Công ty Cổ phần Gemadept (GMD) dự kiến phát hành hơn 100 triệu cổ phiếu với giá 20.000 đồng/cp
BÀI LIÊN QUAN
Dược phẩm Tipharco (DTG) có kế hoạch tăng vốn gấp 4 lần thông qua việc phát hành cổ phiếuFecon phát hành 150.000 trái phiếu riêng lẻ, bổ sung vốn cho hoạt động sản xuất kinh doanhChứng khoán SHS phát hành 162,6 triệu cổ phiếu để trả cổ tức 2021Theo đó, HĐQT Gemadept (HoSE:GMD) vừa ra nghị quyết triển khai việc phát hành 100,5 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá phát hành là 20.0000 đồng/cổ phiếu. Tỷ lệ thực hiện quyền là 3:1, cổ đông sở hữu một cổ phiếu sẽ được quyền mua 1 cổ phiếu mới. Cổ phiếu được mua bởi quyền mua cổ phần được tự do chuyển nhượng. Sau khi phát hành, vốn điều lệ sẽ phải tăng từ 3.013,8 tỷ đồng lên 4.018,4 tỷ đồng. Công ty cũng dự kiến phát hành trong năm 2022 sau khi được Ủy ban chứng khoán Nhà nước chấp thuận. Tổng số tiền 2.009 tỷ đồng thu được từ đợt phát hành sẽ được dùng để phục vụ cho hoạt động kinh doanh. Còn về việc phân bố số tiền này, công ty sẽ tiến hành trích 800 tỷ đồng (39,8%) đầu tư vào Công ty Cổ phần Cảng Nam Đình Vũ để tiến hành mở rộng giai đoạn 2 cũng như góp vốn vào các dự án cảng thủy nội địa; 1.000 tỷ đồng (49,8%) đổ vào CTCP Cảng Cái Mép – Terminal Link nhằm thực hiện đầu tư mở rộng giai đoạn 2 và 209 tỷ đồng (10,4%) để mua sắm tài sản cố định phát triển hoạt động kinh doanh.
Kết phiên ngày 22/6, cổ phiếu của GMD ở mức 49.600 đồng/cp, giảm hơn 19% so với mức đỉnh 61.400 đồng/cp ngày 7/6. Thời điểm trước đó, kể từ thời điểm đầu tháng 2 thì thị giá mã GMD cùng nhiều cổ phiếu cảng, vận tải biển đồng loạt có sự tăng trưởng trái ngược với diễn biến giằng co của thị trường. SSI Research cho biết, thị trường có thể phản ứng tích cực nhờ vào dòng tiền đổ mạnh vào những nhóm ngành được cho là hưởng lợi từ sự kiện căng thẳng của Nga - Ukraine. Chính những kỳ vọng về việc kinh tế thế giới sẽ sớm mở cửa trở lại cùng quá trình giao thương quốc tế khôi phục cũng là yếu tố thúc đẩy đà tăng giá của nhóm cổ phiếu này.
Trong năm 2022, Gemadept đã đặt kế hoạch kinh doanh bao gồm doanh thu 3.800 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế là 1.200 tỷ đồng, so với năm trước tăng lần lượt là 19% và 49%. Thời điểm trước đó, doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế là 1.000 tỷ đồng, tuy nhiên do quý 1 năm 2022 đơn vị ghi nhận kết quả kinh doanh tốt nên ban TGĐ đã ký với hội đồng quản trị nâng kế hoạch lợi nhuận trước thuế lên 1.200 tỷ đồng.
Còn trong quý 1/2022, công ty đã ghi nhận mức doanh thu là 880 tỷ đồng, tăng 28% và lợi nhuận trước thuế là 350 tỷ đồng tăng 82%. Theo lời ông Đỗ Văn Nhân - Chủ tịch HĐQT cho biết, đây là quý có hoạt động kinh doanh chính đạt kết quả tốt nhất từ trước đến nay. Cũng theo đó, kết thúc quý 1/2022, doanh thu đạt 23,2% còn lợi nhuận hoàn thành được 29,2% kế hoạch của năm.
Trong cuộc họp Đại hội đồng cổ đông năm 2022, đại diện doanh nghiệp cho biết vào ngày 29/3, siêu cảng nước sâu Gemalink đã ghi dấu mốc son một triệu TEU thông qua cảng chỉ sau một năm vận hành và trở thành cảng đầu tiên trong lịch sử ngành khai thác cảng Việt Nam thiết lập kỷ lục mới này. Và trong nửa đầu năm, cảng sẽ hoàn thành việc lắp đặt bổ sung thêm hai giàn cẩu STS và 6 e-RTG thế hệ mới cùng với các trang thiết bị hiện đại khác để nâng cao năng lực cũng như hiệu quả khai thác. Song song với đó là Gemalink cũng đang gấp rút tiến hành các công tác chuẩn bị để sớm khởi công giai đoạn 2 của siêu cảng để có thể đưa vào khai thác từ năm 2025 từ đó nâng tổng công suất của Gemalink lên gần 3 triệu TEU thông qua. Cùng với đó, tại cửa ngõ miền Bắc, vào ngày 28/12/2021, công ty cũng đã tiến hành khởi công giai đoạn 2 của cụm cảng Nam Đình Vũ và tính đến hết quý 1/2022, dự án đạt 25% tổng khối lượng thi công đúng với tiến độ đặt ra. Và theo tính toán, khi giai đoạn 2 của Gemalink và Nam Đình Vũ được hoàn thành thì năng lực khai thác cảng của Gemalink sẽ được nhân lên gấp đôi đạt 6 triệu TEU. Ngoài hai đại dự án Gemalink và Nam Đình Vũ thì công ty cũng đã tiến hành mở rộng cầu cảng, đầu tư thêm trang thiết bị làm hàng hiện đại cho cảng hiện hữu và nâng cấp hệ thống kho bãi, đầu tư hệ thống vận tải thủy, bộ,... nhằm gia tăng công suất khai thác, đẩy nhanh tốc độ chuyển đổi số và triển khai ứng dụng Cảng thông minh để có thể phát huy năng suất và hiệu quả kinh doanh.
Tiền thân của Công ty Cổ phần Gemadept (GMD) là Công ty Cổ phần Đại lý Liên hiệp Vận chuyển được thành lập vào năm 1990. Công ty hoạt động chính trong lĩnh vực khai thác cảng và logistics. GMD đã chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần vào năm 1993. Công ty cũng sở hữu hệ thống cảng và hạ tầng Logistics trải dài từ Bắc vào Nam đồng thời cũng vươn sang các quốc gia lân cận như Singapore, Hong Kong, Trung Quốc, Campuchia,... GMD là một trong số ít các công ty logistics Việt Nam có thể cung cấp dịch vụ logistics trọn gói nhờ vào việc sở hữu hệ thống dịch vụ khép kín từ cảng biển, kho hàng đến các phương tiện vận tải nằm ở các vị trí kinh tế trọng điểm trên cả ba miền Bắc - Trung - Nam. GMD được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HoSE) vào năm 2002.