích về ô tô của Bank of America, John Murphy dự báo, trong 3 năm tới, thị phần của Tesla có thể giảm từ trên 70% xuống khoảng 11%. Điều đó sẽ cho phép Ford và GM giành khoảng 15% thị phần.
Nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm thị phần của Tesla là do tốc độ ra mắt mẫu xe mới của công ty này chậm lại cùng với đó là việc thiếu một danh mục sản phẩm hoàn chỉnh. Đây chính là cơ hội để GM và Ford có thời gian bắt kịp.
Cũng theo một báo cáo cho rằng, trong giai đoạn 2023 - 2026 sắp tới, Ford sẽ có cơ hội lớn hơn trong việc giành thị phần. Theo dự báo, tỷ lệ thay thế xe trong thời gian này sẽ là cao nhất trong ngành sản xuất ô tô, với 23,7%. Tiếp đó là GM bám sát theo sau với 22,4%. Trong khi đó, với Tesla dự báo tỷ lệ thay thế xe sẽ chậm lại với việc hoãn ra mắt mẫu xe Cybertruck và các mẫu EV chậm nâng cấp.
Những năm trở lại đây, Tesla đã chứng minh được vị thế của một nhà sản xuất phân phối ô tô điện hàng đầu thế giới. Sự xuất hiện của hãng xe ô tô điện này đã thúc đẩy sự thay đổi đồng thời mở ra xu hướng mới cho ngành ô tô trên toàn cầu. Tuy nhiên, thời gian tới, Elon Musk cùng công ty của mình sẽ phải đối diện với nhiều thách thức đến từ Volkswagen, GM, Ford… là các hãng ô tô truyền thống.
Chủ nhân của Tesla, Elon Musk và cũng là người giàu nhất thế giới với trị giá tài sản lên đến 208 tỷ USD. Tuy nhiên chỉ trong nửa đầu năm 2022, con số này đã “bốc hơi” 62 tỷ USD.
Thời gian qua, hành động “gây tiếng vang” lớn nhất của tỷ phú Elon Musk trên thị trường là thương vụ mua lại Twitter với trị giá 44 tỷ USD. Tuy nhiên, Musk lại bị cho là “kẻ lừa đảo”, khi việc nỗ lực mua lại mạng xã hội này chỉ nhằm làm giảm giá trị của chúng. Bởi sau thương vụ, cổ phiếu Twitter đã giảm 12% đồng thời cổ phiếu Tesla giảm 35%. Các nhà đầu tư cho rằng vị tỷ phú này đã thu lợi về mặt tài chính khi hoãn tiết lộ kế hoạch tham gia hội đồng quản trị của công ty.