Dự án xây dựng sân bay Long Thành: Đồng Nai phải bàn giao 5.000 ha mặt bằng vào tháng 6/2022

Giải quyết tình trạng “xôi đỗ”

Phát biểu tại phiên họp, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư Sân bay Long Thành cho biết, sau 2 tháng ra quân đến nay tại dự án đã hình thành đại công trường nhộn nhịp, tạo không khí thi đua lao động sôi nổi của cán bộ nhân viên, các mũi thi công được triển khai tối đa, thi công liên tục 3 ca, công tác điều hành dự án đã đi vào nền nếp.

Hiện nay dự án đã huy động được hơn 700 đầu máy, trang thiết bị được tổ chức thi công thành 32 dây chuyền đào đắp, sẵn sàng bảo đảm thi công 3 ca liên tục. Ngày 16/3/2022 đã hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầu và ký kết hợp đồng. Ngày 30/3/2022, ACV đã tổ chức khởi công hạng mục cọc, nền móng nhà ga khách hàng, công trình quan trọng nằm trên đường găng chính quyết định tiến độ của toàn bộ dự án xây dựng sân bay Long Thành.

Công tác san nền đã hoàn thành toàn bộ các vị trí khoan cọc thử trong hơn một tháng thi công. Tính đến hết tháng 3/2022, tổng khối lượng đạt được là 2,5 triệu m3 đào đắp vượt 500.000 m3 so kế hoạch. Việc huy động công suất tối đa thi công 3 ca có thể đạt 12.000 m3/dây chuyền/ngày với 32 dây chuyền tổng công suất thi công 3 ca máy/ngày đêm có thể đạt gần 400.000 m3 một ngày đêm.

Tuy nhiên, hiện trạng mặt bằng còn nhiều hạn chế "xôi đỗ" và thiếu mặt bằng tại các khu đắp, lu lèn, đắp đất dự trữ nên chưa phát huy hết công suất, một số dây chuyền còn hoạt động 1 ca, cầm chừng đợi mặt bằng.

Ông Lại Xuân Thanh cho biết, ACV đã chuẩn bị đủ đối ứng 36.000 tỷ đồng sẵn sàng cho dự án. Dự kiến ACV sẽ giải ngân khoảng 8.500 tỷ đồng cho Dự án thành phần 3 trong năm 2022. Trong đó dành phần lớn cho các cho các gói thi công cho các hạng mục như san nền (từ cuối tháng 1/2022). Thi công nhà ga hành khách (phần móng cọc từ tháng 3, phần thân từ tháng 10/2022). Thi công khu bay (từ tháng 12/2022), cũng như thiết kế kỹ thuật cho các hạng mục này, và giải ngân giải phóng mặt bằng hệ thống giao thông kết nối...

Về phía tỉnh Đồng Nai, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cho biết tỉnh này đã tích cực bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, mặt bằng còn xuất hiện tình trạng “xôi đỗ”. 

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nói: “Tỉnh Đồng Nai đã bàn giao được 1.589/1810 ha đất xây dựng và 466,79/722 ha đất dự trữ đất nhưng có 304ha (khu vực 1.810ha) và 340,59ha (khu vực 722 ha và mặt bằng giai đoạn 2) bị "xôi đỗ", ảnh hưởng rất lớn đến tổ chức thi công đắp đất dự trữ". 

Do đó, Thứ trưởng kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai tập trung công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn I trước ngày 30/6/2022, bàn giao mặt bằng sạch. Đặc biệt, trước ngày 30/4/2022, phải giải quyết dứt điểm các hộ dân tại các khu vực "xôi đỗ".

Công tác giải phóng mặt bằng có nhiệm vụ rất quan trọng, quyết định thành công của dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Vì vậy, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã yêu cầu tỉnh Đồng Nai phải làm rốt ráo, quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng. Trước ngày 30/4/2022, phải bảo đảm mục tiêu bàn giao toàn bộ 1.810ha khu vực xây dựng Cảng Hàng không giai đoạn 1 và khu vực dự trữ đất dôi dư (722 ha). Vào tháng 6/2022, tỉnh này phải bàn giao 5.000ha của cả dự án vào tháng 6/2022.

Phó thủ tướng nói: "Cả hệ thống chính trị phải vào cuộc, làm tốt công tác tuyên truyền, giải thích, vận động nhân dân đồng thuận triển khai thực hiện dự án". 

Thực hiện các công trình quan trọng đúng tiến độ 

Về hai công trình được coi là “hồn cốt” của dự án xây dựng sân bay Long Thành là nhà ga và đường băng, Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Xây dựng, ACV chủ động phối hợp chặt chẽ để bảo đảm mục tiêu hoàn thành phê duyệt thiết kế trong tháng 7/2022. Phấn đấu trong tháng 10/2022, khởi công nhà ga. Tháng 12/2022, khởi công đường băng. 

Đối với các công trình của ngành hải quan, thuế, công an, y tế,... Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các bộ, ngành phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và địa phương để hoàn tất quá trình chuẩn bị đầu tư, bảo đảm khởi công đồng bộ từ đầu năm 2023.

Đối với các công trình giao thông kết nối, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với các địa phương rà soát quy hoạch, bảo đảm có tầm nhìn xa, đáp ứng nhu cầu giao thông nội bộ. Đồng thời bảo đảm khả năng kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành có quy mô đến 100 triệu khách/năm với TP Hồ Chí Minh và các địa phương khác, tránh tình trạng nhỏ lẻ, manh mún. Dựa trên cơ sở quy hoạch, có kế hoạch phân kỳ đầu tư phù hợp.

Có thể thấy, khối lượng công việc để hoàn thành “siêu dự án” là rất lớn, nhưng thời gian lại không còn nhiều. Do đó, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã yêu cầu Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông Vận tải, , các thành viên thuộc Ban Chỉ đạo theo chức năng, nhiệm vụ được phân công chủ động đi kiểm tra, nắm bắt tình hình trên công trường. 

Đồng thời, Ban Chỉ đạo duy trì họp giao ban định kỳ hàng tháng nhằm nhanh chóng tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai “siêu dự án”.

Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh mục tiêu: “Phải triển khai bằng được, khánh thành dự án vào năm 2025; chất lượng phải đặt lên hàng đầu. Phải luôn luôn chú trọng biện pháp phòng, chống lãng phí, tiêu cực đối với công trình có số vốn khoảng 5 tỷ USD này. Đây là yếu tố quan trọng bảo đảm hiệu quả đầu tư. Các công trình phải được triển khai đồng bộ nhằm bảo đảm tính kết nối, liên hoàn”.