ĐHĐCĐ năm 2022 của ACV: Mục tiêu tổng doanh thu 10.294 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.566 tỷ đồng

Sáng ngày 17/6, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (Mã: ACV) đã tiến hành tổ chức Đại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2022 theo hình thức trực tuyến. Được biết, tham gia đại hội có tất cả 38 cổ đông và người đại diện theo ủy quyền, tương ứng với gần 97% số cổ phần có quyền biểu quyết. Sau khi kết thúc đại hội, toàn bộ tờ trình đều đã được thông qua. 

Chia sẻ tại đại hội, Tổng giám đốc ACV Vũ Thế Phiệt chia sẻ về vấn đề chi phí khấu hao giảm trong thời gian gần đây. Theo ông Phiệt, tài sản cũ hết khấu hao trong khi đầu tư mới còn khó khăn. Kết quả giải ngân năm 2021 đã phản ánh tác động đại dịch, khi chỉ giải ngân được 1.600 tỷ đồng tiền khấu hao giảm cùng với một số vướng mắc khác. 

Trong năm qua, ACV tập trung chuẩn bị vào việc đầu tư. Đến năm sau sẽ là thời kỳ để Tổng công ty giải ngân. Đây cũng là thời điểm mà các công trình lớn đưa vào hoạt động, khai thác có số vốn lớn như Cảng hàng không Quốc tế Phú Bài với khoảng 2.500 tỷ đồng.

Năm nay, kế hoạch giải ngân sẽ trên 10.000 tỷ đồng. Điều này sẽ góp phần tăng khấu hao, đồng thời tăng dòng tiền luân chuyển và tái đầu tư lại cho Tổng công ty ACV. 

Về phương án phân phối lợi nhuận năm 2021, hiện tại ACV vẫn đang chờ ý kiến của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về phương án phân phối lợi nhuận còn lại cũng như chia cổ tức cho các cổ đông. Tổng công ty sẽ thực hiện xin ý kiến cổ đông bằng văn bản hoặc tổ chức ĐHĐCĐ bất thường để thông qua nội dung này ngay sau khi có ý kiến của cấp có thẩm quyền theo quy định.

Năm 2022: Mục tiêu doanh thu ấn tượng dù thị trường còn nhiều khó khăn

Trong bối cảnh dịch bệnh đã được kiểm soát, ngành hàng không đang mở cửa trở lại, trong năm nay ACV lên mục tiêu tổng doanh thu lên tới 10.294 tỷ đồng, tăng 116% so với năm trước. Bên cạnh đó, lợi nhuận trước thuế của doanh nghiệp dự kiến đạt 2.566 tỷ đồng, so với năm trước đã tăng 159%. 

Theo Tổng giám đốc ACV, Việt Nam vốn nằm trong các nước có tỷ lệ bao phủ vắc xin thuộc top đầu thế giới, điều này giúp cho tăng trưởng khách nội địa luôn nằm trong top của thế giới suốt nhiều tháng qua. Thế nhưng, doanh thu của ACV lại chủ yếu đến từ khách quốc tế, còn khách nội địa lại chiếm không nhiều.

Trong quý I/2022, lợi nhuận của Tổng công ty là 1.088 tỷ đồng thì có tới hơn 390 tỷ đồng là từ lợi nhuận tài chính. Con số này tương đương với chênh lệch tỷ giá khoảng 271 tỷ. Bên cạnh đó, lợi nhuận khu bay khoảng 217 tỷ, còn lại hơn 200 tỷ là lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh chính.

Quý II/2022, Tổng Giám đốc ACV dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng, trong đó lợi nhuận cao đột biến có thể đến từ chênh lệch tỷ giá. Theo ông Phiệt, hiện đồng yên Nhật đang bị mất giá. Theo cập nhật mới nhất thì 1 USD đổi được 133,8 yên, chênh khoảng 20 yên so với đầu năm. Hồi đầu năm, theo như tỷ giá hạch toán của Bộ Tài chính công bố, 1 yên đổi được 203 nghìn đồng thì xuống khoảng 179, đem lại lợi nhuận chênh lệch tỷ giá, giúp lợi nhuận quý II/2022 của ACV sẽ tăng. Bên cạnh đó, lợi nhuận quý 2 tăng trưởng cũng đến từ việc các chi phí được kiểm soát và tiết giảm. 

Bên cạnh đó, kế hoạch vốn đầu tư phát triển năm 2022 của ACV tối đa không quá 20.070 tỷ đồng. Nếu không có biến động lớn về dịch bệnh trong năm nay, ACV kỳ vọng sẽ hoàn thành các mục tiêu đề ra. 

Theo ACV, thời điểm hiện tại Tổng công ty vẫn đang phải đối mặt với nhiều khó khăn. Nguyên nhân bởi, hàng không là lĩnh vực có tính hội nhập quốc tế cao, những biến động bất lợi về địa chính trị, xung đột vũ trang, dịch bệnh, thiên tai, suy thoái, tăng trưởng kinh tế đều tác động trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty.

Hiện nay, tình hình dịch bệnh trong nước đã được kiểm soát, thị trường quốc tế cũng đang dỡ bỏ dần những hạn chế về tần suất cũng như chặng bay. Tuy nhiên, việc phục hồi thị trường hàng không quốc tế vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Đáng chú ý, dòng tiền tích lũy để tái đầu tư của Tổng công ty trong giai đoạn tới cũng bị sụt giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh. Điều này ít nhiều ảnh hưởng đến kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của cả giai đoạn 2021-2025. Một yếu tố quan trọng khác phải kể đến đó chính là sự gia tăng liên tục của giá cả nguyên vật liệu bao gồm xăng, dầu, ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành cũng như tổng mức đầu tư của dự án.  

Quá trình triển khai dự án đầu tư của ACV còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về việc thực hiện chủ trương xin đầu tư, về quy hoạch, công tác giao và thuê đất; đồng thời việc bàn giao đất quốc phòng để triển khai các dự án, công tác điều chỉnh quy hoạch cục bộ, quy hoạch chi tiết cũng đang gặp nhiều khó khăn.

Kế hoạch chuyển sàn sang HOSE 

Cũng theo Tổng giám đốc AVC, việc chuyển sàn vẫn đang ở khâu tiến hành quyết toán cổ phần hóa. Hiện tại, Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước đã kiện toàn ban chỉ đạo cổ phần hoá và tiếp tục hoàn thiện quyết toán vốn.

Liên quan tới tài sản khu bay, cơ chế về quản lý tài sản đã có thế nhưng việc đưa tài sản vào doanh nghiệp vẫn chưa. Bên cạnh đó, một số cơ chế tài chính đang trong quá trình hoàn thiện. Sau khi hoàn thiện quyết toán cổ phần hóa cũng như giải quyết được các vướng mắc trong ý kiến ở báo cáo kiểm toán nói về khu bay, Tổng công ty sẽ trình các cấp có thẩm quyền thông qua việc chuyển niêm yết từ sàn UPCoM lên HOSE.

Tập trung thực hiện hàng loạt dự án trọng điểm

Năm 2022, ACV sẽ tập trung nguồn lực để thực hiện hàng loạt các dự án trọng điểm bao gồm: Dự án thành phần 3 - Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành (giai đoạn 1); đầu tư mở rộng Nhà ga T2 và hạ tầng đồng bộ - CHKQT Nội Bài; xây dựng Nhà ga T3 - CHKQT Tân Sơn Nhất; đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên; nhà ga T2 và sân đỗ máy bay - CHKQT Phú Bài; xây dựng nhà ga T2 và sân đỗ máy bay CHKQT Cát Bi.

Theo ông Phiệt, dự án sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia. ACV đang gấp rút thực hiện, phấn đấu đến ngày 2/9/2025 sẽ hoàn thành dự án, đưa vào khai thác. Hiện nay, tiến độ vẫn đang đáp ứng yêu cầu. Năm 2021, Tổng công ty tập trung vào khâu chuẩn bị đầu tư, thiết kế nhà ga cũng như công trình hạ tầng nhà cảng. Đến nay, gói san nền thoát nước, móng cọc đang đáp ứng tiến độ. Ngày 28/5 vừa qua, doanh nghiệp đã triển khai thi công cọc, dự kiến đến tháng 10 năm nay sẽ xong. 

Về công tác thiết kế nhà ga, cơ bản đến ngày 17/6 đã xong 90%. Phó Thủ tướng chỉ đạo Tổng công ty tới tháng 7 phải hoàn thành xong phần thẩm định, tháng 10 hoặc 11 phải có nhà thầu, khởi công trong quý IV năm nay để đảm bảo tiến độ quý I/2025 hoàn thành cơ bản phần xây dựng để có thể triển khai các hoạt động khai thác nhằm đưa vào sử dụng từ tháng 9/2025.

Còn về dự án T3 Tân Sơn Nhất, hiện ACV đã hoàn thiện các thủ tục đầu tư, chọn được nhà thầu. Tuy nhiên, Tổng công ty vẫn đang vướng thủ tục giao đất giữa hàng không và Bộ Quốc phòng. Hiện tại, doanh nghiệp đã báo cáo Bộ Giao thông, Chính phủ để có thể giải quyết vướng mắc, để dự án sẽ sớm khởi công trong thời gian tới.