Huawei mất 80 triệu người dùng vào tay Xiaomi, Apple, đứng trước nguy cơ biến mất khỏi bản đồ smartphone toàn cầu

Theo Nhịp sống thị trường, điều mà nhiều người đã không lường trước được đã xảy ra. Đó là việc những hạn chế đã bị siết chặt hơn dưới thời Tổng thống ông Joe Biden. Tất cả được phản ánh rõ ràng qua hàng loạt biện pháp trừng phạt tăng cường đối với hoạt động kinh doanh của hãng điện thoại Huawei. Với những quyết định này, thương hiệu từng gây ra những lo ngại cho Apple và Samsung có thể phải rời bỏ thị trường smartphone mãi mãi.

Chủ tịch Xiaomi, ông Lu Weibing cho biết cùng với Apple, hãng cũng đã hưởng lợi từ việc Huawei đối mặt với những khó khăn vì mối quan hệ thương mại căng thẳng giữa Mỹ và Trung.

Theo tiết lộ của ông Lu, Xiaomi đã có được 50 triệu người dùng trong số 80 triệu người mà Huawei đã đánh mất, còn Apple có được 20 triệu khách. Ngoài ra, 10 triệu còn lại thuộc về Honor, thương hiệu con cũ của Huawei.

Nhìn vào số lượng người dùng mà Huawei đã đánh mất, có thể thấy thương hiệu này đã từng gây bão tại thị trường trong nước. Thị phần mà hãng điện thoại này để lại đã nhanh chóng được các đối thủ lấp đầy. Cũng nhờ đó, mà các hãng Apple và Xiaomi tăng trưởng nhanh chóng trong những năm qua.

Sau khi chịu nhiều lệnh trừng phạt từ Mỹ, Huawei đã sụt giảm nhanh chóng dù từng là doanh nghiệp sản xuất smartphone lớn thứ 2 toàn cầu. Hãng đã bị cắt quyền truy cập vào bộ dịch vụ Google dành cho Android, và buộc phải ngừng hợp tác với TSMC, đối tác cung cấp chip xử lý chính của hãng. Về cơ bản hoạt động smartphone đã bị tê liệt, khiến hãng sụp đổ.

Huawei đang tìm giải pháp vượt qua khó khăn, trong bối cảnh các lệnh trừng phạt từ chính quyền cựu Tổng thống Trump tác động không nhỏ tới bộ phận di động, khiến kế hoạch phát triển mạng 5G bị trì trệ.

Nhà sáng lập Huawei Nhậm Chính Phi đã hướng tập đoàn sang các lĩnh vực khác như chăm sóc sức khỏe, xe điện hay nông nghiệp thông minh. Ông mong rằng Huawei sẽ ngang hàng với những tên tuổi lớn trong ngành.

Huawei đã rót tiền 1 tỷ USD để gây dựng đế chế xe tự lái và xe điện trong năm 2021. Hơn nữa, tập đoàn công nghệ này còn huy động 5.000 nhân viên tham gia vào hoạt động R&D.

Khi bước vào thị trường xe điện, Huawei sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh lớn từ các hãng như Tesla, Xpeng và Nio. Một trong những hãng smartphone lớn nhất thế giới là Xiaomi cũng tuyên bố về kế hoạch đầu tư 10 tỷ USD cho dự án xe thông minh.

Vào ngày 23/12 năm ngoái, thương hiệu Trung Quốc đã trình làng dòng xe điện đầu tiên của mình có tên Huawei AITO M5. Xe chạy hệ điều hành HarmonyOS được hãng phát triển riêng. Theo thông tin từ hãng, chiếc SUV cỡ trung chạy điện đã đạt trên 6.000 đơn hàng trong vòng 5 ngày.

Tại Trung Quốc, giá tham khảo khởi điểm của Huawei AITO M5 là 250.000 NDT, khoảng hơn 900 triệu đồng.