Nhơn Trạch bật sóng hạ tầng Vành đai 3 & cầu Cát Lái kéo giá tăng mạnh 2025

Cụm 1: 2/300+2/102 - Tổng diện tích: 3365m2 - Đường ô tô 9m - 4,5 triệu/m2 Cụm 2: 1/170+1/366+1/166 - Tổng diện tích: 2954m2 - 10,5 tr/m2 - Hai mặt tiền đường 40m + 9m Cụm 3: 1/315, 1/314; 1/ 328, 1/343 - Tổng diện tích: 8937m2 - 5,5 tr/m2 - Đường ô tô 9m Cụm 4: 1/283 - Tổng diện tích: 1000m2 - 4,5 triệu/m2 - Đường ô tô 9m TIỀM NĂNG TĂNG GIÁ: Ngắn hạn (1 đến 3 năm) - Vành đai 3 Hoàn thiện giai đoạn 1 năm 2025, kết nối trực tiếp TP. Thủ Đức Bình Dương Long An. - Cao tốc Bến Lức Long Thành Trục xuyên miền Tây Long Thành, đi qua Nhơn Trạch. - Cầu Nhơn Trạch Cát Lái Nằm trên Vành đai 3, nối thẳng TP. Thủ Đức, rút còn 1520 phút. - Cầu Phước An Trên tuyến đường Phước An, nối Nhơn Trạch Cái Mép Thị Vải, thúc đẩy logistics. - Cầu Đồng Nai 2 Bến Gỗ An Hảo Trên tuyến Biên Hòa Nhơn Trạch Long Thành (vành đai Biên Hòa), hoàn thiện liên kết vùng. - Cầu Bình Khánh Phước Khánh Trên cao tốc Bến Lức Long Thành, tăng kết nối miền Tây Nhà Bè Cần Giờ Nhơn Trạch. - Giai đoạn 2023 - 2024: Giá giảm 20 - 30%, nhiều khu vực chạm đáy cuối 2024. - Đầu 2025: Một số tuyến tăng 10 - 25% theo tiến độ hạ tầng biên độ phục hồi tốt. Dài hạn (5 đến 15 năm) - Nhơn Trạch được định hướng thành đô thị loại II trung tâm công nghiệp cảng của Đồng Nai (2030 - 2045). - Sân bay Long Thành vận hành dự kiến tạo 100.000 - 150.000 việc làm, cùng với 8 KCN Nhơn Trạch (tỷ lệ lấp đầy cao) kéo dân số tăng mạnh. - Các khu đô thị nâng cấp vai trò từ vùng ven thành vệ tinh trực tiếp của TP.Thủ Đức, thời gian di chuyển dự kiến còn 5 đến 10 phút khi cầu Cát Lái hoàn thiện. - Tiềm năng tăng giá cao và bền vững, đặc biệt ở đô thị quy hoạch bài bản & sát các trục giao thông liên vùng.