Bất động sản Nhơn Trạch chờ ngày dự án Vành đai 3 “động thổ”
Giá đất chuyển dịch nhẹ
Sau hơn 10 năm chờ đợi, dự án Vành đai 3 TP. HCM đã ấn định được cột mốc thời gian thi công cụ thể. Hiện tại, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang hoàn tất việc lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch trong quý I/2022.
Thông tin này là tác động đến thị trường bất động sản ở Nhơn Trạch (Đồng Nai). Các loại hình bất động sản ở khu vực này bắt đầu có sự chuyển đổi, rục rịch tăng giá.
Theo khảo sát thực tế, từ quý IV/2021 đến nay, giá bất động sản ở Nhơn Trạch tăng ở mức 5-10%. Trong đó, đất nền dự án, đất dân cư ở những vị trí trung tâm đang có mức độ tăng giá mạnh nhất nhờ lợi thế gần các tuyến đường giao thông huyết mạch.
Tại khu vực trung tâm huyện Nhơn Trạch, đất dân cư nằm ở trung tâm thị trấn Hiệp Phước có giá hơn 60 triệu đồng/m2, trong hẻm có giá mềm hơn, tầm 25-30 triệu đồng/m2. Với mức giá này, tài chính khoảng 2-3 tỷ đồng thì rất khó để mua được nhà mặt tiền ở khu vực này.
Đất dân cư mặt tiền ở khu vực xã Đại Phước có giá hơn 55 triệu đồng/m2. Đặc biệt, đất tại đoạn từ cầu Phước Lý đến đường vào khi TĐC Đại Lộc 1 có giá lên tới 77 triệu đồng/m2. Đây là mức giá đất cao nhất huyện Nhơn Trạch tại thời điểm này.
Đất nền dự án ở Nhơn Trạch cũng tăng theo đất dân cư. Điển hình, tại khu đô thị Long Thọ, Phước An, đất nền tùy từng vị trí, diện tích có giá trung bình từ 7-12 triệu/m2. Trong đó, đất nền nhà phố có giá từ 9-13 triệu/m2, nhà liền kề có giá 9-13 triệu/m2, biệt thự có giá 12 triệu đồng/m2, nhà vườn có giá 7-10 triệu đồng/m2.
Khác với đất dân cư và đất dự án, đất nông nghiệp ở Nhơn Trạch có mức giá khá mềm nên đang thu hút nhiều nhà đầu tư nhỏ lẻ. Cụ thể, loại đất nông nghiệp không chuyển đổi được mục đích sử dụng có giá 1,5-3,5 triệu đồng/m2. Còn loại đất nông nghiệp có thể chuyển đổi sang thổ cư có giá 5-8 triệu đồng/m2.
Theo thông tin từ nhiều sàn môi giới bất động sản địa phương, mặc dù giá đất tăng, khách hàng quan tâm nhiều nhưng lượng giao dịch thực tế tại Nhơn Trạch khá thấp. Nguyên nhân của vấn đề này là do giá đất đang bị chủ đất, môi giới đẩy lên cao khiến nhiều khách hàng lo sợ thanh khoản thấp nên chưa quyết định xuống tiền.
Anh Hùng, môi giới bất động sản tại Nhơn Trạch cho biết, từ khi có thông tin dự án Vành đai 3 sắp được khởi công, thị trường bất động sản ở đây bắt đầu có sự chuyển dịch nhưng không đến mức “nóng sốt” như 3, 4 năm trước. Khách hàng quan tâm nhiều nhưng lượng giao dịch thực trên thị trường rất ít.
“Tôi nghĩ chỉ khi nào dự án Vành đai 3 bắt đầu động thổ, thi công chính thức, thị trường bất động sản ở Nhơn Trạch mới “chuyển mình” mạnh. Trong thời gian chờ đợi dự án thi công, giá đất ở đây sẽ đi ngang, thậm chí có thể đi xuống nếu như dự án vẫn chậm tiến độ”, anh Hùng chia sẻ.
Đánh giá chung về thị trường bất động sản ở Nhơn Trạch, giới chuyên gia cho rằng, giá đất ở đây sẽ “bùng nổ” khi dự án Vành đai 3 chính thức khởi công giai đoạn 1. Long Thọ, Hiệp Phước sẽ là 2 thị trường tiềm năng nhất vì chịu tác động mạnh của dự án Vành đai 3 (đoạn TP. HCM – Nhơn Trạch – Tân Vạn).
Định hướng xây dựng dự án Vành đai 3
Dự án đường vành đai 3 có tổng chiều dài khoảng 91,64 km, đi qua địa phận các tỉnh: Long An, Bình Dương, TP. HCM và Đồng Nai. Dự án do Bộ GTVT làm cơ quan chủ quan và Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long làm đơn vị thực hiện.
Tổng vốn đầu tư dự án Vành đai 3 dự kiến ban đầu là 55.805 tỷ đồng, lấy từ vốn ngân sách, trái phiếu của chính phủ và vốn ODA. Dự án được Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và được đánh giá là một dự án có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế và thị trường bất động sản phía Nam.
Mặc dù đã được Chính phủ phê duyệt hơn 10 năm nhưng cho đến nay, dự án vẫn chưa hoàn thành được hạng mục quan trọng nào. Thời gian vừa qua đã nhiều cuộc làm việc giữa Chính phủ, đơn vị thực hiện và địa phương với quyết tâm đẩy nhanh tốc độ xây dựng dự án Vành đai 3.
Được biết, giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng 76,34 km, quy mô 4 làn xe cao tốc với vận tốc thiết kế 80km/giờ, cùng phần đường song hành hai bên (mỗi bên sẽ có tối thiểu hai làn xe). Giai đoạn hoàn chỉnh của dự án sẽ có 8 làn xe với vận tốc thiết kế 100 km/giờ ở phần đường cao tốc; còn đối với phần đường song hành sẽ đầu tư toàn bộ hai bên tuyến, mỗi bên có tối thiểu hai làn xe, cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Hiện tại, UBND TP. HCM vừa trình Chính phủ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP. HCM. Nếu được Chính phủ thông qua, TP. HCM sẽ khởi công dự án này với tổng mức đầu tư khoảng 75.377 tỷ đồng, hoàn thành cơ bản vào năm 2025 và chính thức vận hành vào năm 2026.
Dự kiến, trong quý I/ 2022, dự án Vành đai 3 sẽ thi công dự án thành phần 1A đoạn qua Nhơn Trạch – Tân Vạn. Đồng thời, dự án sẽ tiếp tục công tác giải phóng mặt bằng, cắm mốc, giao ranh trong tháng 4/2022, hoàn thành vị trí thu hồi đất vào tháng 5/2022.
Tại hội thảo đầu tư xây dựng dự án đường Vành đai 3 do UBND TP. HCM tổ chức ngày 11/3 vừa qua, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (TP. HCM) nhấn mạnh vai trò và tầm quan trọng đặc biệt của dự án đường vành đai 3. Theo đó, ông Phúc chỉ rõ dự án sẽ giải quyết tình trạng quá tải về giao thông cho TP. HCM và các tỉnh thành lân cận. Đặc biệt, tuyến đường này sẽ tăng tính kết nối giữa các đô thị vệ tinh, rút ngắn khoảng cách đi lại giữa các tỉnh, từ đó tạo ra nguồn đóng góp mới cho ngân sách các địa phương. Cho nên, các đơn vị liên quan cần phải đẩy nhanh tiến độ, chậm ngày nào là người dân khổ thêm ngày đó.