Dự án quan trọng hơn 1.000 tỷ của Hải Phòng giảm vốn đầu tư

Liên quan tới dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận, vừa qua, UBND TP. Hải Phòng đã ban hành quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh quy mô vốn.

Cụ thể tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh từ 1.066,8 tỷ đồng xuống còn 650,4 tỷ đồng, tức là giảm 416,4 tỷ đồng.

Trước đó, dự án này đã được UBND TP. Hải Phòng phê duyệt tổng mức đầu tư 1.066,8 tỷ đồng vào ngày 12/7/2022. Trong đó, 698,5 tỷ đồng là chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng, 203,5 tỷ đồng là chi phí xây dựng, chi phí quản lý dự án và tư vấn xây dựng là 15,4 tỷ đồng. Ngoài ra, dự án còn dành 34,2 tỷ đồng làm chi phí khác và 114,9 tỷ là chi phí dự phòng.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP và phát triển đô thị vùng phụ cận có tổng diện tích khoảng 70ha. Trong đó diện tích đất ở là 18,1ha, đất công cộng 21,2 ha, đất cây xanh 6,8ha, đất giao thông 22,5ha, đất kỹ thuật 1,1ha và 0,3ha đất bãi đỗ xe. Tính tới cuối tháng 8/2024, số diện tích đã được UBND huyện Thủy Nguyên (TP. Hải Phòng) giải phóng mặt bằng là 50,5ha.

Tại quyết định điều chỉnh vốn của dự án, tổng mức đầu tư chỉ còn 650,4 tỷ đồng, giảm 39%. Cụ thể các chi phí được điều chỉnh gồm: Chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng giảm 271,4 tỷ đồng, chi phí xây dựng giảm 6,2 đồng, chi phí tư vấn xây dựng giảm 2,3 tỷ đồng, chi phí khác giảm 31,9 tỷ đồng và chi phí dự phòng giảm 104,2 tỷ đồng.

Ngoài điều chỉnh quy mô vốn thì các nội dung khác của dự án được UBND thành phố giữ nguyên theo quyết định ngày 12/7/2022.

Tuyến đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP được đầu tư xây dựng với tổng chiều dài 1.582m. Tuyến đường này sẽ tạo quỹ đất để phát triển đô thị vùng phụ cận với tổng diện tích lên tới 44ha tại huyện Thủy Nguyên. Thời gian thực hiện từ 2022 - 2024.

Tuyến đường được chính thức khởi công hồi tháng 1/2023 ngay sau sự kiện TP. Hải Phòng khởi công xây dựng công trình Trung tâm Chính trị - Hành chính thành phố tại Khu đô thị Bắc sông Cấm. Đơn vị thi công là Liên danh Công ty CP Xây dựng Tân Lộc - Công ty TNHH Xây dựng Hoàng Lộc – Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng và phát triển Xuân Thành. Giá trị hợp đồng thi công là 207,1 tỷ đồng.

Hiện nay, tuyến đường này đã được thi công cơ bản và hoàn thành các hạng mục như: thảm bê tông nhựa mặt đường, hệ thống cấp – thoát nước.

Riêng đoạn đường dài 160m từ Km0+152,98 tới K0+313,48 thuộc dự án Khu đô thị Hoàng Huy New City vẫn chưa thi công xong. Đoạn đường do Tập đoàn Hoàng Huy thực hiện. Theo ghi nhận thực tế, đoạn đường này đã được đắp nền cát đường và đang triển khai công tác san gạt mặt bằng.

Trước đó, hồi cuối năm 2018, tuyến đường Đỗ Mười (giai đoạn 1) và cầu Hoàng Văn Thụ đã được TP. Hải Phòng hoàn thiện và đưa vào khai thác.

Theo đánh giá của lãnh đạo TP. Hải Phòng, tuyến đường Đỗ Mười kéo dài đến đường trục VSIP đóng vai trò vô cùng quan trọng. Tuyến đường không chỉ kết nối trung tâm thành phố với huyện Thủy Nguyên mà còn góp phần hoàn thiện hạ tầng khu vực Bắc sông Cấm.

Tuyến đường này khi đưa vào khai thác sẽ phát huy hiệu quả đầu tư của tuyến đường Đỗ Mười (giai đoạn 1) đã được xây dựng, cùng với các dự án giao thông khác đã và đang được triển khai trên địa bàn huyện Thủy Nguyên như: đường 359, đường Máng nước, đường 352 và cầu Lại Xuân, cầu Nguyễn Trãi, cầu Bến Rừng,... Từ đó, từng bước góp phần tạo nên hệ thống giao thông hiện đại và đồng bộ trên địa bàn TP. Hải Phòng; là một trong những tiền đề quan trọng đưa Thủy Nguyên trở thành thành phố trực thuộc TP. Hải Phòng.