meeyland app
Meey Land
Cổng thông tin bất động sản xác thực 4.0
Tải ứng dụng

Người dân Singapore cần 16 tháng lương, Malaysia cần 18 tháng, vậy Việt Nam cần bao nhiêu tháng để mua được oto?

Thứ tư, 22/06/2022-21:06
Hiện nay mức chi phí tối thiểu để sở hữu oto tại Việt Nam đang trong khoảng 300.000.000VND.

Đầu tiên, chúng ta cần đề cập tới mức lương. Theo Cơ quan thống kê Singapore, mức lương trung bình quý 1/2022 ở Singapore là 6.641 SGD/tháng (khoảng 4.793 USD/tháng). Mức lương này đã bao gồm các khoản như lương cơ bản, lương làm thêm giờ, hoa hồng, phụ cấp và tiền thưởng, nhưng không bao gồm những khoản đóng góp an sinh xã hội của người sử dụng lao động.

Theo Trading Economics, mức lương ở 2 quốc gia Malaysia và Indonesia đạt lần lượt là  3.620 RM/tháng (khoảng 822 USD/tháng) và 5.310.000 IDR/tháng (khoảng 358 USD/tháng). Dự báo mức lương của Malaysia sẽ tăng lên khoảng 3.840 MR/tháng vào năm 2022 và 3.920 MYR/tháng vào năm 2023. Tại Việt Nam, theo dữ liệu của Tổng cục Thống kê, thu nhập bình quân tháng của người lao động cả nước trong quý 1/2022 là 6,4 triệu VND/tháng (khoảng 275 USD/tháng).


Thu nhập bình quân của người Việt Nam là 6,4 triệu VND/tháng
Thu nhập bình quân của người Việt Nam là 6,4 triệu VND/tháng

Để sở hữu xe oto, giá xe cũng là vấn đề cần được quan tâm. Theo Bloomberg, ở đảo quốc sư tử, sở hữu ô tô được xem là điều xa xỉ. Bởi có tới 6 yếu tố chính quyết định giá xe của một chiếc ô tô mới ở Singapore gồm: giá trị thực của xe, phí đăng ký bổ sung (gần giống phí trước bạ), thuế tiêu thụ đặc biệt, giấy chứng nhận quyền mua xe (COE - Certificate Of Entitlement), phụ phí phát thải xe cộ và lợi nhuận của các đại lý. Và các chi phí này có thể khiến giá xe bị đẩy lên cao gấp 4-5 lần giá trị thực của xe.

Chi phí tối thiểu để có thể mua xe oto ở Singapore, tình tới tháng 2/2022, là 79.000 USD (Perodua Bezza 1.3 Premium X) bao gồm giá xe và các loại thuế phí. Còn ở Malaysia mức chi phí này là  65.000 RM (khoảng 14.700 USD), Indonesia là  từ 150.000.000 IDR (khoảng 10.100 USD) (Honda Brio) và ở Việt Nam là từ 300.000.000 VND (khoảng 12.900 USD).

Cụ thể, lấy ví dụ về mẫu xe Honda City, một mẫu xe nằm trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á năm 2021, mẫu xe này ở Singapore bản RS có giá từ 127.000 SGD (khoảng 91.600 USD) bao gồm giá xe và thuế phí. Còn ở Malaysia, chi phí tối thiểu để sở hữu mẫu xe này là 105.950 MR (khoảng 23.900 USD) bao gồm giá xe và các loai thuế, phí. Tại Indonesia - thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á, chi phí sở hữu mẫu xe này là 243.000.000 IDR (khoảng 16.407 USD) gồm giá xe và các loại thuế, phí. Ở Việt Nam, mức giá thấp nhất của mẫu xe này rơi vào khoảng 600.000.000 VND (khoảng 25.800 USD) bao gồm giá xe và các loại thuế phí. 

Cần tối thiểu bao nhiêu tháng lương trung bình để sở hữu oto?

Mặc dù tương đối khó khăn để sở hữu oto, nhưng vì thu nhập của người dân Singapore cao nên chỉ cần tối thiểu 16 tháng lương trung bình là có thể sở hữu oto. Người Malaysia cần tối thiểu 18 tháng, người Indonesia cần 28 tháng và Việt Nam cần 47 tháng lương trung bình để mua xe.

Nếu xét chung mẫu Honda City 1.5 RS, Singapore chỉ cần 19 tháng lương để sở hữu mẫu xe này. Người Malaysia cần tối thiểu khoảng 29 tháng lương bình quân để mua. Trong khi đó, người Indonesia có thể cần khoảng tối thiểu 46 tháng lương và người Việt Nam thì cần đến 94 tháng lương (hơn 7,8 năm lương) để mua ô tô này. Như thế, số năm cần tiết kiệm để mua còn cao hơn rất nhiều.


Để sở hữu được 1 chiếc oto người Việt cần tới 8 năm lương
Để sở hữu được 1 chiếc oto người Việt cần tới 8 năm lương

Tuy nhiên, Việt Nam hiện đang là thị trường ô tô có tốc độ tăng trưởng cao trong khu vực Đông Nam Á. Theo Nikkei Asia, trong năm 2021, Việt Nam lần đầu chứng kiến doanh số bán xe hơi tăng cao trong 2 năm trở lại với 300.000 xe, tăng 3% so với cùng kỳ năm trước. Năm 2021, Việt Nam tiếp tục vươn lên vị trí thứ 4 trong nhóm doanh số bán xe mới trong khu vực, vị trí này trước đó đã được Philippines giữ khá lâu.
 

Theo: Reatimes.vn
Copy link
Chia sẻ:

Cùng chủ đề

"Siêu" dự án gần 60.000 tỷ của "đại bàng" Malaysia được Chính phủ tháo gỡ khó khăn

Xu hướng dịch chuyển nhà ở sang các đô thị vệ tinh

Nghịch lý thị trường vàng cận Tết: Chính thống đìu hiu, “chợ đen” tấp nập

Hà Nội "ra tối hậu thư" cho dự án NOXH của Liên danh Handico - Viglacera

Vành đai 4 thi công "xôi đỗ": Người dân có tâm lý chờ áp dụng quy định mới

Dự án "treo" 16 năm tại huyện Đan Phượng bị Hà Nội chính thức "khai tử"

Hà Nội duyệt quy hoạch đô thị có trường đua ngựa 420 triệu USD

Bình Định: Lộ diện chân dung nhà đầu tư khu đô thị gần 3.000 tỷ sau nhiều lần thông báo đấu giá

Tin mới cập nhật

Chuyên gia phong thủy chỉ ra 3 vị trí xấu, nhà chật hẹp đến mấy cũng không nên đặt bàn thờ

14 giờ trước

Môi giới bất động sản “tung chiêu lừa” chốt sale cận Tết

14 giờ trước

Hà Nội: Loạt nhà siêu mỏng, siêu méo tại quận Đống Đa sẽ bị giải tỏa trong năm 2025

14 giờ trước

Hơn 3.200 doanh nghiệp địa ốc quay lại thị trường: Tăng lượng, có tăng chất?

14 giờ trước

Meey Group xây dựng hệ thống quản trị, vận hành chuyên nghiệp với BSC/KPI

1 ngày trước