Bất động sản Hải Phòng: Dồi dào dư địa phát triển

Cơ sở hạ tầng là bệ phóng vững chắc

Với vị trí đầu mối giao thông quan trọng, là cửa chính ra biển của miền Bắc, thành phố Cảng sở hữu hệ thống cảng biển quy mô, được chú trọng đầu tư từ cuối thế kỷ 19. Cảng Hải Phòng và cảng Sài Gòn là hai hệ thống cảng biển lớn nhất của cả nước. Nằm trên tuyến đường biển tấp nập, kết nối Singapore với Hong Kong và các cảng biển ở Đông Á, Đông Bắc Á, Cảng Hải Phòng là động lực lớn thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển. Năm 2021, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Hải Phòng đạt hơn 38 triệu tấn, doanh thu hơn 2.400 tỷ đồng. 

Bên cạnh đó, Hải Phòng cũng sở hữu hệ thống giao thông đường bộ hoàn thiện, với nhiều tuyến đường huyết mạch, kết nối Hải Phòng và các tỉnh thành khác như QL5, QL10, QL37, cao tốc của Hà Nội - Hải Phòng, cao tốc ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình. Giai đoạn 2013 - 2018, Hải Phòng lập kỷ lục với 20 cây cầu được xây dựng và đưa vào xây dựng, nổi bật là cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện dài nhất Việt Nam và một trong những cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á. 

Về đường sắt, Hải Phòng có một tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng dài 102 km, chạy gần như song song với QL5A, đi qua 4 tỉnh thành Hải Phòng, Hải Dương, Hưng Yên và Hà Nội. Năm 2019, lượng khách thông qua sân bay Cát Bi đạt 2,7 triệu lượt. Ngoài ra, Bộ Xây dựng đang tiến hành nghiên cứu xây dựng Sân bay Quốc tế Tiên Lãng, dự kiến đây sẽ là sân bay lớn nhất của miền Bắc.

Về đường hàng không, hiện Hải Phòng có Sân bay Quốc tế Cát Bi là sân bay đầu tiên của miền Bắc, được xây dựng từ thời Pháp thuộc. Năm 2019, lượng khách thông qua sân bay Cát Bi đạt 2,7 triệu lượt. Ngoài ra, Bộ Xây dựng đang tiến hành nghiên cứu xây dựng Sân bay Quốc tế Tiên Lãng, dự kiến đây sẽ là sân bay lớn nhất của miền Bắc.

Hạ tầng giao thông phát triển đồng bộ là đòn bẩy mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội Hải Phòng. Trong hai năm khó khăn vì đại dịch COVID 19, kinh tế Hải Phòng vẫn ghi nhận kết quả ấn tượng: Năm 2020, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Hải Phòng tăng trưởng 11,22%, cao thứ 2 cả nước. Năm 2021, Hải Phòng vươn lên dẫn đầu với mức tăng trưởng 12,38%, cao gấp 5 lần mức bình quân trung của cả nước, bỏ xa 4 thành phố trực thuộc trung ương khác; GRDP ước đạt 213.794,6 tỷ đồng, xếp thứ 5 trên 63 tỉnh/thành phố trên toàn quốc.

Nền kinh tế với nhiều điểm sáng của Hải Phòng đã và đang trở thành động lực quan trọng để thúc đẩy bất động sản phục hồi và phát triển. Dù đi sau Hà Nội và Quảng Ninh, thị trường bất động sản Hải Phòng vẫn được đánh giá là thị trường đầy hứa hẹn, có nhiều lực đẩy để tăng trưởng trong dài hạn, thu hút sự quan tâm của người mua lẫn cả nhà đầu tư.

Nhiều dư địa phát triển trong tương lai

Theo dữ liệu từ Batdongsan.com.vn, từ năm 2017 - 2021, thị trường bất động sản Hải Phòng tăng trưởng khá ổn định ở hầu hết mọi loại hình, 3 loại hình được quan tâm nhất là chung cư, nhà biệt thự liền kề và đất nền dự án đều ghi nhận biên độ tăng giá nhanh: giá bán chung cư tại Hải Phòng trung bình là 33 triệu đồng/m2, tăng 367% so với năm 2017; giá bán biệt thự - liền kề trung bình là 81 triệu đồng/m2, tăng 289%; giá đất nền dự án trung bình là 25 triệu đồng/m2, tăng 147%. 

Trong đó, các sản phẩm cao cấp (biệt thự, chung cư cao) là xu hướng tìm mua và đầu tư hiện nay tại khu vực trung tâm thành phố Hải Phòng.

Cụ thể, giá bán trung bình biệt thự ở quận Ngô Quyền, Hải Phòng hiện tại dao động 102 triệu đồng/m2, quận Lê Chân và quận Hồng Bàng cùng mức giá 113 triệu đồng/m2. Hai dự án biệt thự nổi bật nhất là Vinhomes Marina với quy mô 49,2ha và Vinhomes Imperia với quy mô 78,5ha. Thời điểm mở bán (2017 - 2018), sản phẩm biệt thự tại hai dự án được chào bán trong khoảng 7 - 22 tỷ/căn. Đến nay cả hai dự án đều đã hết hàng sơ cấp do, giá chuyển nhượng trên thị trường dao động 12 - 45 tỷ đồng/căn.

Ngoài ra, trong năm 2021-2022, phân khúc biệt thự Hải Phòng còn ghi nhận thêm nguồn cung mới thuộc quận Đồ Sơn là Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng Dragon Ocean Đồ Sơn (14 - 33 tỷ/căn và BRG Coastal City(13 - 20 tỷ/căn).

Bên cạnh đó, chung cư là loại hình bất động sản khá mới ở Hải Phòng. Năm 2010, đánh dấu sự kiện chào sân của các chung cư cao cấp tại thị trường Hải Phòng, dự án TD plaza là dự án duy nhất lúc bấy giờ với giá sơ cấp khoảng 35 - 44 triệu đồng/m2, tương đương giá bán chung cư tại Hà Nội. Tuy nhiên, TD Plaza và các dự án tiên phong không được đón nhận như kỳ vọng. Mức giao dịch phân khúc chung cư năm 2010 tại Hải Phòng chỉ đạt khoảng 1%, hầu hết dòng tiền tập trung với những loại hình khác là nhà liền thổ 54%, đất liền kề 35%, biệt thự 10%. 

Theo Hiệp hội bất động sản Hải Phòng, nguyên nhân dẫn đến sự thờ ơ này được cho là mức giá bán khá cao trong khi loại hình chung cư còn mới lạ với người dân địa phương vốn vẫn ưa chuộng nhà liền thổ.
 
Nhưng đó là câu chuyện của 12 năm về trước, đến nay thị trường căn hộ tại Hải Phòng đã sôi động hơn rất nhiều, hầu hết nguồn cung mới là các dự án cao cấp như The Minato (38 - 42 triệu đồng/m2), Hoàng Huy Commerce (34 - 40 triệu đồng/m2), Diamond Crown Plaza (58 -69 triệu đồng/m2), BRG Legend Hải Phòng (55 - 64 triệu đồng/m2)... khiến mặt bằng giá chung cư tại Hải Phòng tăng mạnh.

Thị trường bất động sản Hải Phòng được các chuyên gia đánh giá còn nhiều tiềm năng phát triển trong tương lai. Song, giá nhà đất Hải Phòng hiện còn đang thấp so với thị trường Hà Nội và Quảng Ninh. Những khu vực như vùng ven thành phố, nơi có cơ sở hạ tầng tốt, hay gần các khu công nghiệp, các dự án lớn được cho là có khả năng sinh lợi tốt cho nhà đầu tư trong trung và dài hạn.