Theo đó, điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (thuộc xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, TP. Hà Nội), điểm cuối nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh), dự án đi qua địa phận 3 tỉnh gồm: (TP. Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, trong đó, Hà Nội là dẫn đầu với 58,2 km đường Vành đai. Thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2021-2028).

Cụ thể dự án đi qua 7 quận, huyện của Hà Nội gồm có: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông Thanh Oai, Thượng Tín, và 4 huyện của tỉnh Hưng Yên gồm có: Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm, địa phận tỉnh Bắc Ninh dự án đi qua huyện Thuận Thành, TP. Bắc Ninh, Quế Võ, Gia Bình.

Thông tin chính: Bắt đầu từ xã Thanh Xuân (Sóc Sơn, TP. Hà Nội) đoạn tiếp giáp với cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tuyến đường đi theo hướng Tây – Nam, giao nhau với quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân tiếp tục đi qua khu đô thị Mê Linh tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía Nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng)

Tiếp đến: tuyến giao Quốc lộ 32 tại xã Đức Thượng, huyện Hoài Đức và cắt Đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao cắt Quốc lộ 6 tại phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao Quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại vị trí cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.

Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao Quốc lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình Quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu phí Quốc lộ 5 khoảng 150m về phía Hà Nội và giao vượt qua đường sắt Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, xã.Lạc Đạo, huyện Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.

Đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao Quốc lộ 38 tại xã Trạm Lộ, huyệnThuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại vị trí cách cầu Hồ (trên Quốc lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại xã Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Đường vành đai 4 là 112,8 km. Điểm đầu nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, Hà Nội), điểm cuối nằm trên đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh). Trong đó đoạn qua TP Hà Nội 58,2 km, Hưng Yên 19 km; Bắc Ninh 25,6 km và tuyến nối với quốc lộ 18 dài 9,7 km.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 94.127 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến giai đoạn 2021-2028. Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, hướng tuyến đi dưới thấp của đường vành đai 4 gần 29 km. Tại Hà Nội, tuyến đường đi qua 7 quận, huyện của Hà Nội: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai và Thường Tín.

Đoạn từ nút giao cao tốc Hà Nội - Lào Cai đến trước đường sắt Hà Nội - Lào Cai sẽ có một số đoạn đi thấp dài khoảng 1,35 km. Lý do đề xuất đi thấp đoạn này là vành đai nằm giữa cao tốc Nội Bài - Hạ Long và đường sắt Hà Nội - Lào Cai, trong phạm vi ảnh hưởng tĩnh không sân bay Nội Bài nên không phù hợp đi cao.

Đoạn ngoài đê sông Đáy khoảng 3,68 km (vị trí vượt đại lộ Thăng Long) cũng được đề xuất đi thấp vì không có quy hoạch ra phía ngoài. Ngoài ra, đoạn từ sau trục phía Nam Hà Nội đến quốc lộ 1 dài khoảng 5,5 km sẽ đi thấp, do được quy hoạch một phần là hành lang cây xanh và ảnh hưởng bởi đường điện cao thế.

Như vậy, trên địa bàn Hà Nội sẽ có hơn 10,5 km cao tốc vành đai 4 đi thấp trong tổng chiều dài 58,2 km.

Theo tìm hiểu, xã Thanh Xuân có diện tích 8,74km2, là một xã có địa giới hành chính thuộc Thủ đô Hà Nôi, tuy nhiên, địa phương này có mật độ dân số tương đối thưa, xã này có 7 thôn gồm có: Thanh Nhàn, Thạch Lỗi, Đồi Cốc, Đồng Giá, Bái Thượng, Chợ Nga, Trung Na và khu phố Kim Anh. Theo quan sát, xã Thanh Xuân tiếp giáp với sân bay Nội Bài (xã Minh Phú, Sóc Sơn, Hà Nội –PV) cũng là nơi có điểm đầu của tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, quốc lộ 2 cũng đi ngang qua địa phương này. Bên cạnh đó, xã này là tập hợp các nút giao thông trọng điểm như tuyến nối quốc lộ 18 đi Bắc Ninh, tuyến đường Bắc Thăng Long – Nội Bài... Điều này cho thấy vị trí địa lý của xã Thanh Xuân rất thuận lợi để phát triển về thị trường nhà ở cũng như các dự án bất động sản trong tương lai, bởi địa phương này được cho là trung tâm kết nối giao thông di chuyển vào nội thành Hà Nội cũng như di chuyển đi các tỉnh lân cận như Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên... cũng là nơi tiếp giáp với sân bay Nội Bài.

Xã Thanh Xuân (Sóc Sơn – TP.Hà Nội) tiếp giáp với thị xã Phúc Yên Vĩnh Phúc, cách khu du lịch hồ Đại Lãi khoảng 12 Km, cách thành phố Vĩnh Yên 21km. Đặc biệt, xã có vị trí tiếp giáp với khu công nghiệp Quang Minh, khu công nghiệp Nội Bài nơi có nhiều doanh nghiệp sản xuất với lượng công nhân lên đến hàng nghìn người.

Mặc dù có vị trí địa lý khá thuận lợi, tuy nhiên, thị trường nhà đất ở đây có giá bán thấp hơn nhiều so với các khu vực khác trong huyện Sóc Sơn. Đại diện của sàn giao dịch bất động sản Toàn Cầu Group ở thôn Thạch Lỗi (Thanh Xuân – Sóc Sơn – Hà Nội) cho biết, thông tin quy hoạch tuyến vành đai 4 đã được nhiều người biết, tuy nhiên giá đất ở xã vẫn không có gì thay đổi so với trước khi có thông tin quy hoạch.

Khi được hỏi liệu giá đất khu vực này có tăng hơn trong thời gian tới khi tuyến đường vành đai 4 sẽ khởi công, ông này cho rằng, xã Thanh Xuân có vị trí thuận lợi về giao thông nơi có quốc lộ 2 đi qua, điểm đầu của đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, gần sân bay Nội Bài và một số tuyến đường khác nhưng giá đất ở đây vẫn không tăng đột biến như những nơi khác. Ông phân tích, xã Thanh Xuân có thể coi là xã vùng ven vì tiếp giáp với Vĩnh Phúc nên xa trung tâm thành phố nên khó tăng giá cao như vùng khác, chắc chắn trong những năm tới đây giá bất động sản ở khu vực này sẽ tăng nhưng không quá cao, kể cả có tuyến đường vành đai 4 hoàn thành thì giá đất vẫn không có đột biến.

Ông cho rằng, để phát triển được như những nơi khác, khu vực xã Thanh Xuân sẽ phải khoảng ngoài 2030 mới có thể đô thị hoá đồng bộ được.