Nguồn cung mới khan hiếm, ô tô cũ được người dân săn đón

Các mẫu xe dưới 500 triệu được ưa chuộng

Theo Nhịp sống kinh doanh, ngay sau Tết Nguyên đán 2022, thị trường ô tô Việt Nam trở nên rất sôi động và có mức tăng trưởng mạnh mẽ. Thống kê số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô VAMA cho thấy, lượng xe được bán ra trong tháng 3 đạt tới 36.962 chiếc, so với tháng 2 đã tăng 60%. Sức mua tăng nhanh do phải đối mặt với tình trạng thị trường ô tô mới khan hiếm vì thiếu nguồn cung linh kiện. Do đó, nhiều nhiều dòng xe bị tăng giá bán hoặc kéo dài thời gian giao xe. Thực tế, nhu cầu mua sắm ô tô ngày càng tăng và tăng mạnh ở thị trường xe cũ vì nhiều người đang tìm kiếm những dòng xe đã qua sử dụng phù hợp với nhu cầu. 

Tính riêng tháng 3, số lượng giao dịch mua ô tô tăng 18% so với tháng 1 dù ngay đầu năm đã là thời điểm thị trường sôi động khi nhu cầu mua ô tô trước Tết tăng cao. Theo thống kê từ kênh Chợ Tốt, trong tháng 3 này, số lượng tin đăng bán xe cũ đã tăng lên 46% so với tháng đầu năm và đạt mốc cao nhất trên thị trường ô tô cũ tính từ thời điểm giãn cách xã hội năm 2021. 

Không chỉ vậy, một thống kê thú vị cũng cho thấy sức hấp dẫn của ô tô cũ trong tháng 3 vừa qua. Đó là, số lượng khách hàng liên hệ mua xe trên mỗi tin đăng trong tháng 3/2022 đã tăng 33% so với quý cuối năm 2021. Trên thị trường ô tô mới, những mẫu xe có giá trị dưới 500 triệu đồng được tìm kiếm và có giao dịch mua bán nhiều nhất. Theo đó, 9 trên 10 mẫu xe được yêu thích nhất trong tháng đều là các loại ô tô 4 chỗ có giá khoảng 500 triệu đồng. Nổi bật trong số này là những mẫu xe “quốc dân” thuộc phân khúc hạng A, B đến từ các hãng Châu Á như Hyundai Grand i10, Kia Morning, Toyota Vios, Hyundai Accent. 

Thực tế, các mẫu ô tô sau một năm sử dụng sẽ trượt giá trung bình từ 8 - 15% tùy đời xe, độ mới. Cái tên đang chịu cảnh xuống giá nhanh nhất là Chevrolet Cruze. Hiện tại mẫu xe Chevrolet Cruze đời 2017 có giá bán giao động khoảng 300 - 350 triệu đồng, giảm gần 15% so với gần một năm trước và giảm một nửa so với giá bán thời điểm lăn bánh. 

So với các đối thủ cùng phân khúc như Honda Civic, Kia Cerato, Toyota Corolla Altis, thì Chevrolet Cruze mất giá nhanh nhất. Lý do chủ yếu là dòng xe Chevrolet đã không còn phân phối chính thức tại Việt Nam, điều này khiến khách hàng lo ngại sẽ khó tiếp cận với những dịch vụ bảo hành, hậu mãi của hãng. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng có nhược điểm là mức tiêu thụ nhiên liệu đang cao hơn so với các dòng sedan của Nhật, Hàn cùng phân khúc.

Một mẫu xe cũng trong diện giảm giá mạnh suốt năm qua là Toyota Innova. Trước đây, dòng xe này từng giữ vị trí độc tôn trong phân khúc xe 7 chỗ liên tục nhiều năm liền. Đây là một mẫu MPV Nhật Bản, sở hữu nhiều lợi thế về thương hiệu và công năng, phù hợp với các khách mua để kinh doanh dịch vụ hoặc các gia đình đông thành viên. Tuy nhiên, khi Việt Nam thực hiện giãn cách xã hội đã làm nhu cầu chạy xe dịch vụ giảm mạnh. Ngoài ra, thị trường lại xuất hiện thêm đối thủ khiến Toyota Innova dần tụt dốc về lượng bán ra và dần không còn được “trọng dụng” tại Việt Nam. 

Toyota Innova từng được đẩy lên mức giá gần 1 tỷ đồng vào năm 2017. Đến năm 2018 đã đánh dấu sự trượt dốc của dòng xe này khi Mitsubishi Xpander chính thức có mặt tại Việt Nam và vươn lên dẫn đầu phân khúc chỉ trong chưa đầy một năm. Hiện tại, mức giá bán Toyota Innova đời 2017 chỉ gần 500 triệu đồng, giảm hơn 12% so với quý đầu năm ngoái và bằng 50% giá trị so với thời điểm lăn bánh. 

Thị trường xe cũ bắt đầu có sự xuất hiện của VinFast VF e34

Những chiếc xe VinFast là VF e34 đầu tiên đã bắt đầu được rao bán trên thị trường ô tô cũ. Trong quý I/2022, hơn 500 xe điện VF e34 được VinFast bàn giao tới tay khách hàng. Hiện tại, trên trang Chợ Tốt đã thấy nhiều người tìm mua loại xe điện siêu lướt này để trải nghiệm. Cũng có nhiều người liên hệ các showroom VinFast để tìm mua xe cũ. Theo thống kê, lượng người liên hệ tìm mua trên những tin đăng VinFast VF e34 cao gấp 3 so với những mẫu xe khác. 

Với những loại xe xăng của VinFast cũng diễn ra tình trạng mua bán xe cũ khá sôi động dù hãng này đã tuyên bố sẽ chuyển thành hãng xe điện thuần 100% và ngừng việc sản xuất xe xăng kể từ năm 2023. Khá nhiều người đã lo ngại sợ những mẫu xe xăng này sẽ dần thất thế, tuy nhiên thị trường mua bán xe xăng VinFast vẫn đang rất sôi nổi. Trong đó, bán chạy nhất trong tháng 3 là VinFast Fadil khi có lượng tìm mua tăng 53% so với tháng 1. 

Các mẫu xe của VinFast giữ giá khá tốt, bằng chứng là giá xe Fadil sản xuất năm 2019 và 2020 hiện tại gần như không có nhiều chênh lệch. Thậm chí, mẫu VinFast Lux A2.0 và SA2.0 đang có xu hướng tăng giá sau thông tin dừng sản xuất. Cuối năm 2021, VinFast Lux SA2.0 bản Premium xe lướt đời 2020 được rao bán với giá 1 - 1,06 tỷ đồng. Tới đầu tháng 4/2022, mẫu xe này đã tăng lên 1,1 - 1,2 tỷ đồng. 

Về sự sôi động này, nhiều người cho rằng đến từ những chính sách chăm sóc khách hàng của VinFast dành cho những mẫu xe cũ. Hãng đã tăng thời gian bảo hành cho tất cả các dòng xe xăng lên 10 năm hoặc 200.000km (tùy điều kiện nào đến trước). Bên cạnh đó, các mẫu xe xăng của VinFast thực tế có nhiều người ưa chuộng và dự đoán sẽ trở thành hàng hiếm, hàng sưu tầm khi ngừng sản xuất sau năm 2022.